Yer yer kullanılan krom çıtalar, iç mekanda yer alan siyah lakeler, led ışıklı gündüz farlarıyla yenilenen Kia Ceed, bir önceki nesli ile araya mesafeler koymayı başarabilmiş. Yeni Ceed modelinin dış tasarımından çok iç tasarımındaki kapı içi eşya gözleri, kolay ulaşılabilir kontrol üniteleri (direksiyon üzerinde biraz fazla abartıldığını da belirtmek gerek) ve ergonomisi ile de alkışı hak ediyor.
B segmenti hatcback sınıfında yıllardır süren Golf üstünlüğüne son vermek için kardeşi Hyundai i30 ile birlikte piyasaya sürülen Ceed'in en büyük kozu otomatik dizel versiyonu olacak gibi görünüyor.
Şanzıman teknolojisindeki yenilikleri yakından takip eden Kia, bu modelinde 6 kademeli ve çift kavramalı otomatik şanzıman sistemi kullanmış. Yeni Kia Ceed direksiyondan da kumanda edilen, hızlı ve sarsıntısız geçişleri ile konforlu bir yolculuk sunan otomatik vites seçeneğinin yanısıra 1.6 litrelik atmosferik motorlu düz vites seçeneğine de sahip.
Özellikle dizel motorun beklenilenden biraz daha fazla yakıt tüketen Yeni Ceed, aynı zamanda dar camları ve özellikle arka cam açısı ile görüş alanını ve iç mekandaki aydınlık hissini engelliyor. Pek keyif vermeyen direksiyon tepkisi ve bagaj kapağında açma kolunun bulunmayışı ise küçük olumsuz deteylar.
Bu tip olumsuz örneklere rağmen yeni tasarım çizgisi, çok zengin donanım listesi, ses yalıtım özelliği ve yeni seri otomatik vites seçeneği ile segmentinde bir adım öne çıkıyor. Özellikle işçiliği, yer yer kullanılan kaplamaları ve fonksiyonelliği ile Yeni Kia Ceed'in sunduğu iç mekan kalitesi rakiplerine göre sınıfının en iyi örneklerinden birisi haline gelmiş.