2023 MotoGP Dünya Şampiyonası'nın 19. ayağı olan Katar Grand Prix'sini fabrika Ducati sürücüsü Francesco Bagnaia kazandı. Jorge Martin ise kabus gibi bir yarış geçirdi ve sadece onuncu olabildi.

Franceso Bagnaia ve Jorge Martin arasında kıyasıya bir şampiyonluk mücadelesine sahne olan 2023 MotoGP sezonunda, sondan 2. yarışı MotoGP ile özdeşleşmiş pistlerden biri olan Losail Uluslararası Pisti'nde gerçekleştirildi.

MotoGP'nin 2023 için Katar'a dönüşü, büyük pist çalışmaları nedeniyle etkinliğin geleneksel sezon açılışı pozisyonundan kaydırılmasının ardından normalden daha geç oldu. Yine de MotoGP padoğu bu yıl da Katar'a geldi ve Losail Uluslararası Pisti'nde ana yarış bugün yapıldı.

22 turluk mücadeleyi Gresini Ducati sürücüsü Fabio di Giannantonio kazandı, Franceso Bagnaia ve Luca Marini ona podyumda eşlik ettiler.

Jorge Martin ise sadece onuncu sırayı alabildi. Böylelikle Bagnaia, final yarışı öncesinde puan farkını 21'e çıkarmış oldu.

    Yarış özeti

Doha'da yarış gününde perdeyi Moto3 sınıfı açmıştı, Moto2 sınıfı devam etti ve son olarak sıra premier sınıfa sıra geldi.

Hafta sonunun ilk yarışı dün gerçekleştirilmişti ve 11 turluk sprint mücadelesinde zafer Jorge Martin'e gitmişti. Martin, sprint yarışındaki bu kritik zaferiyle puan farkını 7'ye indirmişti. Böylelikle şampiyonluk mücadelesinin Valensiya'ya kalacağı garantilenmiş oldu. Yani şampiyonun bugünkü yarışta belirlenme şansı yoktu.

Yine de tabii ki bu yarışta olacaklar da şampiyonluk mücadelesi için çok önemli olacaktı. Sezonun en kritik yarışlarından biri öncesinde Luca Marini pole pozisyonundaydı. Fabio di Giannantonio ve Alex Marquez ilk çizgiyi tamamlıyorlardı.

Şampiyonluk mücadelesinin ana aktörleri arka arkaya start alıyorlardı: Şampiyona lideri Bagnaia dördüncü, 7 puan geride olan Martin beşinciydi.

Formasyon turunun tamamlanmasıyla dün sprint yarışında sakatlanan Miguel Oliveira dışındaki tüm sürücüler gride yerleşti ve Katar'da 22 turluk ana yarış başladı.

Beşinci cepten kalkan Martin, dünün aksine çok çok kötü bir start aldı, motosikleti altında tutmakta zorlandı ve hatta neredeyse kaza yapıyordu. Hafta sonu boyunca birçok bahsedildiği gibi grid kutuları oldukça kirliydi, Martin de bunun kurbanı oldu ve 8. sıraya geriledi. Bagnaia ise çizgiden çok iyi fırladı ve ilk virajı lider döndü.

Yarış startı:

Bagnaia için rüya, Martin için ise kabus gibi bir startı geride bıraktık. İlk turu ise Bagnaia, Marini, di Giannantonio, Alex Marquez, Marc Marquez, Brad Binder, Johann Zarco ve Jorge Martin ilk 8'si ile tamamladık.

İlk turlar sakin geçti diyebiliriz. İlk 5 tur geride kalırken Bagnaia ön tarafta yarım saniyelik bir fark oluşturmuştu. Onun arkasında di Giannantonio, Marini'yi geçerek ikinci sıraya yükselmişti. Jorge Martin ise altıncıydı ve öndeki ilk 5'linin 1.5 saniye kadar gerisindeydi.

10. tura geldiğimizde Bagnaia hâlâ liderdi, onun hemen arkasında di Giannantonio vardı. Binder, Alex Marquez ve Luca Marini ilk 5'i tamamlıyordu.

Martin'in temposu ise çok ama çok kötüydü. Altıncı sırada ilerleyen Martin, ön grubun 3 saniye gerisinde kalmıştı ve sürekli olarak arkasından baskı yiyordu. Ön lastik basıncından mı yoksa başka bir nedenden mi henüz bilmiyoruz ama dün sprint yarışını kazanan Martin'den eser yoktu. Sanki Pramac'ı başka biri sürüyor gibiydi.

Martin, arkasından gelen baskıya daha fazla dayanamadı ve 13. tura geldiğimizde Vinales, Quartararo ve Miller; Martin'i geçmişlerdi. Bagnaia lider, Martin dokuzuncuydu ve Martin daha da geri gidecek gibi duruyordu.

Son 5 tura girerken ön tarafta Bagnaia'nın liderliği sürüyordu ama di Giannantonio baskıyı artırmıştı. Bu ikili ön tarafta yalnızlardı.

Son 4 tura girdiğimizde di Giannantonio beklenen atağı yaptı ve liderliği aldı. O turun sonunda ana düzlüğe çıktığımızda ise Bagnaia geri geldi ve ilk virajda atak yapmak istedi. İtalyan sürücü frenlemeyi kaçırdı ve dışarı uçtu!

Bagnaia, liderliği geri almak isterken neredeyse Gresini motosikletine çarpıp her şeyi çöpe atacaktı ama İtalyan sürücü çakıl havuzuna taşmadan motosikleti durdurdu ve piste 2. sırada geri döndü.

Böylelikle di Giannantonio önde yalnız kaldı ve MotoGP kariyerinin ilk zaferine uzandı! Gelecek sezon için hâlâ bir koltuğu olmayan İtalyan sürücü, gerçekten harika yarıştı ve ilk MotoGP galibiyetini aldı.

Bagnaia son bölümdeki liderlik mücadelesinde dışarı taştığı bir an yaşayıp Ducati taraftarlarının yüreklerini ağızlarına getirse de ikinci sırada finiş gördü ve şampiyona için çok kritik bir virajı başarıyla dönmüş oldu.

Martin'in onuncu sırada bitirdiği bu yarışın ardından puan farkı 21'e çıktı. Bagnaia, Valensiya'daki sezon finaline 21 puanlık bir avantajla girecek.

Podyumun son basamağında ise yarışa pole pozisyonundan başlayan Luca Marini'yi gördük. Adı fabrika Honda koltuğuyla anılan Marini, böylelikle hafta sonunun iki yarışını da podyumda tamamlamış oldu.

Aprilia'da Maverick Vinales dördüncü olurken, Brad Binder ilk 5'i tamamladı. Alex Marquez yarışı altıncı sırada noktaladı, 2021'de burada kazanan Fabio Quartararo ise yedinci sırayı aldı. Enea Bastianini ve Jack Miller onu takip ederken, Jorge Martin ilk 10'u tamamladı.

Martin'in yarışı starttan itibaren kabus gibi geçti. İspanyol sürücü startta neredeyse kaza yapıyordu ve 3. sıra kaybederek 8.'liğe geriledi. Sonrasında ise tüm yarış boyunca Martin'in ön grup ile kalacak temposu yoktu, hatta arkasındakilere karşı savunma yapabilecek temposu da yoktu.

Dün sprint yarışı kazanan Martin'in bugün bu kadar yavaş kalmasının nedeni gerçekten merak konusu ama her ne olursa olsun, Martin'in şampiyonluk şansları bugün çok ama çok azaldı ve Pramac sürücüsünün sezonun son hafta sonunda 21 puanlık bir farkı kapatması gerekecek.



Günün son puanları ise Marc Marquez, Johann Zarco, Marco Bezzecchi, Joan Mir ve Augusto Fernandez'e gitti.

İlk turda mekanik bir sorun yaşayan Iker Lecuona ve dünkü kazasının ardından ağrılar yaşayan Aleix Espargaro ise yarışı tamamlayamadılar.

2023 MotoGP sezonunda final ayağı, 24-26 Kasım tarihlerinde Valensiya'da gerçekleştirilecek.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü	#		Motosiklet	Tur	Zaman	Ara	km/s	Yarış dışı	Puan
1	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49		Ducati	22	-				25
2	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	22	+2.734 2.734	2.734			20
3	L. Marini Team VR46	10		Ducati	22	+4.408 4.408	1.674			16
4	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	22	+4.488 4.488	0.080			13
5	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	22	+7.246 7.246	2.758			11
6	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	22	+7.620 7.620	0.374			10
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	22	+7.828 7.828	0.208			9
8	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	22	+8.239 8.239	0.411			8
9	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	22	+11.509 11.509	3.270			7
10	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	22	+14.819 14.819	3.310			6
11	M. Marquez Repsol Honda Team	93		Honda	22	+14.964 14.964	0.145			5
12	J. Zarco Pramac Racing	5		Ducati	22	+17.431 17.431	2.467			4
13	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	22	+17.807 17.807	0.376			3
14	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	22	+18.673 18.673	0.866			2
15	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	22	+21.455 21.455	2.782			1
16	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21		Yamaha	22	+21.474 21.474	0.019
17	R. Fernandez RNF Racing	25		Aprilia	22	+22.142 22.142	0.668
18	P. Espargaro Tech 3	44		KTM	22	+27.194 27.194	5.052
19	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	22	+27.740 27.740	0.546
dnf	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	6				Yarış dışı
dnf	I. Lecuona Team LCR	27		Honda	0				Mechanical

tr.motorsport.com