Nikolas Tombazis, 2019'da yürürlüğe girecek yeni kurallarla birlikte araçların 1.5 saniye yavaşlayacağını söyledi.

FIA, bu ayın başında yarışları geliştirebilmek adına 2019 sezonunda geçerli olacak yeni aerodinamik kural değişikliklerinin onaylandığını açıklamıştı.

Kabul edilen kural paketinde ön kanattaki havayı dışarı doğru yönlendiren kanatçıkların etkisini azaltacak basitleştirilmiş bir ön kanat, herhangi bir kanatçığın yer almadığı daha basit bir ön fren kanalı ve DRS'nin daha etkili hale gelmesine yardımcı olacak daha geniş bir arka kanat yer alıyor.

Bu tasarımla birlikte araçların daha yavaş hale geleceği tahmin ediliyordu ve perşembe günü konuşan Nicholas Tombazis, yeni araçların 1.5 saniye daha yavaş olacağını söyledi.

"Bu kural değişikliğinin 2016 ve 2017 arasındaki en iyi zamandan üçte bir oranında daha düşük bir performans yaratacağını tahmin ediyoruz. Bu da yaklaşık 1.5 saniyelik bir kayıp olacağı anlamına geliyor."

"Takımların 2019 aracında kaydedeceği gelişim seviyesini tam olarak tahmin etmek biraz zor olacak ma kesinlikle performans kaybı olacağını düşünüyoruz."

Tombazis, simülasyonda yaptıkları analizlerin ardından yeni kurallarla geçişlerin kesinlikle artacağını söyledi.

"Sanırım durumu daha iyi hale getirme olasılığı çok yüksek. İşleri daha kötü hale getirme olasılığı bana göre sıfır olmasa bile sıfıra çok yakın. Bu değişikliklerle araçların birbirini daha yakından takip edebilmelerini umuyoruz."

"Takımların kendi simülasyonlarını yapmaya davet ettik. Çoğu takım buna katıldı ve onlara verdikleri destekten ötürü teşekkür ederiz."

"Bütün takımlar farklı şeyler yaptılar ve sonuçlar son derece faydalıydı. Karakteristik açıdan durumun kötüleştiğini gösteren hiçbir şey yoktu."

"Eğer bu kuralı değiştirmeseydik 2019 ve 2020'de geçişler daha da kötü hale gelecekti. Bir bakıma bunun önüne geçmek istedik."

&&&