play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 131
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 119
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 84
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 76
#77 Valtteri Bottas
Sıra 5| Puanı 59
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 52
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 37
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 9| Puanı 34
#5 Sebastian Vettel
Sıra 10| Puanı 30
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 17
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 10
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:215, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 2
Puan:178, Galibiyet:3
McLaren | Sıra: 3
Puan:110, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:45, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:40, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Steiermark GP 27 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 315
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Analiz Mercedes'in 2020 Belçika GP'de daha iyi olmasını sağlayan güncellemeler
31-08-2020, 18:17
sadmin
Patron
KONU:
151,958
MESAJ:
488,318
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Haug: "Mercedes hafife ...
Formula 1 Haberleri
Williams, eski takım pa...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
FIA, Paul Ricard'daki s...
Formula 1 Haberleri
Todt: "Mercedes ve Red ...
Formula 1 Haberleri
Schumacher: ''Russell'l...

Yorum: #1
Mercedes'in 2020 Belçika GP'de daha iyi olmasını sağlayan güncellemeler

[Resim: 33665.3c036936.f1tr.com]

Mercedes, büyük ölçüde güncellediği Formula 1 aracının etkisiyle Belçika GP'de üstün bir zafer ve duble sonucu daha elde etmeyi başardı.

Son dönemde Red Bull, Mercedes'e yaklaşmış gibi görünse de şampiyona lideri takım araçta yaptığı değişiklikler ve düşük yere basma gücü paketini iyi optimize etmesiyle bu tehdide cevap verdi.

[Resim: 33666.704af141.f1tr.com]

Mercedes, burnun iki yanına L şeklindeki kanatçıkları ekleyen ilk takımlardan birisiydi ve uzun süre bu parçaları değiştirmeden kullandı.

Ancak Belçika GP güncellemesinde Mercedes, bu parçaları büyütürken şeklini de daha kıvrımlı bir hale getirdi. Son güncelleme ile bu kanatlar, Red Bull aracındakine daha benzer bir şekle sahip oldular.

Bunun yanında şasinin yanında yer alan ve bu sene dikkat çeken uçak kanadı şeklindeki kanatların şeklinde de hafif değişiklik yapıldı. Doğal olarak bu değişiklikler, bu bölgedeki hava akımında değişikliğe neden oldu.



Aracın orta bölümünde, bargeboard ve sidepod yanındaki kanatlarda da önemli değişiklikler yapıldı. Sidepod yanındaki tüm parçalar, bir miktar geriye çekildi.

Muhtemelen aracın genel aerodinamik dengesini pistin yüksek hızlı yapısına göre ayarlamak için bu değişiklikler yapıldı.

Bargeboard'un birinci ana dikey elemanı düzleştirilirken (kırmızı ok), boyu arttırıldı. Bunun sonucunda ikinci parçanın şeklinde de değişiklik yapıldı.

Beyaz ok ile gösterilen tırtıklı dikey parçalar kısaltıldı ve sidepod kenarında yer alan kanatlarla bargeboard arasında köprü görevi gören mavi ok ile gösterilen yatay kanatların sayısı 5'ten 4'e düşürüldü.

Bu kanatların altındaki yeşil ok ile gösterilen at nalı şeklindeki kanatların şekli değiştirildi. Bunun yanında sidepoddaki hava girişinin altında ekstra soğutma girişine sahip olan Mercedes, Spa güncellemesinde bunun pozisyonunu ve şeklini değiştirdi.

[Resim: 33667.4ec867b6.f1tr.com]
[Resim: 33668.f99d24ef.f1tr.com]

Mercedes ayrıca, en son Silverstone'da kullandığı tek destek kollu arka kanadı yeniden kullandı.

Takımın arka kanatta ne kadar fazla yere basma gücünü kırptığını üstteki resimden kıyaslayabilirsiniz. Soldaki resimde Avusturya paketi, sağdaki resimde ise Belçika paketini görüyorsunuz.

Bu resimde aynı zamanda soğutma çözümlerinin de farklılaştığını görebilirsiniz. Spa'da normalde sürüklenmeyi iyileştirmek için daha az soğutma çıkışı kullanılmasını beklersiniz ancak Mercedes'in performans ve dayanıklılık için daha fazla soğutma çıkışı kullandığı görülüyor.

Sidepod ve motor kapağı bölümlerinin yüksekliği ve şekilleri büyük ölçüde aynı kalmış gibi görünüyor.

tr.motorsport.com

instagram

Facebook Twitter
31/08/2020, 18:17

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1