play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 396
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 388
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 226
#11 Sergio Perez
Sıra 4| Puanı 190
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 165
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 160
#16 Charles Leclerc
Sıra 7| Puanı 159
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 115
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 110
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 81
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 74
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 43
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 34
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 32
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 16| Puanı 10
#6 Nicholas Latifi
Sıra 17| Puanı 7
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 3
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:614, Galibiyet:9
Red Bull | Sıra: 2
Puan:586, Galibiyet:11
Ferrari | Sıra: 3
Puan:324, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:275, Galibiyet:1
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:155, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:142, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:77, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:13, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 20 Mart 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 54
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli: "Katar'daki lastik sorunlarının arkasında kerbler var"
03-12-2021, 20:47
sadmin
Patron
KONU:
159,379
MESAJ:
502,993
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Günün Karesi
İspanya GP 1990 - Ayrto...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Virajda Apex nedir? Yar...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
İdeal yarış çizgisi ned...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ceza puanlarında zirved...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Mercedes’in yeni ikilis...

Yorum: #1
Pirelli: "Katar'daki lastik sorunlarının arkasında kerbler var"

[Resim: 43303.e18de225.f1tr.com]

Formula 1'in lastik tedarikçisi Pirelli, Katar Grand Prix'sinde yaşanan dört ayrı sorunun arkasındaki temel nedenin kerblerin aşırı kullanılması olduğunu açıkladı.

İki hafta önce önce gerçekleştirilen Losail yarışında Mercedes pilotu Valtteri Bottas, McLaren pilotu Lando Norris ve Williams ikilisi George Russell ve Nicholas Latifi'nin sol ön lastiği patladı.

Patlak, Latifi'nin yarışa veda etmesine neden olurken, diğer üç sürücü pite dönmeyi ve yarışa devam etmeyi başardı. Fakat Bottas, hasar nedeniyle belli bir süre sonra yarıştan çekildi.

Lastikler, inceleme için İtalya'daki Pirelli fabrikasına götürüldü ve üzerlerinde pek çok analiz yapıldı. Sonuç olarak da dört lastikte yaşanan sorunun ana nedeninin, lastiklerin yapısına zarar veren yüksek kerblerin aşırı kullanımı olduğu sonucuna varıldı.

Pirelli'den cuma günü yapılan açıklamada şöyle denildi: "Şimdiye kadar elde edilen sonuçlara göre, sorunun kaynağı esas olarak lastiklerin kerblerde uzun süre, yüksek hızda ve yüksek yanal ve dikey yüklere maruz kalmasıydı ve bu da Losail pistinin kendine has özelliklerinden kaynaklanan bir durumdu."

"Kerblerin üzerinden geçmenin sebep olduğu yüksek baskı -ki yarıştan önceki verilerle anlaşılması mümkün değildi- lastik yapısına zarar vererek, lastiğin iç yanağında basınç kaybına yol açtı ve birkaç saniye sonra lastiğin patlamasına neden oldu."

Pirelli, lastiklerde herhangi bir üretim hatası olmadığını doğruladı ve şunları ekledi: "Pirelli, şu ana kadar yapılan analizlerin tüm teknik detaylarını FIA ve takımlarla paylaştı."

[Resim: 43304.15d61d3f.f1tr.com]

Bu, F1'in Katar'a ilk ziyaretiydi, dolayısıyla Pirelli'yi ve takımları olası sorunlar hakkında uyaracak hiçbir veri yoktu.

Pirelli, Losail Uluslararası Pisti'nin sol ön lastikler için zorlayıcı olacağının farkındaydı, ancak yarıştan sonra konuşan Pirelli şefi Mario Isola, antrenman ve sıralama turlarından elde edilen verilerde endişe yaratacak bir şey görmediklerini söyledi.

Etkilenen dört sürücü de, Katar Grand Prix'sini tek pit stopla tamamlamaya çalışıyordu ve araçlarında uzun süredir kullandıkları aşınmış orta lastikler vardı.

Diğer birkaç sürücü benzer bir stratejiyi sorunsuz tamamlamayı başardı ve örneğin Fernando Alonso tek pit stopla podyuma çıktı.

tr.motorsport.com




»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
03/12/2021, 20:47

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Pirelli, 2023 lastiklerini geliştirmek için 25 test gününe sahip olacak sadmin 0 55 21/01/2022, 20:22
Son Mesaj: sadmin
  Pirelli'nin yeni F1 lastikleri, 2022'de pit stop sayısını azaltacak mı? sadmin 0 65 19/01/2022, 21:49
Son Mesaj: sadmin
  Pirelli yeni sezonda yarışlara getirilen lastikleri neden yine kendisi seçecek? sadmin 0 68 18/01/2022, 19:45
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1