play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 136
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 103
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 98
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 83
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 83
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 41
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 37
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 33
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 27
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 9
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 1
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:239, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:187, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:124, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:64, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:42, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:19, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:1, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 19 Mayıs 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 282
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MotoGP Suzuki: "MotoGP hakemlerinin etkisi azaltılmalı"
15-09-2020, 01:09
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
186,112
MESAJ:
541,616
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
GPS verileri, Verstappe...
Formula 1 Haberleri
F1 pilot pazarında domi...
WEC/LeMans/IMSA
Porsche, güncellenmiş W...
Formula 1 Haberleri
Sainz: "Ferrari'nin gün...
Formula 1 Haberleri
Verstappen, Imola'daki ...

Yorum: #1
Suzuki: "MotoGP hakemlerinin etkisi azaltılmalı"

[Resim: 34900.9805e9d2.f1tr.com]

Suzuki takım patronu Davide Brivio, MotoGP Hakemler Paneli’ne çok fazla önem verildiğini ve bu konunun yeniden düşünülmesi gerektiğini söyledi.

Çifte 500cc dünya şampiyonu Freddie Spencer’ın başkanlık ettiği MotoGP Hakemler Paneli’nin verimliliği ve istikrarı, Avusturya’da gerçekleştirilen çifte yarıştaki bir dizi tartışmalı karar sonrasında yine eleştirilere konu oldu.

Suzuki, Steiermark Grand Prix’sinin son virajında pist dışına çıkan Pol Espargaro’nun ceza alması gerektiğini belirtmiş ve bu konuda en konuşkan takımlardan olmuştu.

Espargaro’nun Jack Miller tarafından dışarı itildiğine ve herhangi bir avantaj kazanmadığına karar veren hakemler, Brivio’yu ve dördüncü sıradaki Joan Mir’i kızdırmıştı.

Ayrıca sürücüler, Moto2 sürücüsü Jorge Martin’in Steiermark yarışında son turda avantaj kazanmamasına rağmen pist sınırlarını aştığı için galibiyeti kaybetmesini de eleştirmişlerdi. Ancak kurallar, son turda pist sınırlarını ihlal eden sürücülerin bir sıra geri düşürüleceğini belirtiyor.

[Resim: 34901.3b1b54ca.f1tr.com]
[Resim: 34902.518f1702.f1tr.com]

Brivio, MotoGP hakemlerinin “müdahaleciliğinin” azaltılması gerektiğini düşünüyor.

Brivio, “Hakemlere, çok az müdahale etmeleri gereken bir disiplinde çok fazla önem verildiğini düşünüyorum.”

“Bu, futbol ya da basketbol değil. Onların, bir hamlenin faul olup olmadığına karar vermek için bir hakeme ihtiyacı var.”

“Bunlar ise, bitiş çizgisine ilk ulaşanın kazandığı yarışlar.”

“Gördüğüm kadarıyla, hakemlerin müdahaleciliği çokça azaltılmalı ve buna da daha kesin kurallarla ulaşılabilir.”

“Kontrol gerekli bir şey. Ancak bugün var olan şey, sonuçları çok fazla koşullandırıyor.” ifadelerini kullandı.

Yarışta sürücüler, üç kez pist limitlerini aştıklarında uyarı alıyorlar. Beşinci ihlalde ise sürücülere uzun tur cezası veriliyor. Son turdaki ihlallerde ise sürücüler bir sıra geriye düşürülüyor.

Ancak Brivio, sürücüleri “gereğinden fazla” risk almaya ittiği için bunun değiştirilmesi gerektiğini düşünüyor.

Brivio bu konuda, “Bazı kurallar, hakemlerin yorumlarına çok fazla bağlı. Ve bu olduğunda, öznel kararların kapısını açarsınız.”

“Yarış Kontrol, kuralın net olduğunu ve açık şekilde avantaj sağladığı sürece sürücülerin pist sınırları dışındaki yeşil bölgeye çıkamayacağını söylüyor.”

“Ancak elbette, açık bir avantajın ne olduğu konusundaki yorumum sizinkinden farklı olabilir. Cezalandırılmadan önce limitlerin dört defa aşılabileceğini gördük.”

“Yani, teşvik ettikleri şey, sürücüleri gerekenden fazla risk almaya zorlamak. Çünkü hiçbir ceza almadan dört kez pist limitlerini aşabileceklerini biliyorlar.”

“Bu disiplinin prensibi, motosikletlerin asfaltta kalmasıdır.” şeklinde konuştu.

Yarış Kontrol, San Marino GP hafta sonunda, pist limitleri kurallarında herhangi bir değişikliğin düşünülmediğini ve sıfır tolerans politikasının kullanışlı olmayacağını doğrulamıştı.

tr.motorsport.com


15/09/2020, 1:09

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  MotoGP MotoGP, 2024 takviminden Hindistan'ı çıkararak yerine Kazakistan'ı koymaya hazırlanıyor sadmin 0 82 13/05/2024, 17:35
Son Mesaj: sadmin
  MotoGP MotoGP'nin 75. yılı özel renk düzenleriyle kutlanacak sadmin 0 72 13/05/2024, 16:56
Son Mesaj: sadmin
  MotoGP 2024 MotoGP Fransa: Heyecan dolu yarışı Martin kazandı, Marquez son tur atağıyla ikinci oldu! sadmin 1 95 12/05/2024, 21:31
Son Mesaj: Tungsten

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1