play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 110
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 104
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 85
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 74
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 65
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 46
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 39
#77 Valtteri Bottas
Sıra 8| Puanı 38
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 30
#20 Kevin Magnussen
Sıra 10| Puanı 15
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 11| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 11
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 6
#5 Sebastian Vettel
Sıra 14| Puanı 4
#14 Fernando Alonso
Sıra 15| Puanı 4
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 3
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 2
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 1
#47 Mick Schumacher
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:195, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:169, Galibiyet:2
Mercedes | Sıra: 3
Puan:120, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:50, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 7
Puan:17, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 8
Puan:15, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:6, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 Monaco GP 29 Mayıs 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 284
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Michelin, Formula 1’de "lastik savaşlarını" tekrar yaratabilir
06-09-2018, 04:22
sadmin
Patron
KONU:
163,403
MESAJ:
508,963
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
F2/F3
2022 F2 Monako: Sarı ba...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Aracı sürmek ...
Formula 1 Haberleri
Verstappen: "Ferrari'ye...
Formula 1 Haberleri
Rosberg: "Hamilton hâlâ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Monaco GP 2022 - 2. Ant...

Yorum: #1
Michelin, Formula 1’de "lastik savaşlarını" tekrar yaratabilir

[Resim: 16820.9c255cef]

Michelin, sporu yönetenlerin ‘lastik savaşlarını’ gündeme getirme yönünde bir adım atmaları durumunda bunu sağlayabileceklerini söylüyor.

2006’da F1’den çekilen Fransız üretici, sporu yakından takip ediyor. Ancak yakın zamanda söylediklerine göre 2020-2023 arasında kullanılacak lastik kuralları teklifini beğenmedikleri için şimdilik F1’e katılmayı düşünmüyorlar.

Michelin, günümüzde kullanılan 13 inçlik lastiklerin üretim maliyetinin yüksek olması ve şirket politikalarına uymadığı gerekçesiyle F1’de yer almıyor.

Michelin’in motor sporları patronu Pascal Couasnon, firmanın gelecekte fikir değiştirebileceğini ve Formula 1 için farklı bir şey üretmeye ilgi duyabileceklerini söylüyor.

Motorsport.com'a konuşan Couasnon, “Formula 1 bugünlerde iyi mi? Benim sorum bu olurdu.”

“Bugüne kıyasla, sporu yönetenlerin ve lastik tedarikçisinin risk alması spor için iyi olabilir.”

“MotoGP’ye bakın. Ön ve arka lastikler için pilotların seçebileceği 3 farklı set lastik getiriyoruz. Sonrasında podyuma baktığınızda, 3 farklı kombinasyonda lastik kullanan isimleri görüyorsunuz.”

“Gazetecilerden duyduğumuz kadarıyla, Michelin olarak tek başımıza lastik savaşlarını geri getirdik. Formula 1’de de bunu yapmak isteriz.”

“Dayanıklılık yarışlarını unutmayın. GT serilerinde her araç için özel lastik tedarik ediyoruz, çünkü Ferrari, Porsche, Aston ve Corvette’nin özellikleri tamamen farklı. Kimse şikayet etmiyor, çünkü mümkün olan en iyi paketi sağlayabilmek için çok çalışıyoruz. Bu sayede herkes mücadele edebiliyor. Bu felsefeyi Formula 1’e kazandırmak isteriz.”

Couasnon, FIA’nın 2019 lastik seçiminde 13 inç jantta ve yüksek aşınma konusunda kararını değiştirmediği için tedarikçi olarak başvuru yapmadıklarını söylüyor.

“Lastiklerin nasıl olması gerektiğini belirten yönergelere baktık ve kendi açımızdan bazı engeller gördük.”

“İlk olarak 13 inç lastikler üzerinde araştırma ve geliştirme çalışmaları yapmamız gerekiyordu ki bu hiç mantıklı değil. Bu maliyetleri çok arttıracaktı ve Michelin olarak böyle bir şeyin içine adım atmak istemiyoruz.”

“Bütçemiz sınırlı, motor sporları ve yol otomobilleri için gelecekte yararlı olabilecek bir şey üzerine yatırım yapmak istiyoruz. Bunlar bizim için oldukça ciddi engellerdi.”

“İlk olarak 2010’da yaptığımız ve Formula E’ye entegre ettiğimiz 18 inçlik lastiklere Formula 1 ilgi duymuyor.”

13 inçlik lastikler bir kenara bırakıldığında Couasnon, yüksek aşınma derecesine sahip olan lastikleri üretme konusunda firmanın rahat olmadığını söylüyor.

“İkinci sorun lastiklerin aşınma miktarı. Teknik kaynaklarımızı ve paramızı, gelecekte sürücüler için faydalı olmayacak bir şey için harcamak istemiyoruz.”

“Michelin şovu desteklemek için teknoloji üretmek istiyor. Teknoloji için teknoloji üretmeyi desteklemiyoruz.”

“Formula E’de ve GT serilerinde, harika lastiklerle mücadele eden pilotları ve iyi bir şov izliyorsunuz. Anahtar nokta ise sürücülere yeteneklerini gösterebilecekleri ve mücadele edebilecekleri bir paket sağlamak.”

“Yapay stratejiler yaratmayı sağlayacak, yüksek aşınma derecelerine sahip lastiklere inanmıyoruz ve onları üretmeyi planlamıyoruz.”

tr.motorsport.com


Facebook Twitter
06/09/2018, 4:22

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula 1'de heyecan Monako'da sürecek sadmin 0 36 9 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Formula 1'in 92 yıl yaşındaki eski patronu Bernie Ecclestone tutuklandı sadmin 0 36 10 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Albon: "İspanya'da lastik aşınması yüzünden daha yavaş süremezdim" sadmin 0 46 Dün, 9:27
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1