play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 99
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motor Sporları Extreme E, Senegal'de 4 araçlı finallere geri dönecek
25-05-2021, 14:10
sadmin
Patron
KONU:
151,737
MESAJ:
487,863
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Fransa GP 2021 - 1. Ant...
Formula 1 Haberleri
Avrupa yarışlarında, Fe...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'deki esnek ka...
MotoGP
2021 MotoGP Almanya 1. ...
MotoGP
2021 Moto3 Sachsenring ...

Yorum: #1
Extreme E, Senegal'de 4 araçlı finallere geri dönecek

[Resim: 30494.16178ade.f1tr.com]

Extreme E, Senegal'de planlanan formatına geri dönecek ve final yarışı 4 araçla gerçekleştirilecek. İlk yarışın ardından formatta birkaç değişikliğe daha gidildi.

Extreme E'nin Suudi Arabistan'da geçtiğimiz ay gerçekleştirdiği X-Prix'sinde, AlUla çölündeki tozdan dolayı, pilotların görüş açısı büyük ölçüde azalmıştı.

Bu neden dolayı, pilotlar sıralama turlarına teker teker çıkmıştı ve finallerde de planlandığı gibi 4 araç değil, 3 araç yarışmıştı.

Bu hafta sonu Lac Rose, Senegal'de gerçekleştirilecek Ocean X-Prix'sinde toz daha az olduğundan, şampiyona orijinal formatına dönecek ve final yarışı 4 araç arasında gerçekleştirilecek.

Böylelikle, yarı final yarışlarında 1. olan iki takımda final yarışında yarışabilmiş olacak.

Exteme E'nin kurucu ortağı ve CEO'su ALejandro Agag'ın Suudi Arabistan'da da bahsettiği gibi Extreme E, Senegal'de ''Süper Sektör'' adında yeni bir uygulama getirecek.

İlk yarışta toz çok fazla olduğundan ilk virajı önde dönen pilotlar, önlerindeki temiz havanın avantajını kullanarak bütün yarışları kazandılar. Liderin arkasındakiler ise liderin yarattığı toz bulutunda çok daha yavaş bir tempoda ilerleyebildi.

Bunun tekrardan yaşanmaması adına oluşturulan bu uygulamada, rotada bir alan belirlenecek, bu belirlenen alanı yarış içinde en hızlı şekilde geçecek ekip, ekstradan 5 puanın sahibi olacak.

Bu uygulamayla birlikte, ''takımlar kendilerini, hangi pozisyonda bulursa bulsunlar, ortada kazanılabilecek daha çok puan olduğundan, zorlamaya devam edecekler''.

Takımlar Senegal'e daha çok personel getirebilecek

Suudi Arabistan'daki ilk yarışta yaşanan büyük kazaların ardından, bazı takımlar hafta sonundan çekilmek zorunda kalmıştı. Bunun tekrardan yaşanmaması adına takımlar Senegal'e daha çok personel getirebilecekler.

Çevreye olan etkiyi azaltmak adına takımların, AlUla'daki Desert X-Prix'sine araç üstünde çalışabilecek sadece 8 personel getirmesine izin verilmişti.

8 kişilik kontenjanın 2'si pilotlara gittiğinden, takımlar bir mühendis ve 5 mekaniker getirebilmişti.

Her takımın çadırı, bu kuralların çiğnenmediğinden emin olunmak adına güvenlik kameraları ile takip ediliyor.

Fakat takımlarla yapılan görüşmelerin ardından, takımların kontenjanı 10 personele çıkarıldı.

Abt Cupra teknik direktörü Florian Modlinger, konu hakkında şunları söyledi: ''Bence herkes padokta iş yükünün ne kadar yüksek olduğunu gördü. Sadece bizim için değil, genel olarak herkesin.''

''Araçta çok büyük bir hasar olmasa bile, buradaki iş yükü ile birlikte durum çetrefilli bir hal alıyor.''

''Örnek vermek gerekirse, ben sürücülerin sistemlerini, yazılımlarını, data analizlerini ve daha birçok şeyi ayarlıyorum. Diğer yarış serilerinde bu görevleri 4 mühendis yapıyor.''

Çoğu takımın 10 kişilik kontenjanda mühendislerden ziyade mekanikerlere ağırlık vermesi bekleniyor.

Modlinger, bu konu hakkında ise şunları söyledi: ''Böyle yaparsak, sürücülere en iyi aracı verebilme şansımız artıyor. Burada yeni araçlar var ve bu yeni bir yarış serisi. Mekanikerlere öğretmeniz gereken birçok standart prosedür var.''

''Ayrıca hızlanmaları gerek. Seri ilerledikçe iş yükü azalacak.''

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
25/05/2021, 14:10

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1