play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 131
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 115
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 99
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 93
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 53
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 6| Puanı 48
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 41
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 30
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 14
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 9
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 7
#55 Carlos Sainz
Sıra 13| Puanı 7
#87 Oliver Bearman
Sıra 14| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 15| Puanı 6
#6 Isack Hadjar
Sıra 16| Puanı 5
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 17| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 18| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 19| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:246, Galibiyet:5
Mercedes | Sıra: 2
Puan:141, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 3
Puan:105, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 5
Puan:37, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:14, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:8, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 18 Mayıs 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 156
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sıralama turlarında denenen format 2024 sezonunda kalıcı hale gelebilir
03-11-2023, 01:42
sadmin
Patron
KONU:
198,809
MESAJ:
555,882
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
F1 Videolar
Miami GP 2025 - Lego ya...
F1 Videolar
Miami GP 2025 - Yarış ö...
Formula 1 Tekrar İzle
MotoGP Fransa 2025 - Fu...
Formula 1 Haberleri
2025 Emilia Romagna GP ...
MotoGP
2025 MotoGP Fransa: Ola...

Yorum: #1
Sıralama turlarında denenen format 2024 sezonunda kalıcı hale gelebilir

[Resim: 49187.a984b4f2.f1tr.com]

2023 Formula 1 sezonunda iki Grand Prix haftasının sıralama seanslarında üç farklı lastik hamurunun zorunlu kılındığı bir format denenmişti. 2024 sezonunda bu kuralın tüm yarışlarda uygulanması gündemde.

Formula 1 yönetiminin yeni kural getirirken öncelediği en önemli husus şüphesiz güvenlik gerekçeleri olmakta. Ancak diğer yandan eğlencenin artmasının ve sürdürülebilirliğin de önemli hususlar olduğu biliniyor.

2023 sezonunda eğlenceyi arttırma ve sürdürülebilirliği arttırma amaçlı sıralama seanslarında farklı bir format denenmişti. Macaristan ve İtalya Grand Prix’lerinde denenen formata göre, pilotlara sıralama seansının birinci turunda sert, ikinci turunda orta ve üçüncü turunda yumuşak lastik kullanma zorunluluğu getirilmişti.

Bu format denemesi başarılı sonuç vermiş gözüküyor ve Formula 1 yönetimi bu formatın kalıcı hale getirilmesini istiyor. Formatın kalıcı hale getirilmesinin istenmesinin en büyük motivasyonu ise sürdürülebilirlik konusu.

Normal sıralama formatı uygulandığında takımlara her yarış haftası için Pirelli tarafından araç başına 13 set kuru zemin lastiği veriliyor. Bu sene denenen alternatif sıralama formatında ise takımlara araç başına 11 set lastik teslim ediliyor. Bu alternatif formatın gelecek sezon uygulanacağı kesinleşirse 24 yarışlık bir takvimde takımlara dağıtılan lastiklerin sayısının 3840 azalacağı anlamına geliyor. Maliyeti kısmak isteyen Pirelli’yi oldukça memnun edecek bu formatın çevre açısından da daha iyi olacağı söyleniyor.

[Resim: 49188.08a3925e.f1tr.com]

Alternatif sıralama seansı formatının sıralama seansını asıl amacından uzaklaştırdığı da bir gerçek. Pilotların tek turda boş depo ile araçlarını ne kadar limitte sürebileceklerini görebilmeyi amaçladığımız sıralama turlarında başka bir formatın denenmesi şüphesiz farklı şekillerde değerlendirilebilir.

Öte yandan, pilotların ve takımların araçlarını zorunlu kılınan lastik hamuruna göre hazırlaması da zorunlu olacak. Bazı takımların belli lastik hamurlarında daha yüksek performans gösterdiği bilinen bir gerçek. Örneğin Macaristan Grand Prix’si sıralama turlarında George Russell, sıralamaların henüz birinci seansında sert lastiklerle oldukça zorlanmış ve elenmişti.

Pilotlar ise 2024 için bu formatın kalıcı hale getirilmesi konusunda pek hevesli gözükmüyor. Macaristan ve Monza’daki yarışlarda da bir çok pilotun denenen formatı sertçe eleştirdiği görülmüştü.

Macaristan Grand Prix’si haftasında alternatif format üzerine düşüncelerini açıklayan üç kez şampiyon Max Verstappen, şunları söylemişti: “Bu format koca bir saçmalık.”

[Resim: 49189.b90c61cb.f1tr.com]

“Bu format hakkında sadece saçmalık olduğunu düşündüğümü söyleyebilirim. Tamamen işe yaramaz bir format. Antrenmanlar sırasında farklı lastiklerle yeterince tur atamıyorsunuz. Antrenman seanslarında mühendisime 15 dakika daha beklememizi, çünkü sadece bir set lastiğimin kaldığını söylemiştim.”

“İzleyenler işlerin arka planına hakim değiller. Biz pilotlar olarak lastikleri sıralama turları ve yarış için saklamak isteriz çünkü tek önemli şey budur.”

“Elbette antrenman seanslarında her lastiği kullanırsanız yarış için lastiğiniz kalmaz. Zaten her takım bu yüzden lastikler konusunda dikkatli kullanım sergiliyorlar. Ancak bu işleri daha da zorlaştırmak istedikleri açık. Gerçekten bu çok saçma bir durum ancak katlanmak zorunda kalacağız gibi gözüküyor.”

Henüz bu alternatif formatın gelecek sezon için tüm yarışlarda uygulanıp uygulanmayacağı kesin değil. Gelecek sezona dair nihai kararın Abu Dabi Grand Prix’si haftasında yapılacak komisyon toplantısında verilmesi bekleniyor.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
03/11/2023, 1:42

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Verstappen: "Sıralama boyunca her turda kendimi geliştirdim" sadmin 0 42 04/05/2025, 18:55
Son Mesaj: sadmin
  Resmi 2025 Miami GP sıralama turları seansı Türkiye saati ile 23:15'e ertelendi! sadmin 0 64 03/05/2025, 22:32
Son Mesaj: sadmin
  FIA, Formula 1 yarışlarını daha hızlı hale getirmek için hız sınırını artırmayı planlıyor sadmin 0 70 03/05/2025, 12:13
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1