play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 110
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motor Sporları Kleinschmidt'in CUPRA ile yarışlara beklenmedik dönüşü
03-06-2021, 10:13
sadmin
Patron
KONU:
151,690
MESAJ:
487,809
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Paul Ricard'da yine iki...
Formula 1 Haberleri
2021 Fransa GP için yağ...
WEC/LeMans/IMSA
Monza WEC yarışına sını...
Formula 1 Haberleri
Budkowski: "Alonso'nun ...
Formula 1 Haberleri
Perez: "Araçtan her şey...

Yorum: #1
Kleinschmidt'in CUPRA ile yarışlara beklenmedik dönüşü

[Resim: 30963.8bf97efd.f1tr.com]

Senegal Extreme E hafta sonunun en çok konuşulan konulardan birisi, 2001 Dakar Rallisi galibi Jutta Kleinschmidt'in Abt CUPRA'da Claudia Hurtgen'in yerini almasıydı.

58 yaşındaki Kleinschmidt, 20 sene önce Andreas Schulz ile Dakar Rallisi'ni kazanarak tarihe geçmişti. Dünyanın en zorlu rallisini şu ana kadar kazanan ilk ve tek kadın pilot olan Kleinschmidt, 2007'ye kadar mücadeleye devam etti. Ardından spordan ayrılan Kleinschmidt, 2016'da Mini'nin zebra buggy projesi ile dönmeye yaklaşmıştı ancak bu olmadı.

Kleinschmidt, emekliliğinin ardından geçtiğimiz hafta sonuna kadar herhangi bir uluslararası mücadeleye katılmamıştı ancak bu durum, Senegal'deki Extreme E mücadelesine katılmasıyla değişti. Alman pilot, Alejandro Agag'ın kurduğu tamamen elektrikli SUV şampiyonası olan Extreme E'deki iki yedek pilottan birisiydi. Kurallara göre 9 takımdan her birisinde bir kadın, bir erkek sürücü yarışması gerekiyor.

CUPRA takımından Hurtgen'in kaptığı bir virüsün ardından sindirim sisteminin bozulmasıyla birlikte hafta sonundan çekilmesi, Kleinschmidt'in beklenmedik bir fırsat bulmasını sağladı. Kleinschmidt, önüne çıkan bu fırsatın ardından yarış tulumunu giyerek mücadeleye dahil olma konusunda hiç tereddüt etmedi.



CUPRA'nın rekabetteki mükemmelliğini aktarmayı amaçlayan takım çadırına girerken, Kleinschmidt'in ilk sözleri şöyle oldu: "Hazırım, bana verileri ve telemetriyi gösterin."

Diplomalı mühendis olan Kleinschmidt, tüm dikkatini CUPRA ekibinin Odyssey 21'ini incelemeye adadı. Bu, Extreme E'deki tüm otomobillerde olduğu gibi, yalnızca sınırlı ayar değişiklikleriyle mümkün oluyor.

İlk rekabetçi seansında Kleinschmidt, 1. sıralamada ikinci sürücüler içerisinde en iyi birinci ve üçüncü zamanı elde ederek herkesi şaşırttı. Cumartesi günkü iki sıralama seansında CUPRA takımı, Kleinschmidt'in takım arkadaşı Mattias Ekstrom'un da yardımıyla Yarı Final'e kalmaya hak kazandı.

Kleinschmidt'in mühendislerle verileri gözden geçirmek, en iyi oturma pozisyonunu bulmak ve bu yeni şampiyonanın kilit noktalarından biri olan sürücü değişikliğini prova etmekten başka bir şey yapmak için neredeyse hiç zamanı yoktu.

[Resim: 30964.4cab25d5.f1tr.com]

Kleinschmidt ve Ekstrom, seanslar arasındaki her boş zamanı pilot değişikliği çalışması yaparak geçirdiler ve kurallar tarafından izin verilen 45 sn içerisinde bunu yapmak için ilerleme kaydettiler.

Kleinschmidt'in mücadeleye döndüğü yer, kendisinin geçmişte Dakar Rallisi'ni kazandığı rotanın bitiş çizgisinin olduğu yere çok yakındı. Bu açıdan onun yaşadığı deneyim daha özel oldu.

Autosport/Motorsport.com'a konuşan Kleinschmidt, "Hayal edebileceğiniz üzere harikaydı. Benim için çok, çok özel bir yerdeyiz çünkü burası 2001'de Dakar Rallisi'ni kazandığım yerin birkaç yüz metre uzağında. Bu yüzden yeni teknolojiler, elektrikli bir araba ve tüm bu yıldızlarla böylesi bir uluslararası bir şampiyonada rekabet etmek için geri gelme fırsatına sahip olmak inanılmaz."

"1. sıralamada arabaya binmeden önce aşırı gergindim çünkü daha önce aracı test etme fırsatım olmamıştı. Doğrudan ona binip sıralamalara katılacak olmak, gerçekten gergin olmama neden oldu. Ancak böylesi bir mücadeleye yeniden katılıyor olmak aşırı eğlenceliydi."

"Rose Lake'i (Retba Gölü) yeniden görmek harikaydı çünkü aradan uzun yıllar geçse de o öğleden sonra orada nasıl hissettiğimi yeniden hatırladım. Hayatım açısından kilit bir noktaydı. O yarış hayatımı değiştirdi çünkü bana yeni kapılar açtı. O sayede FIA'nın Cross-Country Komisyonu'nda çalışıyorum. Bu muhteşem bir şey." dedi.

[Resim: 30965.daa9d244.f1tr.com]

Extreme E, her takımda bir kadın ve bir erkek sürücüyü zorunlu tutarak çeşitliliği sürdürme konusunda hevesli olduğunu gösterdi. Kleinschmidt, ilerlemek için bunun doğru yol olduğundan emin.

Kleinschmidt, "Bu mücadelenin bir parçası olmak harika bir fırsat çünkü burası size yeni bir teknolojiyi sunuyor, çevre için iyi bir mesaj veriyor ve üreticiler için harika bir test alanı."

"Ve her takım bir kadın, bir erkek pilottan oluşuyor. Bu, harika bir şey ve onlara eşsiz bir görünüm sağlıyor. Tüm kadınlar farklı şampiyonalardan geliyor ve onların burayı yarış kariyerlerini ilerletmek için kullanabilecek olmaları harika." dedi.

Rüya geri dönüş 1. Yarı Final'deki üçüncülükle taçlandı. Kleinschmidt, yarışta telsiz sorunu nedeniyle sürücü değişim noktasında aşırı zaman kaybetti ve Ekstrom'un ilk turda kazandığı liderlik sonunculuğa dönmüş oldu.

[Resim: 30966.ece2439d.f1tr.com]

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
03/06/2021, 10:13

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021
Formula1Formula1