Meksika'da gerçekleştirilecek Formula 1 yarışı öncesinde Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden öne çıkan teknik kareleri sizler için derledik.
Mercedes W12 burun ve ön kanat detay
Mercedes W12’nin ön kanadını ve burun altını gösteren nadir fotoğraflardan birisi.
Mercedes W12 bargeboard detay
Mercedes W12'nin bargeboard ve sidepod bölümü
Mercedes W12 bargeboard detay
Mercedes W12'nin oldukça detaylı tabanının arka kısmı. Tabanın arka uç tarafı, hava akımını yönlendirmek için yukarıya doğru kıvrılmış durumda.
Red Bull Racing RB16B detay
Red Bull RB16B'nin tabanının arka kısmı da farklı felsefe de olsa da karışık bir tasarıma sahip.
AlphaTauri AT02 detay
AlphaTauri mekanikerleri arka kanadı taşıyorlar.
Ferrari SF21 detay
Ferrari SF21'in arkasını gösteren detaylı bir fotoğraf. Arka kanat kenar plakasının en altında yer alan sarkıtlara ve difüzörün orta bölümündeki vorteks üretici kanatçıklara dikkat.
Alfa Romeo Racing C41 ön detay
Mercedes W12 ön kanat detay
Mercedes W12'ye ait bu fotoğrafta, ön kanat plakalarının altında yer alan iki parça daha net bir şekilde görülüyor.
Mercedes W12 burun detay
Bu fotoğrafta, Mercedes aracının burnunda yer alan iki minik hava girişi daha net bir şekilde görülüyor.
Mercedes W12 detay
Bu fotoğrafın çekildiği esnada burun ve ön kaplama takılı olmadığı için, süspansiyon sisteminin bazı parçaları net bir şekilde görülüyor.
Mercedes W12 detay
Mercedes'in aracının kurulumunda, arka tarafta yüksek yere basma gücü üreten arka kanat vardı.
Red Bull Racing RB16B ön detay
Sidepod karoserinin yer almadığı bu fotoğrafta, o bölgenin nasıl paketlendiği ve hava akımının istenen şekilde yönlenmesi için iç tarafta ne tür kanal çalışmalarının yapıldığı görülüyor.
Red Bull Racing RB16B ön fren tamburu
Red Bull, bu hafta sonu aerodinamik fayda ve soğutma gereksinimi arasında denge kurmak için farklı tasarımda fren kanalı kullanıyor. Geçiş kanalı şu anda aracın sol tarafındaki fren diskini açıkta bırakıyor ancak bu, ilerleyen süreçte değişebilir.
Red Bull Racing RB16B ön detay
Bu resimde, süspansiyon üzerindeki kaplama kaldırıldığı için süspansiyonun iç parçaları daha iyi görülüyor.
Red Bull Racing RB16B ön detay
Bu fotoğrafta, burun takılmadığı için süspansiyonun şasinin içerisinden geçen alt ön kolu net bir şekilde görülüyor.
Red Bull Racing RB16B detay
Red Bull'un Meksika'ya getirdiği yüksek yere basma gücü üreten arka kanat. Rakiplerinin aksine Red Bull'un T-kanada ihtiyacı olmayacaktır.
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Örnek olarak göstermek gerekirse, Mercedes'in arkasında çift basamaklı T-kanat yer alıyor.
Red Bull Racing RB16B
Çok nadir bir şekilde görüntülenen arka fren tamburu ve aerodinamik kaplama olmayan süspansiyon kolları
Red Bull Racing RB16B detay
Bu resimde ise arka süspansiyon kollarında aerodinamik kaplama yer alıyor
McLaren MCL35M ön kanat detay
McLaren MCL35M'in ön kanadının altında yer alan parçalar, ana planyanın altına kadar uzanıyor
Red Bull Racing RB16B
Red Bull Racing RB16B detay
RB16B'nin bu fotoğrafında, motor üzerinde yer alan eğer şeklindeki soğutma sistemi görülüyor. Diğer taraftan arka süspansiyon kolları, kaplamasız bir şekilde görüntülenmiş durumda.
Red Bull Racing RB16B detay
Galeride daha önce RB16B'nin sidepodunun sol tarafını göstermiştik. Burada ise sağ tarafta karoser altında yer alan parçalar net görülüyor.
McLaren MCL35M ön detay
McLaren'ın süspansiyon sisteminin şasi üstünde yer alan bölümü
McLaren MCL35M arka detay
McLaren Meksika'ya yüksek yere basma gücü üreten arka kanat ve çift katlı T-kanat getirdi
Ferrari SF21 fren kanalı detay
Ferrari soğutma için arka tarafta maksimum boyutta çıkışı tercih etmiş durumda.
McLaren MCL35M fren tamburu
McLaren'ın ön fren sisteminin tambur takılmadan önceki hali.
tr.motorsport.com