play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#24 Guanyu Zhou
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 17| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 19| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:860, Galibiyet:21
Mercedes | Sıra: 2
Puan:409, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:406, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 4
Puan:302, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:280, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:120, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:28, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:12, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 2 Mart 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 121
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Russell, "tekerleği yeniden icat etmeye çalışırken" performans olarak gerilemiş
02-09-2023, 16:48
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
183,258
MESAJ:
537,894
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Komatsu: "Araç, geçen y...
Motor Sporları
2024 WSBK Phillip Islan...
Formula 1 Haberleri
Ralf Schumacher'e göre ...
Motor Sporları
2024 Supersport Phillip...
Motor Sporları
2024 WSBK Phillip Islan...

Yorum: #1
Russell, "tekerleği yeniden icat etmeye çalışırken" performans olarak gerilemiş

[Resim: 45243.70748789.f1tr.com]

George Russell, ayar yaklaşımındaki bir değişikliğin kendisini Mercedes ile sezon ortasında yaşadığı performans düşüşünden kurtardığını ve artık "tekerleği yeniden icat etmeye" çalışmadığını söyledi.

Russell yıla güçlü bir başlangıç yaptı ancak sezonun ikinci çeyreği boyunca sıralama turlarında giderek zorlanmaya başladı ve takım arkadaşı Lewis Hamilton'ı Monako'dan bu yana sadece bir kez geçebildi.

Yaz arasından önceki yarış hafta sonlarında Russell defalarca Mercedes W14'te kendisi için "işlerin yolunda gitmediğini" belirtmişti.

Ancak Russell, takım arkadaşının zorlandığı Zandvoort'ta Max Verstappen ve Lando Norris'in ardından üçüncü olmayı başardı.

Monza'da konuşan Russell, "aşırıya kaçtıktan" ve "tekerleği yeniden icat etmeye" çalıştıktan sonra ana mühendis grubuyla çalışarak ayar yaklaşımını değiştirdiğini açıkladı.

Russell, "Muhtemelen aradan önceki son birkaç yarışta yolumu biraz kaybetmiştim."

"Bu yıl zaman zaman aşırıya kaçtım ve bu da performansta biraz düşüşe neden oldu."

"Son birkaç yarışta ayar yönümüzün yanlış olduğu sonucuna vardığımızı düşünüyorum. Bu da kendime olan güvenimi ve sıralama performansımı olumsuz etkiledi ve belki de yarışa çok fazla önem veriyorduk."

"Ama bu yüzden Zandvoort'ta çok mutluydum çünkü yaklaşımımızı değiştirdik, tüm odağımızı sıralamalara ve güvenimi yeniden kazanmaya verdik. Araca geri döndükten beş tur sonra kendime olan güvenimi geri kazandığımı hissettim." dedi.

[Resim: 45244.c216e1f9.f1tr.com]

Motorsport.com/Autosport tarafından mevcut nesil yer etkili otomobillerde aracın ayarlarında kaybolmanın ne kadar kolay olduğu sorulduğunda Russell, fazla düşünmeyi bir pastanın üzerine çok fazla kiraz koymaya benzetti.

Russell, "Bazen maksimum potansiyelin nerede olduğunu fark etmeniz gerekir. Ve belirli bir yarış hafta sonunda bu potansiyeli aşmaya çalışırsanız, 10 üzerinden dokuz kez muhtemelen geriye gidersiniz."

"Bu yarış hafta sonunda tekerleği yeniden icat edemeyiz. Paketiniz var, onu değiştirebilir, pastanın üzerine kiraz koyabilirsiniz."

"Ancak iki ya da üç kiraz eklemeye çok fazla odaklanırsanız, pastayı tamamen mahvedebilirsiniz."

"Bazen daha çok çalışıp daha akıllıca davranmamak doğru yol değildir." dedi.

Aracı doğru ayarlamanın temel zorluğu, sürüş yükseklikleri ile çeşitli viraj türlerinde tutarlı aerodinamik yük arasında bir orta yol bulmaktır; bu da otomobilleri daha sert ve sürüşü daha zor hale getirme eğilimi manasına gelir.

Russell, "Bence bu nesil otomobillerde her zaman en iyi dengeyi arıyorsunuz. Çoğu otomobil maksimum yere basma kuvvetine, zemin yere gerçekten yakınken ulaşıyor."

"Oldukça sert ve agresif çalışmanız gerekiyor, bu da her zaman sürüş ve otomobilin uyumluluğu pahasına oluyor."

"Sadece bir yönü takip ediyorduk, bunun işe yarayacağını düşünüyorduk ama yaramadı."

"Bu sorunu çözdüğümüzün garantisi yok. Ancak nasıl tepki vereceğimiz konusunda daha net bir fikrimiz olduğunu düşünüyorum."

"Tekerleği yeniden icat etmedik ama doğru yolda olduğumuzu hissediyorum." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
02/09/2023, 16:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Piastri: "Düzenli olarak podyumda olmak istiyorsak daha fazlasını yapmalıyız" sadmin 0 213 23/02/2024, 23:32
Son Mesaj: sadmin
  Russell: "Yeni Mercedes'le artık virajlara saldırabiliyorum" sadmin 0 75 23/02/2024, 0:20
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen: "Aracımız genel olarak çok iyi tepki veriyor" sadmin 0 84 22/02/2024, 10:41
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1