Elektrikli araç üreticinin sergilediği büyüme, kullanıcıların servis ve tamir işlemlerinde gecikme yaşamasına neden olabilir.

Tesla son derece hızlı bir biçimde büyüyor. 2016'nın ikinci yarısında 50,000 otomobil teslimatı yapmayı hedefleyen firma, Model 3'ün 2018 yılında tam manasıyla üretim bandında çıkışı sonucunda senelik 500,000 araç üretim kapasitesine ulaşmak istiyor.

Buna karşın markanın yakaladığı bu büyüme kullanıcılar için tehdit oluşturuyor. Automotive News'a göre araç sahiplerinin servis ve tamir işlemleri için önlerine çıkacak bekleme süresi bu nedenle artış gösterecek.

Tesla'nın şu anda 24 eyalette toplamda 61 servis noktası var. Tesla'nın web sitesine göre henüz yerleri belirtilmeyen 10 yeni tesis "yakın zamanda" hizmete girecek. Geçen ay yayınalanan üçüncü çeyrek kazanç raporunda Tesla ağustos, eylül ve ekim aylarında 17 yeni merkez açtığını belirtmişti.

Automotive News yaşadığı kapı kilidi sorunu yüzünden bir hafta beklemek zorunda kalan bir Model X kullanıcısı olan Ethan Shapiro ile konuşmuş. Saphiro, daha sonra camın tam olarak kapanmaması şikayeti üzerine de 10 gün beklemiş.

Shapiro "Daha önce sahibi olduğum Model S'te gayet iyi bir iş çıkardılar ve sorunu hemen çözdüler. Şimdi ise, şirketin büyümesinden dolayı, servis işleri bir sorun hâline geldi." dedi.

Bir başka kullanıcı olan Chris Terry ise kendisine Model S'inin ön camının tamir edilmesi için 5 hafta beklemesi gerektiğinin söylendiğini belirtiyor. Tesla bir başka tamirci önermiş ancak orada yapılan iş hiç de iyi olmamış. Yedek parça konusunda yaşanan sıkıntılar Terry'nin hâlâ kırık bir ön camla gezmesine neden olmuş.

Shapiro, Tesla'nın sorunlara gerekli özeni gösterdiğinden emin değil. "Bunun radar ekranlarında olduğunu sanmıyorum. Müşterilerle iletişime geçmiyorlar."

Otomotiv yatırım danışmanı Michael Dunne da üç haftadan fazla süren bir servis gecikmesi yaşamış. Ancak Dunne soğukkanlılığını koruyor: "Birçok Tesla kullanıcısının araçları alma konusunda gözlerinin tamamen açık olduğunu söyleyen tek kişi ben değilim, elektrikli araçlarının bozulması da bu işin bir parçası."

Yine de Dunne sözlerine şunları ekliyor: "Eğer bir Mercedes kullanıcısı olsaydım, daha katı standartlarım olurdu."

Tesla durum ile ilgili herhangi bir açıklama yapmadı.