play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 110
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 85
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 76
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 58
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 38
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 33
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 31
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 19
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 12| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 4
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:195, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:151, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:96, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 4
Puan:52, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:40, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:5, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Miami GP 5 Mayıs 2024

[Formula 1 Miami GP 4 Mayıs 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Çin GP 3 Mayıs 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 90
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sainz: "F1'in daha hızlı güvenlik aracına ihtiyacı var"
23-11-2023, 22:34
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,264
MESAJ:
540,601
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Yarış tekrarları hangi ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Tarihin En Heyecanlı So...
F1 Videolar
Çin GP 2024 - Yarış öze...
Motor Sporları
Minik motorcu ATV Şampi...
Motor Sporları
Türkiye Enduro ve ATV Ş...

Yorum: #1
Sainz: "F1'in daha hızlı güvenlik aracına ihtiyacı var"

[Resim: 50535.ebc518f7.f1tr.com]

Carlos Sainz, Las Vegas'ta lastik sıcaklıklarını kontrol etme konusunda zorlanmalarının ardından F1'in daha hızlı bir Güvenlik Aracı bulması gerektiğini söyledi.

F1 şu anda Güvenlik Aracı için iki farklı çözüm kullanıyor ve dönüşümlü olarak piste özel, Mercedes-AMG GT Black Series ve modifiye edilmiş bir Aston Martin Vantage kullanıyor.

Araç, 2000 yılından beri bu görevi yürüten deneyimli yarışçı Bernd Maylaner tarafından kullanılıyor.

Her iki otomobil de yüksek performanslı yol makineleri olsa da, bir F1 otomobiliyle boy ölçüşemiyorlar ve yarışçılar genellikle daha hızlı gitmelerini istiyorlar.

Vegas'ta da durum böyleydi çünkü soğuk ortam sıcaklıkları sürücülerin yepyeni pistte yol tutuş konusunda zorlanmalarına neden oldu.

Sainz, "Güvenlik Aracı'ndan sonraki yeniden startta 1. viraj buz üzerinde sürüş gibiydi."

"Güvenlik Aracını bu belirli senaryolarda biraz daha hızlı hale getirmek için bir çözüm bulmamız gerektiğini düşünüyorum."

"340'a ulaştıktan sonra frene basacağınız zaman o şeyin durmayacağını bilmenin nasıl bir his olduğunu size açıklayamam." dedi.

Güvenlik Araçları doğrudan F1 yarışlarını yönetmek için gereken teçhizatla donatılmış durumda; ışıklar, telsizler, araç içi kameralar vb.

Kullanılan iki araçtan Mercedes daha güçlü olanı. Mercedes güvenlik aracı, Aston Martin'den 200 bg daha fazla güce sahip.

Ayrıca daha hafif olması sayesinde 0'dan 100'e hızlanmasını 3,2 saniyede tamamlayarak Vantage'dan 0,3 saniye daha hızlı ve 200 km/s'de yaklaşık 100 kg daha fazla yere basma kuvveti üretiyor.

Aston Martin performansını arttırmak için modifiye edilmiş, ön splitter ve diğer ince ayarlar üretim modeline göre 60 kg daha fazla yere basma kuvveti sağlamıştır.

Süspansiyon, direksiyon ve amortisörlerde de değişiklikler yapıldı ve yapısını sertleştirmek için başka çalışmalar yapıldı.

Bununla birlikte, aracın güvenlik açısından yarışı etkisiz hale getirme kabiliyetine odaklanan FIA için öncelik güvenlik araçlarının hızı değil.

FIA, Güvenlik Aracı'nın yarış boyunca beklemede olmasını, yani pit yolunda motoru çalışır vaziyette ve her an yola çıkmaya hazır bir şekilde beklemesini şart koşuyor.

Bu da F1'in ziyaret ettiği sıcak iklimlerde hareketsizken yeterince serin tutulabilen ve aynı zamanda yüksek hızda uzun süre çalışabilecek uygun büyüklükte bir yakıt deposuna sahip bir aracı zorunlu kılıyor.

Bu iki nokta da ultra yüksek performans için birbirini dışlayan unsurlardır ancak Formula 1'de Güvenlik Aracı gereksinimleri söz konusu olduğunda çok önemlidir.

Maylander pistte kullanılırken Güvenlik Aracının sınırlarını zorlamıyor olabilir, bunun yerine herhangi bir kazanın etkili bir şekilde atlatılmasını sağlamak için grubun hızını yönetiyor olabilir.

Bu nedenle FIA'nın ihtiyaçları, Güvenlik Aracının kontrolü altındayken lastik sıcaklığını korumakta zorlanan sürücülerin ihtiyaçları ile çelişmektedir.

Onlar için lastik sıcaklığı güvenlik açısından kilit öneme sahiptir çünkü sadece sürüş yüksekliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda en azından bir şekilde fren sıcaklıkları da önemlidir.

Düşük lastik sıcaklığı, düşük lastik basıncına ve dolayısıyla düşük sürüş yüksekliğine, daha fazla dibe vurmaya ve Lando Norris'in Vegas'ta yaşadığı gibi bir kazaya sebep olabilir.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
23/11/2023, 22:34

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Sainz: "Bu hafta sonu hızlı değildik" sadmin 0 72 Dün, 23:40
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Verstappen'e odaklanmayan Perez artık daha rahat" sadmin 0 74 Dün, 8:48
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen: "Pole pozisyonu beni sprint zaferinden daha fazla mutlu etti" sadmin 0 65 Dün, 8:43
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1