play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 142
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli, Katar'da yaşanan lastik sorunlarını araştıracak
22-11-2021, 13:50
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Pirelli, Katar'da yaşanan lastik sorunlarını araştıracak

[Resim: 42573.d8bd8918.f1tr.com]

Pirelli, Cuma günü yapılan antrenman seansının ardından herhangi bir endişe olmamasına rağmen, Katar Grand Prix'sinde dört Formula 1 pilotunun lastik sorunu yaşamasının ardından soruşturma başlattı.

Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell ve Nicholas Latifi yarış esnasında benzer şekilde lastik patlattır.

Bu sürücüler arasında sadece Latifi, lastiği ana düzlüğe çıktıktan hemen sonra patladığı için yarışı bırakmak zorunda kaldı. Ayrıca Bottas da araçta oluşan hasar nedeniyle garaja dönmek zorunda kaldı.

Bu, F1'in Katar pistine ilk gelişi olması nedeniyle, lastik tedarikçisinin veya takımların elinde, kullanabilecekleri herhangi bir veri yoktu.

Pirelli, Katar'a gelmeden önce sol ön lastiğin büyük baskı altında olacağının farkındaydı, ancak Cuma veya Cumartesi günü göze çarpan herhangi bir sorun yoktu ve bu sebeple yarışta böyle bir sorun ortaya çıkması sürpriz oldu.

Pirelli F1 patronu Mario Isola, Motorsport.com'a şöyle dedi: "Cuma günü simülasyonları kontrol ettiğimizde ve bunları telemetri verileriyle karşılaştırdığımızda, beklentilerimize denk gelmeyen herhangi bir şey bulamadık. Bu nedenle lastiklerle ilgili kılavuzu onayladık."

"Ortada dikkate almamız gereken birçok unsur var. Birincisi yüksek aşınma, çünkü tüm lastikler tamamen aşınmıştı. Sonrasında kerblerin yüksek hızdaki etkisi çünkü neredeyse tüm turlarda kerblere çıkıyorlardı."

"Ayrıca lastiklerde oluşan bazı kesiklerin, basınç kaybından önce mi yoksa sonra mı olduğunu söylemek zor."

"Ayrıca, basınç kaybı aniden ortaya çıktı fakat hemen kaybolmadı, çünkü Latifi dışında hepsi patlak lastikleriyle pite geri dönmeyi başardılar. Fakat ne yazık ki Latifi, o lastikle bir tam tur tamamlamak zorundaydı."

“Yani birçok unsur var. Şimdi lastikleri Milano'ya geri götürüyoruz ve her zamanki gibi bir soruşturma başlatıp ne olduğunu anlamaya çalışacağız."

[Resim: 42574.64750c83.f1tr.com]

Isola, lastikler aşındıkça kerblerden kaynaklanan hasarlara karşı daha savunmasız olduklarına vurgu yaptı.

"Aşınmış ve darbelere karşı daha az koruma kabiliyetine sahip lastiklerin zarar görme olasılığı daha yüksek oluyor. Belki de onlar da kesiğe yol açtı."

"Dün ön kanatta neler olduğunu gördük. Taban, kanat ve şasi gibi diğer parçaları zarar gören birkaç aracımız vardı. Hiçbir şeyi reddetmek istemiyoruz."

"Basınç kaybı yaşadığınızda, kambere sahip oldukları için, iç köşe kısım kırılıyor, çünkü iç köşe kısmına basıyorsunuz ve lastiğin o kısmını patlatıyorsunuz."

"Pistteki herhangi bir parça, herhangi bir kerb küçük bir delinmeye neden olabilir, ardından baıncı kaybetmeye başlarsınız ve araçların uyguladığı enerji seviyesi nedeniyle, kısa süre içerisinde tüm lastiği kaybedersiniz."

"Basınç kaybının neden olduğunu anlamamız gerekiyor, bu yüzden bu yaşanmadan önce ne olduğunu araştırmalıyız."

F1 yarış direktörü Michael Masi, FIA'nın da lastik şirketinin soruşturmasına dahil olacağını doğruladı.

Masi, "Pirelli ile birlikte çalışacağız, bunun nedenini anlamamız gerekiyor. Lastikler çok yakında İtalya'ya götürülecek ve orada komple bir analiz yapılacak." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
22/11/2021, 13:50

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 62 Dün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Pirelli: "Farklı stratejiler görmek istediğimiz için bu hamurları getirdik" sadmin 0 64 22/03/2024, 18:41
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen: "Umarım lastik değişikliği Avustralya GP'yi daha iyi hale getirir" sadmin 0 71 22/03/2024, 1:42
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1