Brezilya GP’de en çok konuşulan konulardan birisi, McLaren dahil bazı takımların yarışlarda lastiklerini soğutmak için lastik içlerine su bastığı iddiasıydı.

Auto Motor und Sport’un haberine göre Red Bull FIA’dan McLaren ve birkaç takımın bu yöntemi kullanıp kullanmadığını araştırmasını istedi.

Sao Paulo GP hafta sonu boyunca, Red Bull’un FIA’dan McLaren’in ve diğer takımların lastiklerde ısıyı dağıtmak için su kullandığı ve böylece lastiklerinin daha uzun süre dayanmasını sağladığı fikrini araştırmasını istediği iddia edildi.

FIA’nın bu konuda iki yarışta inceleme yaptığı ve herhangi bir ihlal bulamadığı söyleniyor.

Dahası, böyle bir hamlenin avantaj sağlayacağı kabul edilse de, lastiklerle ilgili prosedürlerin tamamının Pirelli çalışanları tarafından yapılması ve tüm garajlarda Pirelli çalışanının olması, bu ihtimali oldukça düşürüyor.

Isola, “FIA’dan gelen talimatları takip ediyoruz, FIA’yı herhangi bir talepte desteklemekten mutluluk duyuyoruz ve olası bir durumu kontrol etmek veya tavsiyede bulunmak için yapabileceğimiz bir şey varsa, onları desteklemek için buradayız.”

“[Teknik direktif] yıllar önce gelmeden önce, birileri lastiğin içindeki gazı, basıncı daha iyi kontrol etmek için değiştirdiklerini söylediğinde özel gazlar hakkında bir tartışma vardı – ve sonra birileri lastiğin içindeki nemden, nemin neden daha fazla veya daha az olması gerektiğinden bahsetmeye başladı.”



“Lastiklere içeride kuru hava sağlıyoruz ve teknik direktifte olduğu gibi, buna herhangi bir değişiklik yapmak yasaktır ve bu oldukça açıktır. Ancak böyle bir durum için net bir kanıta sahip olmanız gerekir, bu yüzden FIA’dan rehberlik beklemeliyiz.”

“Nasıl çalıştığını kendim anlamaya çalıştım ve bu bilgileri topladım, ancak işe yarayıp yaramadığı ve bunu yapan olup olmadığı hâlâ bir soru işareti.”

“Elimizdeki verilerde garip bir şey göremiyorum, bu yüzden herhangi bir kanıtım yok – ve açıkçası ne yapılacağına karar vermek ve nerede destek sağlayabileceğimizi söylemek FIA’ya kalmış.” dedi.

trf1.net