play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 258
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 178
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 173
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 158
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 156
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 146
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 76
#31 Esteban Ocon
Sıra 8| Puanı 58
#77 Valtteri Bottas
Sıra 9| Puanı 46
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 41
#20 Kevin Magnussen
Sıra 11| Puanı 22
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 12| Puanı 19
#5 Sebastian Vettel
Sıra 13| Puanı 16
#10 Pierre Gasly
Sıra 14| Puanı 16
#47 Mick Schumacher
Sıra 15| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 17| Puanı 5
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 4
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 3
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:431, Galibiyet:9
Ferrari | Sıra: 2
Puan:334, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:304, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 4
Puan:99, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:51, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:27, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:20, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 Belçika GP 28 Ağustos 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 121
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Analiz 2022 F1 aracı, yeni kurallarla ilgili neler işaret ediyor?
16-07-2021, 00:06
sadmin
Patron
KONU:
165,982
MESAJ:
512,754
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Motor Sporları
Süper Enduro Yarışları ...
Motor Sporları
Karting yarışında büyük...
Motor Sporları
Tim Gajser şampiyonluğu...
Motor Sporları
Tim Gajser, yeniden dün...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Formula 1 2022 sezonu g...

Yorum: #1
2022 F1 aracı, yeni kurallarla ilgili neler işaret ediyor?

[Resim: 33993.7b56c194.f1tr.com]

Formula 1, 2022'de kullanılacak Formula 1 aracına dair ilk tam boyutlu modeli bugün Silverstone'da görücüye çıkardı. Böylece yeni dönemde araçların nasıl olacağına dair ilk işaretleri almış olduk.

Yeni kuralların bir sene ertelenmesinin ardından, 30 seneyi aşkın süre sonra ilk defa zemin etkisine sahip araçlar Formula 1'de mücadele edecek. Bu sayede araçların aerodinamik yüzeyinin oluşturduğu türbülans azalacak ve araçların birbirlerini daha yakın takip edebilmesi mümkün olacak.

Bugün görücüye çıkan tam boyutlu model, 2019'da tanıtılan küçük modele oldukça benziyordu ancak yine de takımların oldukça kısıtlı kurallar dahilinde performans bulabilecekleri bazı alanlar ortaya çıktı.

Yeni araçların belli bölümlerindeki tasarımları, yıllardır alışkın olduğumuz tasarımlardan çok farklı olacak. Ön ve arka kanatlar, burun, sidepodlar aracın görsel açıdan estetiğini arttırması amacıyla tasarlanmış durumda.

[Resim: 34000.d8414950.f1tr.com]

Ön kanatlar, Formula 1'de alıştığımız tasarımların aksine kapasite açısından daha kısıtlayıcı olacak. Ön kanat kenar plakaları, 1980'lerdeki gibi oldukça büyük olacak ve uçak kanadına benzer şekilde kanadın yatay bölümüne kıvrımlı bir şekilde kesintisiz bir şekilde bağlı olacak.



Ön fren kanalı duvarı ve ön tekerlek deflektörü arasında bir boşluk bulunuyor. Bu, takımların ön tekerlek bölgesindeki hava akışını düzenlemek ve hava akımını aşağı doğru yönlendirerek performans kazanmak için kullanılacak bir alan gibi görünüyor.

Sidepod hava girişleri, şu anda olduğu gibi takımların soğutma gereksinimlerine göre şekillenecek gibi duruyor.

[Resim: 33998.d90b97b5.f1tr.com]

Bu araçlar yere basma gücünü büyük ölçüde aracın altında bulunan tüneller sayesinde üretecek. Bu kapsamda aracın tabanının ön kısmında geniş tünel girişleri yer alıyor ve tabanın kenar bölümünde de gelişim için ekstra bir bölüm bulunuyor.

Takımlar son senelerde tabanın en arka bölümünde lastiklere giden hava akımını yönlendirmek için özel çalışmalar yaptılar. Yapılan bu çalışmalarla lastik püskürmesini ve dolayısıyla kirli havanın difüzörün yoluna gitmesi engelleniyor.

18 inç jantlara geçişle birlikte daha dar kenarlara sahip lastikler kullanılacak. Bu, lastiklerin daha az türbülans üretmesine neden olacak ancak takımlar yine de gerekli olması halinde bunun için çözüm üretecekler. Bu sayede aracın altındaki tünellerde üretilen yere basma gücü daha istikrarlı ve inanılmaz seviyede güçlü olacak.

[Resim: 33982.46bd28b9.f1tr.com]

Yeni araçların arka kanadı da günümüzde alışkın olduğumuz tasarımlardan çok farklı olacak. Yeni kurallarla birlikte 8 senedir araçlarda yer almayan, arka taraftaki kaza yapısı üzerinden paralel bir şekilde arka kanat kenar plakalarına uzanan kiriş kanat (beam wing) araca eklenecek. Bunun dışında arka kanadın kendisi ve kenar plakaları da oldukça farklı tasarıma sahip.

Arka kanadın bu tasarımı sadece estetik için değil, daha çok sürüklenme etkisini azaltması için geliştirilmiş. Kenar plakasından kıvrımlı bir şekilde ana planyaya geçilmesiyle, günümüz araçlarında kenar plakası uçlarında üretilen girdap ortadan kaldırılmış.


F1 her ne kadar gelecekte DRS'den kurtulmayı planlıyor olsa da 2022 F1 araçlarında DRS olacak. Bu açıdan DRS sisteminin bu tasarıma monte edilmesi gerekiyor.

Tam boy 2022 F1 aracı modelinde ayrıca farklı jantlar vardı. 2009'dan sonra ilk defa jantlarda kapak tasarımı kullanılacak ve takımlar bunlarla performans kazanmanın yollarını arayacak.

[Resim: 34005.29041794.f1tr.com]

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
16/07/2021, 0:06

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme Formula 1 2022 sezonu güç sıralaması: Kimler iyi, kimler kötü? sadmin 0 25 32 dakika önce
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Bu Sene O Sene Değilmiş | F1 2022 Scuderia Ferrari Takım Patronu Mattia Binotto Kovulmalı mı? sadmin 0 44 13/08/2022, 0:40
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Ceza puanı analizi: 2022 F1 sezonunun ilk yarısında en çok günahı kim işledi? sadmin 0 57 11/08/2022, 21:41
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1