Renault’dan Cyril Abiteboul’a göre takımın kısa vadedeki hedefi performans güncellemelerini getirmeye başlamadan öne güç ünitesinin dayanıklılığını artırmak.

Renault sezon öncesi testlerde sadece Toro Rosso ve McLaren’dan daha fazla tur atmıştı ve ERS sorunu yaşıyordu. Takım Avustralya’da bu sorununu çözdüğünü söyledi, ancak 2016 MGU-K’ya geri döndüğü öğrenildi.

Avustralya’da Jolyon Palmer antrenmanda büyük kaza yaptıktan sonra yarışta da fren sorunu ile kalırken Nico Hülkenberg ise puanı son anda kaçırmıştı.

“Kısa vadede, ana nokta dayanıklılık. [Avustralya’da] ERS sorunu olmadı, ancak diğer sorunlar yaşadık, en önemlisi Jolyon’un frenleriydi, açıkça üzerinde çalışmamız gereken bir konu.”

“Melbourne’den aldığımız olumlu şey puanlar için savaşabileceğimiz hızımızın olduğunu görmemiz oldu. Her şeyi doğru yaparsak sezon sonunda şampiyonada beşincilik için savaşabiliriz.”

“Güç ünitesinin performansı beklediğimiz seviyede ve daha fazlasının geleceğini biliyoruz. Bu süreçte 2017 seviyesi MGU-K’ya geri döneceğiz ve güncellemeler de yapacağız. Ancak bu istediğimiz dayanıklılık seviyesine ulaştıktan sonra olacak.”

###