play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 131
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 119
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 84
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 76
#77 Valtteri Bottas
Sıra 5| Puanı 59
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 52
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 37
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 9| Puanı 34
#5 Sebastian Vettel
Sıra 10| Puanı 30
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 17
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 10
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:215, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 2
Puan:178, Galibiyet:3
McLaren | Sıra: 3
Puan:110, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:45, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:40, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Steiermark GP 27 Haziran 2021

Yorum: 4 | Görüntüleme: 1010
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Üç Turbo Bir X5
01-03-2014, 01:53
sadmin
Patron
KONU:
151,919
MESAJ:
488,260
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
2021 Steiermark GP haft...
F1 Videolar
Fransa GP 2021 - En iyi...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Perez, Mercedes'in stra...
Formula E
Vergne, FE'nin "çürümüş...
Formula 1 Haberleri
Marko: "Avusturya'da, F...

Yorum: #1
Üç Turbo Bir X5

[Resim: 591517883900.jpg]

Daha önce 5 Serisi’nde tanıştığımız üç turbolu 3.0 litrelik dizel motoru yenilenen X5 ile birlikte kullanmaya Avusturya Alplerine gittik. SUV sınıfının gediklisini yeni yüzüyle biraz da çamura buladık.

İstanbul'dan Almanya Münih'e uçuş ve ardından daha önce Amerika kıtası için üretilmiş versiyonlarını Kanada'da kullandığımız X5 ile yola koyuluş. Aslında sürüş izlenimimizin temelini bu iki ülke arasındaki yol oluşturuyor. Başrolünde de BMW'nin kendi tabiriyle SAV sınıfının temsilcisi X5, öncelikle 3.0 litrelik 3 turbo beslemeli 381 HP gücündeki M50d versiyonuyla karşımda. Bol sıfırlı rakamlar gözümü korkutmasa da 2000 d/d'den itibaren oluşan 740 Nm'lik maksimum torkun biraz dudak uçuklattığını itiraf edebilirim. Fabrika verilerine gore 5.3 saniyede tamamladığı 0-100 km/s sprinti de altı silindirli sıralı motorun verimliliğini gösteriyor. Verimli darken 6.7 lt/100 km'lik ortalama yakıt tüketimini de göz önünde bulundurmak şart. Yaklaşık 300 km'lik otoyol, dağ, tırmanış gibi zorlu ve farklı koşullarda kullandığımız, zaman zaman Almanya'nın hız limitleri olmayan otobanlarında dişlerimizi uzatana X5 xDrive M50d ile ortalama 9.0 lt/100 km'lik tüketime ulaşmakta zorlanmadık. 8 kademeli ZF şanzıman, çift kavramalılara meydan okurcasına vitesleri değiştirirken, direksiyonun arkasındaki kulakçıklarla konuya tam anlamıyla dahil olabiliyorsunuz.

Direksiyon alışıldığı gibi net ve istenileni yapmakta zorlanmıyor. Üç turbo sayesinde neredeyse boş devir bırakmayan motor, ara hızlanmalarda da şanzımanın başarısıyla keyif veriyor. Geliştirilmiş ve 4 farklı sürüş moduna izin veren süspansiyon sisteminden nasibimize M Sport destekli olanı düşüyor. Otoyolda Comfort modunda ilerlerken süspansiyonun sessizliği ve darbe emişiyle sürücü ve yolcular keyif alırken, hafif bozuk zeminlerde de can sıkıcı gürültüler yok. Sport modunda hırçınlaşan ve bu sportifliğini kokpite entegre multimedia ve bilgilendirme ekranına da yansıtan X5'in dinamik şasi ayarlarını yine aynı ekrandan takip edebiliyorsunuz. Avusturya'nın Saafelden bölgesinde ADAC'a ait kış sürüş pistinde zorlu zeminlerde de kullanma şansı bulduğumu X5'de Dinamik Performans Kontrolü olarak adlandırılan sistemle birlikte arka aks üzerinde güç dağılımı ve bu sayede viraj güvenliği sağlanıyor. Bilgisayar kontrollü sistem, tutunamayan lastiğin gücünü tutunabilene aktarıyor ve bu sayede hafif off-road koşullarında X5 yoluna devam ediyor. Selef X5'lerin off-road konusundaki eksikliklerini kapatmak isteyen BMW mühendisler, X5'e bu konuda da artılar kazandırmışlar yine de ondan bir off-road canavarı olmasını beklemek hata olur. O daha çok bir şehir beyefendisi.

instagram

Facebook Twitter
01/03/2014, 1:53
sadmin
Patron
KONU:
151,919
MESAJ:
488,260
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Yorum: #2
RE: Üç Turbo Bir X5

[Resim: 001_d.jpg]
[Resim: 002_d.jpg]
[Resim: 003_d.jpg]




01/03/2014, 1:53
Alıntı
sadmin
Patron
KONU:
151,919
MESAJ:
488,260
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Yorum: #3
RE: Üç Turbo Bir X5

[Resim: 004_d.jpg]
[Resim: 005_d.jpg]
[Resim: 006_d.jpg]




01/03/2014, 1:53
Alıntı
sadmin
Patron
KONU:
151,919
MESAJ:
488,260
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Yorum: #4
RE: Üç Turbo Bir X5

[Resim: 007_d.jpg]
[Resim: 008_d.jpg]
[Resim: 009_d.jpg]




01/03/2014, 1:53
Alıntı
sadmin
Patron
KONU:
151,919
MESAJ:
488,260
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Yorum: #5
RE: Üç Turbo Bir X5

[Resim: 010_d.jpg]
[Resim: 011_d.jpg]
[Resim: 012_d.jpg]




01/03/2014, 1:53
Alıntı

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1