play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 96
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tsunoda: ''Bir yere çarpmadan F1 aracının sınırını bulmak zor''
28-05-2021, 14:24
sadmin
Patron
KONU:
151,801
MESAJ:
487,968
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
"Williams, pilotların g...
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 Fransa GP 202...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Fransa GP 2021 - Pole p...
Motor Sporları
2021 Porsche Carrera Cu...
MotoGP
2021 MotoGP Almanya: Za...

Yorum: #1
Tsunoda: ''Bir yere çarpmadan F1 aracının sınırını bulmak zor''

[Resim: 30642.28ce528f.f1tr.com]

AlphaTauri pilotu Yuki Tsunoda, kaza yapmadan veya spin atmadan bir Formula 1 aracının sınırlarını bulmanın zor olabileceğini düşündüğünü ve Monako'da direksiyondaki kontrollerde biraz zorlandığını söyledi.

AlphaTauri'nin çaylak sürücüsü Yuki Tsunoda, sezonun ilk yarışında çok güçlü bir performans gösterip, kariyerindeki ilk Formula 1 yarışında puan kazanabilmişti.

Ancak sonrasında kazalar ve spinlerle birlikte çok da güçlü seanslar geçirmeyen Tsunoda, ilk yarıştan beri ilk 10'a tekrar giremedi.

Monako'daki yarışta 16. olduktan sonra Beyond the Grid podcastine katılan Japon pilot, kaza yapmadan veya spin atmadan aracın sınırlarını bulmanın zor olduğunu söyledi.

Tsunoda, ''Evet, hâlâ aracı tamamen kontrol ettiğimi hissetmiyorum. Ancak %70 veya %80'e çıkmak o kadar zor olmadı. Eğer daha fazla yere basma gücünüz olursa, araçtaki özgüveniniz daha fazla olur.''

''Formula 2'de, daha tutarsız bir aracımız vardı. Bu yüzden bunu araçta daha çok hissedebiliyorduk ama Formula 1'de eğer sınırların altına inerseniz, bariyerlere çarpabilirsiniz.''

''Çok zor olmayan bir sınır bulana kadar bunu yaşayabilirsiniz. Ancak, kaza yapmadan veya spin atmadan, %99 veya %100'e yakın sınırları bulmak çok zor.'' dedi.

Formula 2'de geçirdiği bir sezondan sonra direkt olarak F1'e çıkan Tsunoda, onu Formula 1 araçlarında neyin şaşırttığını ise şu sözlerle anlattı: ''Sanırım kontroller. Direksiyonda çok fazla kontrol düğmesi var. Formula 2'ye kadar bile önden kayma ve arkadan kaymayla ilgili sorunlar yaşıyorsunuz. Bazen seansı bitirmeniz gerekiyor veya pite girmeniz gerekiyor ve buna alışıp, tekrar piste çıkmak çok zaman alıyor.''

''Ancak Formula 1'de eğer önden kayma yaşadıysanız, bir virajda ayarları değiştirebiliyorsunuz ve sizi daha stabil hale getirebilecek kontrol var. Her viraja uymayı deneyebilirsiniz ve sıralama turlarında daha fazla araç dengesi istiyorsanız, direksiyondan kontrolleri değiştirebilirsiniz.''

''Aynı zamanda ayarlarla araca zarar da verebilirsiniz. Bence genel sürücü performansında aracı olabildiğince hissetmek, ayarları değiştirmek, aracı en kısa sürede hızlandırmak ve aracı takımla birlikte geliştirmek de önemli.''

Direksiyon üzerindeki düğmeleri kullanmanın da doğal olduğunu anlatan çaylak pilot, Monako'da kontrolleri değiştirmenin zor olduğunu da ekledi.

''[Kontrolleri değiştirmek] Benim için doğal oluyor. Ancak geçtiğimiz sezon ilk kez Imola'da sürüş yaptığımda, direksiyonuma sürekli bakıyordum ve gaz pedalının arka tarafını biraz kaldırıyordum.''

''Her tur zamanım biraz tutarsızdı, özellikle de yarış temposunda. Şimdi ise alıştım. Sadece Monako'da kontrolleri değiştirmek biraz zordu çünkü düzlükler çok kısaydı. Ancak şimdi ben bile bunu temiz şekilde yapabiliyorum. Bu yüzden artık buna alışıyorum.''

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
28/05/2021, 14:24

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1