play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 110
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 104
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 85
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 74
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 65
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 46
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 39
#77 Valtteri Bottas
Sıra 8| Puanı 38
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 30
#20 Kevin Magnussen
Sıra 10| Puanı 15
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 11| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 11
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 6
#5 Sebastian Vettel
Sıra 14| Puanı 4
#14 Fernando Alonso
Sıra 15| Puanı 4
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 3
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 2
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 1
#47 Mick Schumacher
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:195, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:169, Galibiyet:2
Mercedes | Sıra: 3
Puan:120, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:50, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 7
Puan:17, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 8
Puan:15, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:6, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 Monaco GP 29 Mayıs 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 439
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Toro Rosso'nun düzlük hızına yardımcı olan yeniliği
08-09-2018, 13:48
sadmin
Patron
KONU:
163,261
MESAJ:
508,744
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Alonso: "Sakinim çünkü ...
Indycar
2022 Indy 500: Dixon 5....
Formula 1 Haberleri
Bottas: "Mercedes pilot...
Formula 1 Haberleri
Formula 1: "2022 İspany...
Formula 1 Haberleri
Verstappen'in tekrarlay...

Yorum: #1
Toro Rosso'nun düzlük hızına yardımcı olan yeniliği

[Resim: 16940.7cc93fdd]

Toro Rosso takımı, hiçbir zaman diğer takımlardan farklı bir yol tercih etme konusunda korkak bir takım olmadı. Bu doğrultuda İtalya GP için yaptıkları, düzlük hızında takıma katkı sağladı.

Kardeş takım Red Bull gibi, Toro Rosso da düzlükte kaybettiği zamanın farkında. Takım bu yüzden düzlük hızını arttırabilmek için mümkün olan her şeyi yapıyor.

Toro Rosso, arka kanat downforce seviyesi açısından Monza'da Red Bull kadar ekstrem değildi ancak DRS'de yapılan eşsiz bir düzenleme, takımın düzlükte hızlı olmasında kritik rol oynuyor.

Kırmızı ok ile gösterilen DRS aktivatörü, diğer takımların kullandıkları tasarımdan farklı bir tasarıma sahip. Toro Rosso'nun sisteminde aktivatörün alt kısmı kavisli bir yapıya sahip. Aşağıda ise genelde takımların kullandığı tasarımı görebilirsiniz.

[Resim: 16941.bdbae90b]

Toro Rosso, bu tasarım ile DRS aktifleştirildiğinde kanat açıldığında, kanadın belli bir seviyenin ötesine geçmesini engelliyor.

Açılan kanat belli bir seviyenin ötesine geçtiğinde, Sauber pilotu Marcus Ericsson'un yaşadığı durumla karşı karşıya kalma riski ortaya çıkıyor. Yani kanat çok fazla açılıyor ve pilot DRS'yi kapatmak istediği an kapatamıyor.

Toro Rosso, bu tasarım ile daha güvenli bir DRS çalışması sağlamış oluyor. Takım DRS'yi kontrol konusunda kendisine güvendiği için, tasarımı istediği kadar ileri seviyeye endişesiz bir şekilde taşıyabiliyor.

Toro Rosso'nun arka kanadının yanlarında ucu açık yarıklar görebilirsiniz. Bu tür tasarımın öncüsü de Toro Rosso. Takım ilk olarak 2016'da bu tarz yarıklara geçmişti ve sonrasında tüm takımlar bu tasarımı kopyaladı.

Taban değişiklikleri

[Resim: 16942.6974bc17]

Toro Rosso sadece kanatlarda ilginç şey yapmadı. Tabanın arka tekerleğin ön kısmına denk gelen bölümü, son senelerde tüm takımların çok fazla gelişme kaydettiği bir yer. Bu bölümde boşluklar, yarıklar, kanatçıklar gibi birçok çözüm görebiliyoruz. Bu tür çalışmalarla takımlar arka tekerleğe giden havayı difüzöre doğru yönlendirmeye çalışıyorlar.

Toro Rosso'nun son taban tasarımında bu bölümde kanal ve ardından yükselen bir parça görülüyor. Bu agresif geometrik tasarım ile takım havayı lastiğe vurmadan yönlendirmeye çalışıyor.

tr.motorsport.com


Facebook Twitter
08/09/2018, 13:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Alfa Romeo'nun zorlamasına yardımcı olan sidepod değişikliği sadmin 0 79 04/05/2022, 1:16
Son Mesaj: sadmin
  Analiz Ferrari, Sainz'ın aracında dalgalanmaya yardımcı bir başlık kullandı sadmin 0 80 26/04/2022, 13:38
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme F1 takımlarını büyük harcamalardan kurtarabilecek olan boya teknolojisi sadmin 0 72 04/04/2022, 23:40
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1