play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 1145
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Şaha Kalkmış Aslan'ın Hikayesi
20-03-2012, 20:17
sadmin
Patron
KONU:
200,048
MESAJ:
557,330
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Sainz: "Williams için f...
Formula 1 Haberleri
Gene Haas, Goodwood Hız...
Formula 1 Haberleri
Alpine, yedek pilotu Pa...
Formula 1 Haberleri
Norris: "Batarya yüzünd...
MotoGP
Dorna CEO'su Ezpeleta: ...

Yorum: #1
Şaha Kalkmış Aslan'ın Hikayesi

[Resim: peugeot-logo.jpg]

150 yıldır Aslan sembolü, Peugeot kalitesinin imajı olmuştur. Uzun yıllar boyunca bu sembol, el aletlerinden otomobillere kadar sayısız çeşitlilikte ürünler arasında bağ yaratmıştır.

19. yüzyılın başında, alet imalatının özellikle de testere bıçaklarının, kalitesi Peugeot kardeşlere başarı ve zenginlik getirmiştir. Bu hakimiyeti sembolize etmek üzere, amblem olarak (o tarihlerde logo denen olgu bilinmiyordu) çenelerinin gücü ile testere bıçağının dişlerinin kuvvetini yansıtan aslanı seçtiler. Aslanın diğer nitelikleri ile hatırlattığı hususlar bıçağın esnekliği ve kesme hızı idi.

[Resim: peugeot-eski-logo.jpg]

Aslan 1847’de Montbéliard’lı bir zanaatkar olan Justin Blazer tarafından tasarlanmış ve 1858’de Conservatoire Impérial des Arts et Métiers’de (Yüksek Sanat ve Meslek Konservatuarı) tescil edilmiştir. Aslan o günlerde bir okun üzerinde gururla yürümekteydi ve genellikle aslan amblemi ile mühürlenmiş kutularda sunulan birçok aletin üzerinde görülmekteydi. Bu aletlerin karakterini belirten üç seviyeyi tanımlamak için bir hilal ve bir el amblemi kullanılmaktaydı.

Aslan amblemi geniş Peugeot ürünleri yelpazesini süslüyordu, bu nedenle bisikletlerin, motosikletlerin ve daha sonra otomobillerin de üzerinde kullanılmalıydı. Amblem, 1933 Paris Otomobil Fuarı’ndan sonra otomobil ızgaralarının üzerinde belirdi. Bununla birlikte, 1920’lerde, Peugeot sahipleri radyatör kapaklarını bir aslan görseli ile süslemekten gurur duyuyorlardı.

1,5 yüzyıl boyunca Peugeot aslanı birçok değişim geçirdi. Armand Peugeot’nun ve Eugène Peugeot’nun oğullarının şirketlerinin 1910 yılındaki birleşmesinden sonra, aslan logosu bir hayli burjuva ve yüce oldu. Gururlu hali 1870 savaşından sonra yaratılan haşmetli Belfort Aslanı’nı andırıyordu.
Bunun üzerine, çeşitli Peugeot şirketlerinin kimliği özgün imajlarla nitelendirildi: motorlu veya motorsuz bisikletler için dövüşen bir aslan ve otomobiller için kalkan üstünde bir aslan başı. 1927’de avının üzerine atılmaya hazır şekilde bir aslan görülebiliyordu… 1932’de grafikler modernize edilmişti.

1948’ten sonra, 203 modelinde aslan arka ayakları üzerinde şaha kalkmış şekildeydi ve Franche-Comté bölgesinin asalet armasından ödünç alınmıştı. 1965 yılından itibaren, sadece bir kalkan üzerindeki başı gösterilmiştir. Üç yıl sonra bu görüntünün kıvrımlı çizgileri yerini, bir kare içine yerleştirilmiş köşeli bir tasarıma bırakmıştır.

1976 yılında aslan logosunun şahlanmış ama çok stilize bir tasarımla geri döndüğü görülmüştür. 1998’de lanse edilen son değişiminde, mavi fon üzerinde metalik bir blok şeklinde ortaya çıkmıştır. Bu son logo üzerinde 2002 yılında ufak yenilikler yapılmıştır. Aslan görseli “Bir otomobil üreticisi pençelerini çıkartıyor” sloganlı reklam kampanyalarına ve “Aslan Marka” şeklindeki bugünkü Peugeot imajına da ilham olmuştur.



20/03/2012, 20:17

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yeni bir yılan hikayesi; Citroen C5 yerini alacak modelin geleceğinden detaylar BigBoss 0 1,021 09/05/2020, 23:20
Son Mesaj: BigBoss
  1 milyon kilometreyi deviren bir efsanenin hikayesi: Mercedes-Benz 200D sadmin 2 678 31/01/2017, 22:22
Son Mesaj: sadmin
  Bu parçalatma hikayesi bambaşka! sadmin 0 431 25/12/2016, 11:10
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler:
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1