Esteban Ocon, Alpine'nin son yarışlarda ortaya koyduğu performans ve çaba göz önüne alındığında, gelecekte iyi bir araca sahiplerse büyük takımlar için "tehlikeli bir rakip" olacaklarını düşünüyor.
Alpine, 2021 sezonuna yavaş bir başlangıç yaptı ve sonrasında hem inişler hem de çıkışlar yaşarken, şartların epey değişken olduğu Macaristan'da Esteban Ocon'la zafere ulaştı.
Yaz arasından sonra yine tutarlılık sorunları yaşayan Fransız üretici, son yarışlarda tekrar yükselişe geçti ve Fernando Alonso'nun Katar'daki podyumu bir başka dönüm noktası oldu.
Son olarak geçen hafta sonu Suudi Arabistan'da Esteban Ocon güçlü bir performansla son metrelere kadar podyum savaşı verdi. Ocon, fırsatlardan faydalanıp, uzun süre üçüncü gitti fakat bitime metreler kala Mercedes pilotu Valtteri Bottas'a geçildi.
Aslında Ocon, yarışı baskıya rağmen üçüncü bitirebilirdi ancak aracının tabanında oluşan hasar nedeniyle son bölümde tempo kaybetti. Bu da Bottas'ın arayı hızla kapatmasına neden oldu.
Bir podyumu kaçırmanın yarattığı hayal kırıklığına değinen Ocon, hem A521'in hem de takımın gösterdiği performanstan memnun olduğunu, bunun da tüm takımların her şeye sıfırdan başlayacağı 2022 için iyiye işaret olduğunu dile getirdi.
Fransız pilot, takımın yarış gününde gösterdiği üzere, eğer gelecek yıl iyi bir araca sahip olurlarsa, rakipleri için çok tehlikeli olacağını düşünüyor.
Ocon, "Kabullenmesi kesinlikle zor son oldu, son 50 metreye kadar üçüncülük bizdeydi, bu yüzden içimizdeki rekabetçi ruh mutlu değil. Fakat takım olarak mutluyuz çünkü AlphaTauri ile şampiyona beşinciliği için verdiğimiz savaşta puan farkını artırdık."
"Araçtan her şeyi çıkarıyoruz ve Fernando'nun da dediği gibi her şey planın bir parçası! Elimizden geldiğince zorluyoruz ve bugün takım olarak çok güçlü bir sonuç aldık, bundan çok memnunuz ve takımdaki herkes için çok mutluyuz."
"Bence kendi açımızdan çok sağlam bir hafta sonu oldu ve en iyi takımlarla aynı hıza sahip olduğumuzda çok tehlikeli bir rakip olacağız." dedi.
Alpine F1'in patronu Marcin Budkowski, Enstone merkezli ekibin tutarsızlığını kontrol altına alması gerektiğini biliyor ve Cidde'de, öğrendikleri bazı dersleri zaten uyguladıklarını düşünüyor.
Budkowski, "Bu yılki bazı yarışlara baktığımızda, mesela Austin akla geliyor, en kötü olduğumuz iki yarış Monako ve Meksika var, bunlar bizi gerçekten çok hayal kırıklığına uğratan ve gerçekten çok kötü olduğumuz yarışlardı, sonra Katar'a gittik ve orada üçüncü olduk."
"Herkes bu tür bir durumdan mustarip ancak bunu kontrol altına almak bizim için çok önemli çünkü bu konuda ustalaşan ve paketinden her yarış en iyisini almayı başaran takım, puan tablosunda genel olarak en tepede yer alacak."
"Yani gelecek yıl için bundan çıkardığımız pek çok ders var, ki mesela Katar'dan çıkardığımız bazı dersleri burada zaten uyguladık. Yine de gelecek yıl için daha iyi olmaya ihtiyacımız var." dedi.
tr.motorsport.com