play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 352
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 344
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 203
#11 Sergio Perez
Sıra 4| Puanı 190
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 153
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 152
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 146
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 105
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 92
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 77
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 60
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 43
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 34
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 16| Puanı 10
#6 Nicholas Latifi
Sıra 17| Puanı 7
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:547, Galibiyet:8
Red Bull | Sıra: 2
Puan:542, Galibiyet:10
Ferrari | Sıra: 3
Puan:298, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:258, Galibiyet:1
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:137, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:112, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:77, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:11, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Suudi Arabistan GP 5 Aralık 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 54
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli, Katar'da yaşanan lastik sorunlarını araştıracak
22-11-2021, 13:50
sadmin
Patron
KONU:
157,564
MESAJ:
499,048
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Günün Karesi
Fransa GP 1996 - Michae...
Motor Sporları
Bahattin Sofuoğlu, yeni...
Formula 1 Haberleri
Verstappen: "Şampiyonlu...
Formula 1 Haberleri
Tilke: "Red Bull, doğru...
Formula 1 Haberleri
2022 Hollanda Grand Pri...

Yorum: #1
Pirelli, Katar'da yaşanan lastik sorunlarını araştıracak

[Resim: 42573.d8bd8918.f1tr.com]

Pirelli, Cuma günü yapılan antrenman seansının ardından herhangi bir endişe olmamasına rağmen, Katar Grand Prix'sinde dört Formula 1 pilotunun lastik sorunu yaşamasının ardından soruşturma başlattı.

Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell ve Nicholas Latifi yarış esnasında benzer şekilde lastik patlattır.

Bu sürücüler arasında sadece Latifi, lastiği ana düzlüğe çıktıktan hemen sonra patladığı için yarışı bırakmak zorunda kaldı. Ayrıca Bottas da araçta oluşan hasar nedeniyle garaja dönmek zorunda kaldı.

Bu, F1'in Katar pistine ilk gelişi olması nedeniyle, lastik tedarikçisinin veya takımların elinde, kullanabilecekleri herhangi bir veri yoktu.

Pirelli, Katar'a gelmeden önce sol ön lastiğin büyük baskı altında olacağının farkındaydı, ancak Cuma veya Cumartesi günü göze çarpan herhangi bir sorun yoktu ve bu sebeple yarışta böyle bir sorun ortaya çıkması sürpriz oldu.

Pirelli F1 patronu Mario Isola, Motorsport.com'a şöyle dedi: "Cuma günü simülasyonları kontrol ettiğimizde ve bunları telemetri verileriyle karşılaştırdığımızda, beklentilerimize denk gelmeyen herhangi bir şey bulamadık. Bu nedenle lastiklerle ilgili kılavuzu onayladık."

"Ortada dikkate almamız gereken birçok unsur var. Birincisi yüksek aşınma, çünkü tüm lastikler tamamen aşınmıştı. Sonrasında kerblerin yüksek hızdaki etkisi çünkü neredeyse tüm turlarda kerblere çıkıyorlardı."

"Ayrıca lastiklerde oluşan bazı kesiklerin, basınç kaybından önce mi yoksa sonra mı olduğunu söylemek zor."

"Ayrıca, basınç kaybı aniden ortaya çıktı fakat hemen kaybolmadı, çünkü Latifi dışında hepsi patlak lastikleriyle pite geri dönmeyi başardılar. Fakat ne yazık ki Latifi, o lastikle bir tam tur tamamlamak zorundaydı."

“Yani birçok unsur var. Şimdi lastikleri Milano'ya geri götürüyoruz ve her zamanki gibi bir soruşturma başlatıp ne olduğunu anlamaya çalışacağız."

[Resim: 42574.64750c83.f1tr.com]

Isola, lastikler aşındıkça kerblerden kaynaklanan hasarlara karşı daha savunmasız olduklarına vurgu yaptı.

"Aşınmış ve darbelere karşı daha az koruma kabiliyetine sahip lastiklerin zarar görme olasılığı daha yüksek oluyor. Belki de onlar da kesiğe yol açtı."

"Dün ön kanatta neler olduğunu gördük. Taban, kanat ve şasi gibi diğer parçaları zarar gören birkaç aracımız vardı. Hiçbir şeyi reddetmek istemiyoruz."

"Basınç kaybı yaşadığınızda, kambere sahip oldukları için, iç köşe kısım kırılıyor, çünkü iç köşe kısmına basıyorsunuz ve lastiğin o kısmını patlatıyorsunuz."

"Pistteki herhangi bir parça, herhangi bir kerb küçük bir delinmeye neden olabilir, ardından baıncı kaybetmeye başlarsınız ve araçların uyguladığı enerji seviyesi nedeniyle, kısa süre içerisinde tüm lastiği kaybedersiniz."

"Basınç kaybının neden olduğunu anlamamız gerekiyor, bu yüzden bu yaşanmadan önce ne olduğunu araştırmalıyız."

F1 yarış direktörü Michael Masi, FIA'nın da lastik şirketinin soruşturmasına dahil olacağını doğruladı.

Masi, "Pirelli ile birlikte çalışacağız, bunun nedenini anlamamız gerekiyor. Lastikler çok yakında İtalya'ya götürülecek ve orada komple bir analiz yapılacak." dedi.

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
22/11/2021, 13:50

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes, Hamilton'ın Katar performansına şaşırmış sadmin 2 63 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Ocon: "Katar'daki performansımızda ufak ayar değişiklikleri etkiliydi" sadmin 0 45 Dün, 20:44
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Katar'daki altıncı viraj, Mercedes ve Red Bull arasındaki fark kadardı" sadmin 0 86 24/11/2021, 22:07
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1