play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 336
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 314
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 273
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 237
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 173
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 125
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 88
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 70
#6 Isack Hadjar
Sıra 9| Puanı 39
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 37
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 36
#55 Carlos Sainz
Sıra 12| Puanı 32
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 32
#30 Liam Lawson
Sıra 14| Puanı 30
#31 Esteban Ocon
Sıra 15| Puanı 28
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 20
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 20
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 18
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 18
#43 Franco Colapinto
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:650, Galibiyet:12
Mercedes | Sıra: 2
Puan:325, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 3
Puan:298, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 4
Puan:290, Galibiyet:4
Williams | Sıra: 5
Puan:102, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:72, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:68, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 8
Puan:55, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:46, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:20, Galibiyet:0
Formula1 Amerika GP 19 Ekim 2025

[Formula 1 Amerika GP 18 Ekim 2025 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Amerika GP 18 Ekim 2025 sprint sıralama turlarını izle canlı internetten]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 172
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ortaya çıkan takım endişeleri nedeniyle FIA, 2026 kurallarını düzenlemeye açık
08-06-2024, 22:15
sadmin
Patron
KONU:
203,030
MESAJ:
560,605
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 Amerika GP 20...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Amerika GP 2025 - Pole ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ducati ÇOK GÜÇLÜ, Topra...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
TARİHİ ŞAMPİYONLUĞUN PE...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
OSCAR PİASTRİ MANTALİTE...

Yorum: #1
Ortaya çıkan takım endişeleri nedeniyle FIA, 2026 kurallarını düzenlemeye açık

[Resim: 52590.9fbd9b40.f1tr.com]

FIA, Formula 1'in 2026 araç planları hakkındaki takım endişelerini dinlemeye hazır ve kuralları iyileştirmek için önümüzdeki aylarda değişiklikler yapacak gibi görünüyor.

FIA'nın 2026 kurallarının revizyonuna ilişkin ana hat planlarını bu hafta başında açıklamasının ardından, masaya yatırılan çeşitli konular hakkında birçok takım endişelerini dile getirdi.

Endişelerden bazıları, araçların performansı ve yere basma kuvveti eksikliği etrafında dönüyor, erken simülasyon çalışmaları araçların virajlarda F2 araçlarından daha yavaş olabileceğini gösteriyor.

McLaren takım patronu Andrea Stella, Kanada'daki taslak kurallar hakkında şunları söyledi: "Araçlar virajlarda yeterince hızlı değil ve düzlüklerde çok hızlı."

Ayrıca, takımlar bazı kuralların geliştirmeyi kısıtlamasından memnun değiller, bu kurallar kendi iyileştirmelerini yapma yeteneklerini azaltma riski taşıyor.

Mevcut taslak düzenlemeler önümüzdeki hafta FIA Dünya Motor Sporları Konseyine sunulacak. Düzenlemelerin 28 Haziran'da onaylanması beklenirken yönetim kurulu, yapılması gereken iyileştirmeleri ele almak için takımlarla birlikte çalışmaya açık olduğunu belirtti.

FIA'nın kurallara karşı takımlardan ve sürücülerden aldığı çeşitli tepkiler hakkında konuşan tek kişilik araçlar direktörü Nikolas Tombazis şunları söyledi:

"Dünya Konseyi tartışması ve onayı ilk adımdır.”

"Henüz nihai düzenlemeler içinde değiliz ve takımlarla beraber bulmamız ve tartışmamız gereken oldukça fazla şey var. Araçlarla ilgili yere basma kuvveti veya düzlük hızına dair bazı endişelerin farkındayız ve bunlar hala yapılması gereken iyileştirmeler olarak sınıflandırdığımız şeyler.”

[Resim: 52483.87f4215d.f1tr.com]

"Yani, bu düzenlemelerin onaylanıp ardından yayınlanacağı ayın sonu ile takımların aerodinamik gelişime başlayabileceği 2025'in başı arasında, tam bir danışma süreci ile takımlar, FOM ve herkesle birlikte yapılacak makul miktarda ek çalışma bekliyoruz.”

"Böylece bazı iyileştirmeler, yılın biraz daha ilerleyen zamanlarında Dünya Konseyine sunulacak ve umarım onaylanacaktır."

Tombazis, düzenlemelerin mevcut durumuna göre araçların bu kadar yavaş olacağına dair takım endişelerinin haklı olduğunu kabul etti, ancak 2026 araçları sonunda piyasaya sürüldüğünde durumun çok farklı olacağını söyledi.

Tombazis durumu, "Bence korkular doğru, çünkü insanlar şu anda kağıt üzerinde düzenlemelerin ilk görüntüsünü alıyorlar ve gördüklerine dayanarak yorum yapıyorlar."

"İnsanlar tarafından dile getirilen bu sorunlar hakkında hiçbir endişem yok, açıkçası performans için bazı adımlar atmamız gerektiğini tamamen bekliyoruz. Ve tam da bu nedenle başlangıçta çıtayı makul derecede düşük tuttuk, böylece takımlarla iş birliği içinde bunun üzerine inşa edebiliriz. Bu araçların yere basma gücünü artırmak aslında oldukça kolay.”

"Yani yorumları anlıyorum, ancak bu araçların F2'den daha hızlı olamayacağı konusunda hiçbir endişe yok. Nihai düzenlemelerde olduğumuzda bunun %100 çözüleceğine inanıyorum." diye açıkladı.

Şasi düzenlemeleri için yapılan bazı tavizler, F1'in ICE ve batarya bileşenleri arasında %50-%50 güç dağılımına sahip yeni turbo hibrit motorlarına bağlı olmasından kaynaklanıyor. Bazı rakiplerin, araçların daha hızlı yapılmasının en iyi yollarından birinin, ICE elemanının üretebileceği gücü artırmak olduğunu öne sürüyorlar; bu da yakıt akışının bu kadar kısıtlanmadığı durumda elde edilebilir.

[Resim: 52591.c368eab2.f1tr.com]

Daha önce böyle bir fikir reddedilmiş olsa da Tombazis bu rotaya gitmenin, güç ünitesi üreticilerinin lehine olması durumunda, ihtimal dışı olmadığını öne sürdü.

Tombazis, "Güç ünitesiyle ilgili olarak yönetim açısından biraz farklı bir pozisyon var çünkü zaten güç ünitesi düzenlemeleriyle ilgili olarak bir yönetim anlaşması altındayız, bu da gerekli olabilecek herhangi bir değişikliğin, güç ünitesi üreticileriyle anlaşma gerektireceği ve tek taraflı yapılamayacağı anlamına gelir."

"Ancak genel olarak çok iyi bir işbirliği ruhu olduğu için, bazı değişiklikler gerekirse, güç ünitesi üreticilerinin yardımcı olacağından ve işbirliği yapacağından oldukça eminim." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
08/06/2024, 22:15

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Kimi Antonelli, tartışmalı F1 cihazının şok eden güvenlik açığını ortaya çıkardı sadmin 0 52 Dün, 14:26
Son Mesaj: sadmin
  Carlos Sainz, Amerika Grand Prix’sinde Şanzıman Sorunu Nedeniyle FP1 Seansını Erken Sonlandırdı sadmin 0 48 Dün, 1:19
Son Mesaj: sadmin
  Alonso: "Aston Martin, 2026 öncesi 'dinlenmeli'" sadmin 0 33 Dün, 1:11
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1