Michelin, Formula 1’in ilgili kararı vermesi halinde tek tedarikçi olarak bile bir lastik savaşı yaratabileceğini söylüyor.

Fransız üretici 2006’da çekildiğinden bu yana F1 ile yakından ilgileniyor, ancak FIA’nın 2020 ihalesine katılmamayı tercih etti.

Michelin, tek bir yıl için 13 inç jantlı lastikleri üretme harcamalarından kaçınmak istiyor ve öte yandan da istenen yüksek aşınmalı lastiklerin şirket imajına uymadığını düşünüyor.

Fransız üreticinin motorsporları şefi Pascal Couasnon, Michelin’in asıl ilgisinin Formula 1’de farklı bir şey ortaya koymak olduğunu açıkladı.

Couasnon, Michelin’in MotoGP’de elde ettiği ve farklı lastik seçimlerinin yarışı öngörülemez hale getirme uygulamasının F1’de de işe yarayabileceğini düşünüyor.

“Bugün F1 iyi mi? Benim sorum bu olurdu. Spor ve lastik tedarikçisi bir risk almak zorunda, ancak bugüne bakıldığında iyi olmalı.”

“MotoGP’ye bakın, ön ve arka için üç farklı lastik getiriyoruz ve pilotlar seçebiliyor. Sonra podyumda üç farklı kombinasyon görebiliyorsunuz.”

“Gazetecilerden aldığım en iyi övgü Michelin’in tek bir marka ile bir lastik savaşı başlatmış olması ve bunu F1’de de yapmak isterdik.”

]]]