play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 326
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Michelin, Formula 1’de "lastik savaşlarını" tekrar yaratabilir
06-09-2018, 04:22
sadmin
Patron
KONU:
200,168
MESAJ:
557,455
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 İngiltere GP ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - Pol...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - 3. ...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "Geliştirmem...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...

Yorum: #1
Michelin, Formula 1’de "lastik savaşlarını" tekrar yaratabilir

[Resim: 16820.9c255cef]

Michelin, sporu yönetenlerin ‘lastik savaşlarını’ gündeme getirme yönünde bir adım atmaları durumunda bunu sağlayabileceklerini söylüyor.

2006’da F1’den çekilen Fransız üretici, sporu yakından takip ediyor. Ancak yakın zamanda söylediklerine göre 2020-2023 arasında kullanılacak lastik kuralları teklifini beğenmedikleri için şimdilik F1’e katılmayı düşünmüyorlar.

Michelin, günümüzde kullanılan 13 inçlik lastiklerin üretim maliyetinin yüksek olması ve şirket politikalarına uymadığı gerekçesiyle F1’de yer almıyor.

Michelin’in motor sporları patronu Pascal Couasnon, firmanın gelecekte fikir değiştirebileceğini ve Formula 1 için farklı bir şey üretmeye ilgi duyabileceklerini söylüyor.

Motorsport.com'a konuşan Couasnon, “Formula 1 bugünlerde iyi mi? Benim sorum bu olurdu.”

“Bugüne kıyasla, sporu yönetenlerin ve lastik tedarikçisinin risk alması spor için iyi olabilir.”

“MotoGP’ye bakın. Ön ve arka lastikler için pilotların seçebileceği 3 farklı set lastik getiriyoruz. Sonrasında podyuma baktığınızda, 3 farklı kombinasyonda lastik kullanan isimleri görüyorsunuz.”

“Gazetecilerden duyduğumuz kadarıyla, Michelin olarak tek başımıza lastik savaşlarını geri getirdik. Formula 1’de de bunu yapmak isteriz.”

“Dayanıklılık yarışlarını unutmayın. GT serilerinde her araç için özel lastik tedarik ediyoruz, çünkü Ferrari, Porsche, Aston ve Corvette’nin özellikleri tamamen farklı. Kimse şikayet etmiyor, çünkü mümkün olan en iyi paketi sağlayabilmek için çok çalışıyoruz. Bu sayede herkes mücadele edebiliyor. Bu felsefeyi Formula 1’e kazandırmak isteriz.”

Couasnon, FIA’nın 2019 lastik seçiminde 13 inç jantta ve yüksek aşınma konusunda kararını değiştirmediği için tedarikçi olarak başvuru yapmadıklarını söylüyor.

“Lastiklerin nasıl olması gerektiğini belirten yönergelere baktık ve kendi açımızdan bazı engeller gördük.”

“İlk olarak 13 inç lastikler üzerinde araştırma ve geliştirme çalışmaları yapmamız gerekiyordu ki bu hiç mantıklı değil. Bu maliyetleri çok arttıracaktı ve Michelin olarak böyle bir şeyin içine adım atmak istemiyoruz.”

“Bütçemiz sınırlı, motor sporları ve yol otomobilleri için gelecekte yararlı olabilecek bir şey üzerine yatırım yapmak istiyoruz. Bunlar bizim için oldukça ciddi engellerdi.”

“İlk olarak 2010’da yaptığımız ve Formula E’ye entegre ettiğimiz 18 inçlik lastiklere Formula 1 ilgi duymuyor.”

13 inçlik lastikler bir kenara bırakıldığında Couasnon, yüksek aşınma derecesine sahip olan lastikleri üretme konusunda firmanın rahat olmadığını söylüyor.

“İkinci sorun lastiklerin aşınma miktarı. Teknik kaynaklarımızı ve paramızı, gelecekte sürücüler için faydalı olmayacak bir şey için harcamak istemiyoruz.”

“Michelin şovu desteklemek için teknoloji üretmek istiyor. Teknoloji için teknoloji üretmeyi desteklemiyoruz.”

“Formula E’de ve GT serilerinde, harika lastiklerle mücadele eden pilotları ve iyi bir şov izliyorsunuz. Anahtar nokta ise sürücülere yeteneklerini gösterebilecekleri ve mücadele edebilecekleri bir paket sağlamak.”

“Yapay stratejiler yaratmayı sağlayacak, yüksek aşınma derecelerine sahip lastiklere inanmıyoruz ve onları üretmeyi planlamıyoruz.”

tr.motorsport.com


06/09/2018, 4:22

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Keanu Reeves, Cadillac'ın 2026 Formula 1 yolculuğunu anlatacak belgeselin sunucusu olacak sadmin 0 27 03/07/2025, 23:08
Son Mesaj: sadmin
  Perez: "Formula 1'e inandığım bir projeyle geri dönmek istiyorum" sadmin 0 50 26/06/2025, 11:20
Son Mesaj: sadmin
  Alonso: "Formula 1'de sadece iyi sürmek yetmez" sadmin 0 43 24/06/2025, 1:11
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler:
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1