play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#3 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#43 Franco Colapinto
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#41 Arvid Lindblad
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 21| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 22| Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 201
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Norris: "Kırmızı bayrak altında lastik değişimine izin verilmesi aptalca ve kuralın değişmesi gerekiyor"
07-12-2021, 01:06
sadmin
Patron
KONU:
208,679
MESAJ:
566,541
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
MotoGP
2026 Yamaha MotoGP, 202...
Formula 1 Haberleri
Bearman, Ferrari’nin 20...
Formula 1 Haberleri
Bahreyn’de Altı Günlük ...
Motor Sporları
2026 Avustralya WorldSB...
Motor Sporları
Sam Lowes, Avustralya W...

Yorum: #1
Norris: "Kırmızı bayrak altında lastik değişimine izin verilmesi aptalca ve kuralın değişmesi gerekiyor"

[Resim: 43507.190d7b7c.f1tr.com]

Lando Norris, Formula 1 sürücülerinin kırmızı bayrak arasında serbest şekilde lastik değişimi yapmasına izin verilmesinin haksızlık olduğunu ve bunu aptalca bulduğunu söyledi. İngiliz sürücü, kurallarda değişiklik talep ediyor.

McLaren sürücüsü Suudi Arabistan Grand Prix'sinin ilk bölümünde altıncı sıradaydı ve Mick Schumacher'in kazasından sonra güvenlik aracından faydalanıp, pit stop yaptı.

Bazı isimler pite girmemeyi seçtiler ve bu sayede yükseldiler. Norris ise pit stop sonrası 14. sıraya kadar gerilemişti.

Fakat bariyerlerin tamiri için kırmızı bayrak gösterildi ve araçlar pite döndü. Lastik değişimi serbest olduğu için, güvenlik aracı arkasında pit stop yapan pilotların avantajı ortadan kalktı.

Norris geçen sezon hem İtalya hem de Toskana GP'de benzer bir kaderi paylaşmış ve geride kalmıştı. Bu sebeple oldukça sinirli görünüyordu.

Norris şöyle konuştu: "Bunu birkaç kez yaşadım, tıpkı geçen yıl Monza'da olanla aynıydı. Kırmızı bayrak sayesinde bedava bir pit stop kazanıyorsunuz, bu da bugün yarışımızı mahvetti."

"Bence Mugello'da da yarışımızı mahvetmişti ve burada da aynısıydı. Tabii ki her zaman kötü tarafta olan isim oluyorum, bu yüzden muhtemelen benim için herkesten daha berbat hissettiriyor. Fakat bence kaldırılması gereken çok adaletsiz bir kural."

"Bence bunu, iki farklı lastik setinin pit stopla birlikte kullanılması gerektiğine yönelik başka bir kuralla değiştirmeliler, ki bu bence kabul edilebilir bir şey. Mevcut sistem açık konuşmak gerekirse her şeyi mahvediyor."

"Ortaya koyduğunuz bütün çaba, aptalca bir kural yüzünden ellerinizin arasından kayıp gidiyor."

Norris, konuyu daha önce FIA yarış direktörü Michael Masi ile sürücü brifinglerinde konuştuğunu söyledi.

"İlk kez yaşadığımı ve ardından ikinci kez olduğunda bunu gündeme zaten getirdim. Neye ihtiyacım olduğunu, ne istediğimi ya da neye inandığımı söyleyebilirim fakat kuralları ben yazamam."

"Açıkçası mevcut kural, yarışı TV açısından daha heyecan verici kılıyor, yani odaklanmak istedikleri şey buysa ve izlenmelerin yüksek kalmasını istiyorlarsa tabii ki böyle devam etsinler. Fakat bence bu, benim açımdan yarışları mahvediyor, harcadığınız tüm çabayı heba ediyor."

[Resim: 43508.304dc177.f1tr.com]

Norris daha sonra önündeki bazı isimleri geçti ve yarışı 10. sırada tamamlayıp, önceki yarışlara benzer şekilde sadece bir puan aldı.

Motorsport.com'a son dönemdeki form durumu hakkında konuşan Norris, "Bu, çok kötü bir şey çünkü bence çok daha fazlasını hak ediyoruz. Görülenden çok daha iyi bir iş çıkardık."

"Elbette birkaç hata yaptım, mesela Brezilya onlardan birisiydi. Fakat Katar ve burada iyi puanlar almalıydık."

"Her iki yarışta da takım olarak Ferrari'yi geçmeli ve en azından bazı -önemli- puanlar almalıydık. Belki -nihai- sonucu değiştirmeyecek ama bulunduğumuz yerden çok daha yakın olmamız gerekiyordu."

"Fakat şartlar, kurallar ve birkaç hafta önce lastiğin patlaması nedeniyle ne kadar güçlü veya hızlı olursak olalım elimizden bir şey gelmiyor. Bu gerçekten berbat bir his." dedi.

&&&



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
07/12/2021, 1:06

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Norris: "Testin son gününde piste geç çıkmamın nedeni şasi sorunuydu" sadmin 0 54 Bugün, 0:52
Son Mesaj: sadmin
  Ocon, Bahreyn’deki sıra dışı F1 lastik testini açıkladı: "Sanırım bir ilk oldu!" sadmin 0 88 20/02/2026, 22:30
Son Mesaj: sadmin
  Norris ve Portekizli Süpermodel Sevgilisi Yollarını Ayırdı sadmin 0 64 20/02/2026, 18:28
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1