Sauber Takım Direktörü Jonathan Wheatley, Formula 1 Las Vegas Grand Prix başlangıcında Gabriel Bortoleto’nun yaptığı hataya karşı hoşgörülü bir değerlendirme yaptı.

Brezilyalı pilot, ilk turda Turn 1’de Lance Stroll ile çarpıştı. Bu temas her iki sürücünün yarıştan erken çekilmesine neden olurken, Sauber pilotu Bortoleto’ya Katar GP’si için beş sıra grid cezası verildi.

Bortoleto, yarışa geriden gelme isteğini fazla gösterdi ancak bu durum aynı zamanda çaylak sürücünün tecrübesizliğinin bir yansımasıydı.

Bortoleto’nun ilk sezonu etkileyici geçti; zaman zaman takım arkadaşı Nico Hulkenberg’in önünde performanslar sergiledi.

Nevada’daki yarışın ardından Wheatley, Bortoleto’ya ara sıra yavaşlamasını söylemenin gerçekçi bir beklenti olmadığını belirtti.

“Bir yarışçıya yavaşlamasını söylemek her zaman başarılı bir taktik değildir!” diyerek Motorsport Week dahil medyaya esprili bir yanıt verdi.

“Hayır, hata yaptı. Frenleme noktasını yanlış değerlendirdi ve aslında gerçek bir alçakgönüllülük gösterdi.

“Yarıştan sonra Lance ile konuşup özür diledi, bu da Gabriel’in bu tür durumları nasıl ele aldığına dair son derece olumlu bir yönünü gösteriyor.

“Yarıştan sonra sadece ikimiz arasında çok iyi bir sohbet yaptık.

“Daha önce de söyledim, Formula 1’in harika yanı, bunu önümüzdeki hafta ve sonraki haftalarda tekrar yapabilme şansımızın olması.

“Eminim ki bu olayı geride bırakacaktır. Bu, onun Formula 1’deki ilk yılında başka bir öğrenme deneyimi.”

Sauber, Bortoleto için ‘uzun vadeli bakış açısı’ benimsedi

Sezonun son iki yarışı Katar ve Abu Dabi pistlerinde gerçekleşecek. Bortoleto, geçen yıl Formula 2 şampiyonluğuna giderken bu pistlerde yarışmıştı.

Wheatley, bu durumun Bortoleto için avantaj sağlayıp sağlamayacağı sorulduğunda, Stroll ile yaşanan kazaya rağmen Brezilyalı pilotun Las Vegas’ta iyi bir performans sergilediğini belirtti.

“Bence bu büyük fark yaratıyor,” dedi.

“Aslında oldukça zorlu bir hafta sonuydu ve performansından çok etkilendim. Duvarlardan uzak durdu. Hızını çok dikkatli şekilde artırdı.

“Son zamanlı turunda bir sektörde biraz temkinliydi. Bence kolaylıkla Q2’ye kalabilirdi.

“Bugün, tekrar hatırlatmak gerekirse, onun ilk sezonu olduğunu unutmamak lazım, ama bu gerçekten sürücü hatasıydı.”

Elbette Bortoleto, 2026 sezonunda tamamen yeni araçlarla yarışacak ve bu da tüm sürücüleri belli ölçüde eşit şartlara getirecek.

Wheatley, Bortoleto’nun sürücü olarak yeteneğine güveniyor ve Sauber’ın Audi’ye dönüşüm sürecinde ona “uzun vadeli bakış açısı” ile yaklaştığını ifade etti.

“Şu anda sporda harika olan şey, şampiyonadaki genç sürücüler,” diye açıkladı.

“Bence yıl boyunca iniş çıkışlarını gördük. Kartingde iniş çıkışları oldu. Formula 2 ve Formula 3’te de iniş çıkışları yaşadılar.

“Uzun vadeli bakış açısı gerekiyor. Bir takım olarak uzun vadeli bakış açısına sahibiz. Yeni yeteneklere yatırım yapmaya, birini takıma katmaya karar verdiğinizde bunun öğrenme sürecinin bir parçası olduğunu kabul etmek zorundasınız.

“Maalesef hepimiz en çok büyük hatalardan öğreniyoruz.”

Bu sezon Bortoleto ve Hulkenberg için iniş çıkışlar yaşandı, ancak deneyimli Alman pilot son dönemde iyi performans gösteriyor.

Wheatley, bunun Bortoleto’yu moral olarak yıprattığı ve aşırı zorlamaya, dolayısıyla Brezilya’daki Sprint yarışı kazasına benzer hatalara neden olduğu görüşünü reddetti.

“Buna fazla anlam yüklememek lazım,” dedi. “Şunu söyleyebilirim ki, Gabriel ilk kez Brezilya Grand Prix’sine çıktı, ilk kez evinde yarıştı. Biz de takım olarak, bildiğiniz gibi, medya ve partner etkinliklerini minimumda tutmaya çalıştık.

“Ama bir baskı var, bunu ölçmek zor. Bu yüzden bunu bir istisna olarak görmek lazım. Bu hafta sonu çok sağlam bir performans sergiledi.

“Nico çok hızlı bir sürücü ve dört ay önce birçok kişi bana Nico’nun formunu kaybedip kaybetmediğini, sıralama turlarında zorlanıp zorlanmadığını sormuştu.

“Bugüne bakın. Bence bu sadece bir yarış sezonunun iniş çıkışları. Bu araçların çalışma aralığı çok dar, marjlar çok ince. Her şey daha da büyütülmüş gibi görünüyor.

“Buna fazla anlam yüklemiyorum.”

trf1.net