play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 220
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Resmi F1 motor modları yasağı, İtalya GP'sine kadar ertelendi
22-08-2020, 03:31
sadmin
Patron
KONU:
151,606
MESAJ:
487,675
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Indycar
Indycar yarışı yine kaz...
Motor Sporları
Sliven Ralli'sinde zafe...
Motor Sporları
Scott Redding hata yapt...
Motor Sporları
Ayhancan Güven'den Avus...
Motor Sporları
Bravo Toprak! İtalya’da...

Yorum: #1
F1 motor modları yasağı, İtalya GP'sine kadar ertelendi

[Resim: 33110.913db580.f1tr.com]

FIA, Formula 1 motor modlarının kullanım kısıtlamasını İtalya Grand Prix'si hafta sonuna kadar erteledi, bu da takımların Spa'ya kadar normal bir şekilde motor modunu kullanabileceği anlamına geliyor.

Bu değişiklik, motor üreticilerinin yarış hafta sonuna yeni kısıtlamalar getirilmeden önce daha çok dinamometre testi yapmasına yardımcı olmak amacıyla getirildi.

Hem sıralama hem de yarış için tek bir mod kullanımı yapılması, geçen hafta takımların FIA Motor Sporları genel sekreteri Peter Bayere attığı mektuptan sonra gündeme geldi.

"Güç ünitesi ICE modu - sıralama ve yarış arasındaki farklılık" adı altında yapılan değişikliği açıklayan Bayer, FIA'nın Belçika GP öncesinde teknik bir direktif ile beraber bu modları kısıtlayacağını söylemişti.

Bu değişiklik için sunulan gerekçe ise iki farklı kurala ithafen yapıldı. Bunlardan ilki, 2020 teknik kurallarının 2.7 maddesiydi ve bu madde şu şekilde: "Otomobilinin bu kurallara, bir organizasyonun tamamı boyunca uygun olduğunu FIA teknik delegesine ve hakemlere kanıtlamak, her katılımcının kendi görevidir."

"Aracın dizaynının, parçalarının ve sistemlerinin - güvenlik eklentilerinin dışında - donanım veya materyallerde yapılan fiziksel denetlemede bu kurallara uygun olduğu ortaya konmalıdır. Hiçbir mekanik dizayn, kurallara uygunluğu garantiye almak konusunda bir yazılımsal denetime dayanmamalıdır."

"Doğaları gereği elektronik sistemlerin uygunluğu donanım, yazılım ve veri denetimi ile incelenebilir."

Yazdığı mektupta Bayer, "modların çeşitliliği ve karmaşıklığı, FIA'nın PU ile alakalı kuralları ve koşulları, organizasyonun belirlenmiş kritik anlarında denetlemesinde oldukça zorlanması amacıyla kullanılıyor." sözlerine yer verdi.

Listelenen ikinci kural ise, sportif kuralların 27.1 maddesi oldu, bu madde de sürücülerin araçları "yalnız ve yardım almayarak" sürmesine yapılan bir referans.

Bayer mektubunda bu konu hakkında şu sözlere yer verdi: "Şu anda kullanılan ICE modlarında yapılan değişiklikler, sürücünün aracı yalnız ve yardım almadığı bir şekilde kullanmamasına neden oluyor."

"Bu endişeleri ortadan kaldırmak amacıyla biz, sıralama seansı ve yarış sırasında PU'nun tek bir modda çalışmasını şart koşacağız."

Durumla ilgili taslak olarak hazırlanan bir teknik direktif bu hafta itibariyle takımlara gönderildi, ancak birkaç soru işaretini ortaya çıkardı ve yapılan tartışmalar sonrasında, Perşembe akşamı itibariyle bu kuralın Monza'dan itibaren kullanılacağı açıklandı, böylece takımlar daha çok bilgi toplama fırsatına sahip olacaklar.

Motorsport.com'a konuşan bir F1 takım patronu şunları söyledi: "Bu, düzgün bir şekilde yapılması mümkün olmayan direkt bir teknik direktif. Bunu doğru bir şekilde yapmalıyız."

Geçen hafta Barcelona'da konuşan F1 yarış direktörü Michael Masi ise, FIA'nın yeni kuralları yönetmekte başarılı olacağına inandığını söyledi.

"Bence biz gayet özgüvenliyiz, aksi takdirde şu anda girdiğimiz bu yola girmezdik. Özellikle teknik takımın bu konu hakkında büyük bir iş yaptığının farkındayım ve onlar, bu konuda fikirlerini almak için dört güç ünitesi üreticisine de fikirlerini sordular."

"Şu anda olunabileceği kadar özgüvenliyiz, aksi takdirde bu yola girmemiş olurduk. "

tr.motorsport.com

instagram

Facebook Twitter
22/08/2020, 3:31

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021
Formula1Formula1