Sauber, Avustralya'daki yarışta ortaya koydukları mücadelesinin C31'in gerçek temposunu kanıtladığını düşünüyor.
Sauber: "C31'in Gerçek Gücünü Gösterdik" Sauber: "C31'in Gerçek Gücünü Gösterdik"

Sergio Perez, yeni aracın temposunu belki de en iyi şekilde gösterdi ve gridin en gerisinde 8'ciliğe kadar yükseldi ki son turda sıralar kaybetmesine rağmen.

Bununla birlikte Kamui Kobayashi, de sonlarda Kimi Raikkonen ile mücadelesini kazandı ve 6. sırayı elde etti. Japon pilot, ilk virajdaki karmaşada Perez'in teması sonrasında hasarlı bir arka kanatla yarışmak zorunda kaldı.

Takım Patronu Peter Sauber, her iki pilotunun da performansını övdü ve Sauber'in rekabetçi bir araç ürettiği için bu şekilde sonuç aldıklarını söyledi.

Peter Sauber: "Her iki pilot da muhteşem bir yarış çıkardı; özellikle de Sergio, sonuncu başladı ve 8. oldu. Bu ancak hızlı bir araçla mümkün olabilirdi."

"Zor geçen bir sıralama sonrasında mücadeleye geri döndüğümüz için çok mutluyum. Harika bir araç tasarlayan Hinwil'deki ve pistteki çalışanlara büyük bir teşekkür. Sezona büyük beklentilerle girdik; bugün bunları başardık"

Kobayashi, sezona harika bir başlangıç yaptıklarını belirtti.

Kobayashi: "Kalkışın ardından önümde spin atan Bruno'ya (Senna) neredeyse çarpıyordum. Ona vurmadığım için şanslıydım ama o anda Sergi (Perez) bana temas etmekten kaçınamadı ve bütün yarışı hasarlı bir arka kanatla geçirmek zorunda kaldım. Bu çok zordu ve elbette aracın performansını olumsuz etkiledi."

"Bununla birlikte ilk turun ardından iki sıra kazandım. İki pitstop stratejisindeydim; başta iki set yumuşak, son bölüm için de orta sertlikteki hamur"

"İki pitstopta zamanlamada şanssızdım. Çünkü güvenlik aracı, benim pitimden hemen sonra oldu. Ardından Pastor (Maldonado) kaza yaptığında sondan bir önceki turda 9. sıradaydım ve Sergio, Nico (Rosberg) ile mücadele içindeydi. Geçtim ve 6. oldum"

Vites kutusu değişimi nedeniyle gridin en gerisinden kalkan Perez ise ilk virajda Kobayashi ile olan temasın bugünkü tek sorun olduğunu ifade etti.

Perez: "Vites kutusu değişimi yüzünden gridin sonundan başlamak zorunda kalınca, kalkışın hemen ardından sıralar kazanmam gerektiğini biliyordum. Kamui'nin arkasında 12. sıraya kadar geldim ve o, önündeki Williams'a çarpmaktan kaçınırken (Kobayashi'ye) temas ettim. Ön kanadım hasar aldı ve bugün yarış içinde yaşadığım tek sıkıntı buydu"

"Ayrıca lastiklerimi de korumam gerekiyordu; bir süre de yakıt tasarrufu yapmam lazımdı. Sıramı korumam da gerekti. Benim için gerçekten zor bir yarıştı. Son turda Pastor kaza yaptı ve ayağımı gazdan çektim ama Nico beni geçti. Araçlarımız temas etti ve yarışı lastiklerim tamamen bitmiş halde tamamladım"

"Elbette son turda kaybettiğim sıra yüzünden mutlu değilim ama takım adına mutluyum. Çünkü 6. ve 8. olmak, sezona iyi bit başlangıç"

hayırlısı olsun bakalım