Mercedes, bu sezon kullanmayı planladığı son motoru Belçika GP'de tanıtmasında bu hafta sonu İtalya GP'den uygulanacak yağ yakma sınırının etkili olduğu iddialarını yalanladı.

Alman üretici, bu seneki 4. motorunu planlanandan çok önce Spa'da piste çıkardı. Temmuz ayında gönderilen direktife göre İtalya GP'den itibaren kullanılacak yeni motorların 100 km'de 0.9 litre yağ yakmasına izin veriliyor. İtalya GP'den önceki motorlarda ise bu sınır 100 km'de 1.2 lt şeklinde.

Mercedes'in, motorda daha fazla gelişimi kovalamak yerine daha fazla yağ yakmak için böyle bir hamle yaptığı iddiaları gündeme geldi.

Toto Wolff, Belçika'da yeni motora geçmelerindeki sebebin hazırlanan güncellemedeki performans artışı olduğunu söyledi.

Wolff "Bu konu tamamen asılsızdı. Erken getirmemizin nedeni, o pistte ekstra performansa sahip olmaktı. Direkt rakiplerimize kıyasla, son motoru daha erken getirerek risk aldık."

"Aynı zamanda daha fazla gelişim açısından zaman kaybettik. Son motor güncellemesinde ne kadar beklerseniz, o kadar çok performans eklersiniz."

"Bu sebeplerden dolayı yeni motoru getirdik. Daha fazla yağ yakarak performans avantajı sağlama gibi bir amacımız yoktu. FIA'ya sorarsanız, sonuçları görme konusunda oldukça ilgili olursunuz." dedi.

Kaynaklara göre Mercedes'in Belçika'daki motoru 100 km'de 0.9 litrenin altında yağ tüketti. Bu açıdan yeni motor, bu yarıştan itibaren uygulanacak kısıtlamalara uygun olabilir.

Ferrari, Mercedes'in Spa'da yeni motora geçmesiyle şaşırdı çünkü böyle bir şey olmasını beklemiyordu. Ancak Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, bu konuda bir sıkıntının olmadığını söyledi.

Arrivabene "Öncelik olarak bu konuda bir anlaşmazlık yok ve bu tür şeyler hakkında yorum yapmak istemiyorum."

"Mercedes motorunu erken tanıttı ve geride daha fazla gelişim hakları olmadığı için sezonun ilerleyen dönemlerinde dezavantajlı olabilirler." dedi.

Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre Ferrari, yeni motorunu onay alması halinde Malezya'da tanıtacak.

Yeni motorun performans olarak iyi seviyede olduğu ancak dayanıklılık konusunda bazı endişelerin olduğu iddia ediliyor.

Arrivabene, yeni motoru yağ yakma sınırını bir süre daha 1.2 litre şeklinde kullanmak için geciktirdikleri iddialarını da yalanladı.

Arrivabene "Öncelik olarak yeni motoru yağ yakma konusu nedeniyle geciktirmiyoruz. Onunla hiç alakası yok."

"Sene başında bir planımız vardı ve 4. motoru, doğru güce ulaştığımız zaman yani doğru zamanda tanıtacağız. Cevap bu. Yağ ile alakası yok." dedi.

tr.motorsport.com