play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 114
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tsunoda: "Hedeflerimi fazla yüksek belirledim"
26-05-2021, 21:11
sadmin
Patron
KONU:
151,635
MESAJ:
487,725
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Carlos Jr, babası ve Sa...
WRC
WRC en az 2024'e kadar ...
Formula 1 Haberleri
Mazepin: "23 yarışlık t...
Motor Sporları
Rea: "Bu hafta sonunu k...
Formula 1 Haberleri
Red Bull'dan gönderilen...

Yorum: #1
Tsunoda: "Hedeflerimi fazla yüksek belirledim"

[Resim: 30573.40acefae.f1tr.com]

AlphaTauri pilotu Yuki Tsunoda, ilk yarış Bahreyn Grand Prix'sinin ardından hedeflerini fazla yüksek belirlediğini ve bunun acısını çektiğini düşünüyor.

Yuki Tsunoda, Bahreyn Grand Prix'sinde çok iyi performans göstererek dokuzuncu olmayı başarmış ve ilk Formula 1 yarışından puanla ayrılmıştı.

Ancak sonrasında işler kendisi için giderek kötü bir hal almaya başladı. Imola'da sıralama turlarında kaza yaptı ve yarışta 12. oldu. Portekiz'de 15. olurken, İspanya GP'de yarış dışı kaldı.

Monako'da işler daha iyiye gitmedi ve Japon pilot ancak 16. sırada finiş görebildi.

Japon sürücü, resmi Formula 1 podcasti Beyond the Grid'e konuk oldu ve Bahreyn'deki başarısının ardından beklentilerini gereksiz yere yükselttiğini söyledi.

Tsunoda, sezonun başında kendisinden çok fazla şey bekleyip beklemediği sorulduğunda şunları söyledi: “Dürüst olmak gerekirse evet. Özellikle hatalara rağmen çok iyi performans gösterdiğim Bahreyn'den sonra öyle oldu."

"Sıralama turlarında son bölüme kalamadım ama yine de her şey yolunda gitti ve ilk yarışta puan kazandım. Sanırım bundan sonra gözümü fazla yükseğe diktim. Her şeyden önce, bir sonraki yarış olan Imola'da ilk beşe girmeye dahi çalıştım. Elbette bu, kendime çok büyük görevler belirlediğim anlamına geliyor."

"Imola'daki sıralama turlarında gerçekten çok hızlı bir tur atmaya çalıştım ve sonrasında duvara çarptım. Yani sezon başında beklentilerim çok yüksekti."

"Fakat yarışmaktan gerçekten keyif alıyorum, özellikle Portekiz ve Monako'yu çok sevdim. Pek iyi bilmediğim pistlerde yapılacak bazı yarışlar daha var. Örneğin Azerbaycan onlardan bir tanesi. Ancak yeni olan her şeyi öğrenmeyi seviyorum. Sadece bilgisayar oyunlarından bildiğim Monako'daki pisti çok beğendim. İlk başta oldukça yavaş gitmem gerekiyordu. Çünkü aracı çarpmamaya çalıştım."

"İkinci seansta ise yavaş yavaş daha fazla zorlamaya çalıştım. Bu pistte bir Formula 1 aracının direksiyonuna geçtiğinizde inanılmaz hisler yaşıyorsunuz! Yine de aracı çarpmamalıydım."

"Araç hakkında konuşursak, beni en çok şaşırtan şey, bu kadar çok tuş olması oldu. Yarış esnasında çok fazla şeyi kontrol etmeli ve her şeyi aynı anda yapmalısınız."

"Formula 2'de, aracınız önden veya arkadan kayma eğilimi gösteriyorsa, pite dönmeniz gerekiyor ve takım, uzun süre boyunca araç üzerinde çalışıyor. Oysa Formula 1'de, direksiyon üzerindeki tuşlarla neredeyse tüm parametreleri değiştirebiliyorsunuz. Bu da aracı daha dengeli hale getirmenize olanak tanıyor." dedi.

[Resim: 30574.0f75373d.f1tr.com]

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
26/05/2021, 21:11

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021
Formula1Formula1