Kimi Raikkonen, Formula 1'de şu anda mevcut olan yağmur lastiklerini, bundan 10 yıl önceki yağmur lastikleri ile karşılaştırdı. Fin pilot mevcut lastiklerin, sürücülerin kızaklama (aquaplaning) anında otomobili kontrol etmelerine olanak...

Interlagos'daki start düzlüğünde Ferrari'sinin kontrolünü kaybeden Fin pilot, kendini pit duvarında bulmuştu.

Bu kaza ve diğer sürücülerin yaşadıkları problemler, Pirelli'nin yağmur lastiklerinde kullandığı hamurlarla değişim yapması çağrılarını yeniden gündeme getirdi.

Pirellinin yağmur lastikleri hakkında konuşan Raikkonen, ''Bu lastikler ile kızaklama yapmak çok kolay. Halbuki çok yoğun bir yağış da yoktu'' şeklinde konuştu.

''Bunu daha önce de belirttik. Tabi ki lastiklerin performansını pist durumu ve daha birçok şey de etkiliyor.''

''Bundan 12 yıl önceki ıslak zemin lastiklerine baktığınızda, o hamurların benzer koşullar ile rahatça baş edebildiğini göreceksiniz. Şu an ise bir gıdım bile su birikintisi varsa yol tutuşunuz sıfır oluyor.''

Düzlüğe çıkınca otomobilin arkasını kaybettiğini belirten Raikkonen, kaza anında otomobil içerisinde sadece bir yolcu durumunda kaldığını belirtti.

''En azından benim için, yokuş çıkılan bölümlerde fazlasıyla kızaklama vardı. Kontrolü kaybettiğimde neredeyse toparlıyordum ancak sonunda araç çok kötü bir noktaya yöneldi.''

''Yağış çok yoğun değildi ancak buna rağmen kızaklama olması çok kolaydı. Otomobilin kaymasını beklemediğim bir yerde kızaklama oldu ve kontrolü kaybetti. Neyse ki kimse bana çarpmadı.''

''Problem, su birikintilerinden kaynaklanan kızaklama. Bu durumda yapabileceğini bir şey kalmıyor.''