Amerika'nın Smart Roadster'ı "hafif ve iki kişilik bir spor otomobil" fikrine dayanıyordu ancak üretime geçemedi.

Konsept: Dodge Sling Shot

Tanıtım Yılı: 2004 Kuzey Amerika Fuarı

Özellikler: Smart Roadster platformu, ortaya yerleştirilmiş 100 bg'lik üç silindir motor, beş ileri manuel şanzıman, arkadan itişli

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz:

Çünkü bu iki kişilik, ufak ve şirin roadster; donör otomobil Smart Roadster'dan daha güzel gözüküyordu ve onun bir potansiyeli vardı. "Maksimum keyif ve fonksiyon" sağlamak için tasarlanan konsept tüm gerekli özellikleri bünyesinde barındırıyordu: arkadan itiş, ortaya yerleştirilmiş motor, manuel vites ve dört tekerlekten bağımsız süspansiyon. Tüm bunların yanında otomobil aynı zamanda ekonomikti. Dodge, ortalama yakıt tüketiminin 5 litreler civarında olduğunu açıklamıştı.

Konsept gücünü üç silindirli ve 100 bg'lik motordan alıyordu. Bu güç kulağa fazla gelmeyebilir ancak hafifliği sayesinde otomobili 10 saniyenin altında 100 km/s hıza çıkarabiliyordu. Otomobili durdurma görevi dört disk frene verilirken, çıkarılabilen hardtop sayesinde açık havalarda güneşin tadı çıkarılabiliyordu.

Kısa süren Daimler Chrysler ortaklığı döneminde ortaya çıkan Sling Shot ne yazık ki sadece konsept olarak kaldı. Eğer üretime geçseydi bugünlerde keyifli bir spor otomobile sahip isteyen ancak banka da soymak zorunda kalmak istemeyenlerin ilgi alanına girecekti. Küçük ve şirin Japon spor otomobilleri Honda S660 ve Daihatsu Copen'e rakip olması muhtemeldi.

Viper'ın ölüm döşeğinde olduğu bu zamanlarda belki de Dodge bu konsept çizgisinde bir şeyler üzerinde çalışabilir.