play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 335
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 219
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 210
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 203
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 187
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 168
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 88
#31 Esteban Ocon
Sıra 8| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 59
#77 Valtteri Bottas
Sıra 10| Puanı 46
#20 Kevin Magnussen
Sıra 11| Puanı 22
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 22
#5 Sebastian Vettel
Sıra 13| Puanı 20
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 14| Puanı 19
#47 Mick Schumacher
Sıra 15| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 17| Puanı 6
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 4
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:545, Galibiyet:12
Ferrari | Sıra: 2
Puan:406, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:371, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 4
Puan:125, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:107, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:52, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:33, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:25, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Singapur GP 2 Ekim 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 55
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Seidl: "McLaren altyapı anlamında hâlâ büyük takımlar seviyesinde değil"
14-08-2022, 13:01
sadmin
Patron
KONU:
167,510
MESAJ:
516,094
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Russell: "Singapur GP, ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Singapur GP 2022 - 1. A...
Formula 1 Haberleri
Perez: "Verstappen'in ş...
MotoGP
2022 MotoGP Tayland 2. ...
MotoGP
MotoGP, 21 yarışlık 202...

Yorum: #1
Seidl: "McLaren altyapı anlamında hâlâ büyük takımlar seviyesinde değil"

[Resim: 41537.a0731a97.f1tr.com]

McLaren takım patronu Andreas Seidl, henüz en iyi takımlarla hatta bazı açılardan Alpine ve Alfa Romeo kadar gelişim altyapıya sahip olmadıklarını söylüyor.

McLaren, 2020 yılında uzun zaman sonra şampiyonada ilk üçe girmeyi başarmıştı ancak geçen yıl Ferrari ile giriştikleri mücadeleyi kaybettiler ve dördüncü oldular.

Bu yıl değişen kurallarla İngiliz ekibin yeniden ön taraftaki mücadeleye katılabileceği düşünülüyordu fakat pek de öyle olmadı ve şu anda Alpine ile en iyi dördüncü takım olmak için mücadele ediyorlar.

Bu durum, büyük kural değişikliklerine rağmen yaşanırken, Andreas Seidl mevcut duruma şaşırmadığını çünkü yeni kurallara rağmen bazı takımların altyapı anlamında avantajlı olduğunu belirtti.

Seidl, "Formula 1'in bu yeni dönemine girerken güç düzeninde büyük bir değişiklik olmasını beklemiyordum."

"Neden? Çünkü şu anda daha iyi olan bu büyük takımların, bu yeni döneme hazırlanırken sahip oldukları organizasyon, halihazırda sahip oldukları altyapı ve araçlar ile, bize kıyasla daha iyi bir iş yapmamaları için hiçbir neden yoktu."

"Şu anda da tam olarak bunu görüyoruz."

[Resim: 41538.309c396a.f1tr.com]

"Ayrıca bütçe sınırı da geldi ve geçmişte bizden daha az harcama yapan çok sayıda takımın -ki biz en büyük dördüncü takımdık- birdenbire savaşın içerisine girdiğini görüyoruz."

"Mesela Alpine ve Alfa Romeo gibi bu takımlardan bazıları, halihazırda gelişmiş ve modern bir altyapıya sahipler."

"Bu nedenle bu takımların bizim kadar iyi işler yapabileceğini hatta şu anda önümüzde olduğunu kabul etmeliyiz. Elbette bu bizi mutlu etmiyor ancak içerisinde bulunduğumuz gerçek de bu."

"Benim için önemli olan şey , takımımızın bu yıl pek çok alanda gelişme kaydetmesi. Woking fabrikasındaki çalışmaların uyumu, yarışlara hazırlanma şeklimizi ve pist stoplarda ne kadar efektif olduğumuzu görüyoruz."

"Sezon kolay olmasa da takım gelişmeye devam ediyor. Asıl mesela üç yıl içerisinde düzenli olarak yarış galibiyetleri alabilecek bir pozisyona gelmek olacak."

"Yeni rüzgar tünelini gelecek yılın ortasına doğru çalışır hale getirmeyi planlıyoruz. Bu durum, 2024 aracının gelişimini doğrudan pozitif yönde etkileyecek ." "Ancak tamamen bu rüzgar tüneli kullanılarak inşa edilecek ilk araç 2025 şasisi olacak. Aynı zamanda 2022'nin sonunda ya da gelecek yılın başında yeni yarış simülatörü üzerindeki çalışmaları tamamlamayı planlıyoruz. Umarım önümüzdeki sezon veya en geç 2024'te bunun meyvelerini de alacağız."

"Diğer tarafta CFD departmanının kullandığı ekipmanların kapasitesini önemli oranda artırdık, paralelinde üretim departmanımızın yenilenme süreci de devam ediyor ve tüm bunlar takımın daha iyi olmasını sağlayacak." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
14/08/2022, 13:01

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Vettel: "2022 kuralları beklendiği kadar büyük bir etki yaratmadı" sadmin 0 32 2 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Takımlar 2022 Singapur GP'ye hangi güncellemelerle geldi? sadmin 0 41 2 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Yeni şasiye geçeceğini yalanlayan Verstappen: "Singapur'da şampiyon olmak gerçekçi bir hedef değil" sadmin 0 32 Bugün, 0:31
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1