play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 210
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motor Sporları Extreme E, Senegal'de 4 araçlı finallere geri dönecek
25-05-2021, 14:10
sadmin
Patron
KONU:
200,168
MESAJ:
557,456
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 İngiltere GP ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - Pol...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - 3. ...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "Geliştirmem...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...

Yorum: #1
Extreme E, Senegal'de 4 araçlı finallere geri dönecek

[Resim: 30494.16178ade.f1tr.com]

Extreme E, Senegal'de planlanan formatına geri dönecek ve final yarışı 4 araçla gerçekleştirilecek. İlk yarışın ardından formatta birkaç değişikliğe daha gidildi.

Extreme E'nin Suudi Arabistan'da geçtiğimiz ay gerçekleştirdiği X-Prix'sinde, AlUla çölündeki tozdan dolayı, pilotların görüş açısı büyük ölçüde azalmıştı.

Bu neden dolayı, pilotlar sıralama turlarına teker teker çıkmıştı ve finallerde de planlandığı gibi 4 araç değil, 3 araç yarışmıştı.

Bu hafta sonu Lac Rose, Senegal'de gerçekleştirilecek Ocean X-Prix'sinde toz daha az olduğundan, şampiyona orijinal formatına dönecek ve final yarışı 4 araç arasında gerçekleştirilecek.

Böylelikle, yarı final yarışlarında 1. olan iki takımda final yarışında yarışabilmiş olacak.

Exteme E'nin kurucu ortağı ve CEO'su ALejandro Agag'ın Suudi Arabistan'da da bahsettiği gibi Extreme E, Senegal'de ''Süper Sektör'' adında yeni bir uygulama getirecek.

İlk yarışta toz çok fazla olduğundan ilk virajı önde dönen pilotlar, önlerindeki temiz havanın avantajını kullanarak bütün yarışları kazandılar. Liderin arkasındakiler ise liderin yarattığı toz bulutunda çok daha yavaş bir tempoda ilerleyebildi.

Bunun tekrardan yaşanmaması adına oluşturulan bu uygulamada, rotada bir alan belirlenecek, bu belirlenen alanı yarış içinde en hızlı şekilde geçecek ekip, ekstradan 5 puanın sahibi olacak.

Bu uygulamayla birlikte, ''takımlar kendilerini, hangi pozisyonda bulursa bulsunlar, ortada kazanılabilecek daha çok puan olduğundan, zorlamaya devam edecekler''.

Takımlar Senegal'e daha çok personel getirebilecek

Suudi Arabistan'daki ilk yarışta yaşanan büyük kazaların ardından, bazı takımlar hafta sonundan çekilmek zorunda kalmıştı. Bunun tekrardan yaşanmaması adına takımlar Senegal'e daha çok personel getirebilecekler.

Çevreye olan etkiyi azaltmak adına takımların, AlUla'daki Desert X-Prix'sine araç üstünde çalışabilecek sadece 8 personel getirmesine izin verilmişti.

8 kişilik kontenjanın 2'si pilotlara gittiğinden, takımlar bir mühendis ve 5 mekaniker getirebilmişti.

Her takımın çadırı, bu kuralların çiğnenmediğinden emin olunmak adına güvenlik kameraları ile takip ediliyor.

Fakat takımlarla yapılan görüşmelerin ardından, takımların kontenjanı 10 personele çıkarıldı.

Abt Cupra teknik direktörü Florian Modlinger, konu hakkında şunları söyledi: ''Bence herkes padokta iş yükünün ne kadar yüksek olduğunu gördü. Sadece bizim için değil, genel olarak herkesin.''

''Araçta çok büyük bir hasar olmasa bile, buradaki iş yükü ile birlikte durum çetrefilli bir hal alıyor.''

''Örnek vermek gerekirse, ben sürücülerin sistemlerini, yazılımlarını, data analizlerini ve daha birçok şeyi ayarlıyorum. Diğer yarış serilerinde bu görevleri 4 mühendis yapıyor.''

Çoğu takımın 10 kişilik kontenjanda mühendislerden ziyade mekanikerlere ağırlık vermesi bekleniyor.

Modlinger, bu konu hakkında ise şunları söyledi: ''Böyle yaparsak, sürücülere en iyi aracı verebilme şansımız artıyor. Burada yeni araçlar var ve bu yeni bir yarış serisi. Mekanikerlere öğretmeniz gereken birçok standart prosedür var.''

''Ayrıca hızlanmaları gerek. Seri ilerledikçe iş yükü azalacak.''

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
25/05/2021, 14:10

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Motor Sporları Toprak Razgatlıoğlu: “Kötü başladım ama adım adım geri geldim” sadmin 0 97 31/03/2025, 7:38
Son Mesaj: sadmin
  Motor Sporları Toprak Razgatlıoğlu: "Güçlü bir şekilde geri döndüğüme çok mutluyum" sadmin 0 106 01/02/2025, 13:21
Son Mesaj: sadmin
  Motor Sporları Toprak Razgatlıoğlu, Portimao’da pistlere geri döndü: “Parmağım hâlâ %100 değil” sadmin 0 106 30/01/2025, 1:21
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1