Mercedes W08'in 2017 F1 sezonu boyunca gösterdiği gelişimi Giorgio Piola, Sutton Images ve LAT images arşivlerinden derlediğimiz fotoğraflarla inceliyoruz.

Sezon öncesi testleri

Mercedes, yeni aracı piste çıkarır çıkarmaz agresif tasarımlar kullanmaya başladı. Sidepod kanatlarını ve burun altındaki hava dağıtıcıyı görebilirsiniz. Aracı tabanın önünde iki kanallı çıkıntı ile tanıtan Mercedes, gördüğünüz üzere 4 kanallı versiyona geçiş yaptı.

Sezon öncesi testler

Daha önce kullanılan iki kanallı taban

Detay

Pilotların daha iyi kavrama noktasına sahip olmaları için hazırlanan, parmakların sokulduğu pedallar

Avustralya GP

Yeni ön kanat ve frende yapılan değişiklikler

Avustralya GP

Mercedes'in baca çıkışına sahip motor kapağı ve 3 parçalı T kanadı

Çin GP

Taban detay

Çin GP

Takım antrenman seanslarında ön tarafta daha uzun anten kullanırken, sıralamalarda ve yarışta bu parçayı kısaltarak daha aerodinamik bir parça kullandı

Çin GP

Taban ve sidepod civarında kullanılan parçaların detayları

tr.motorsport.com

Bahreyn GP



Rusya GP

Egzoz civarındaki soğutma kanalları

Rusya GP

Direksiyon üzerindeki notlar

Çin GP


İspanya GP

Bargeboard bölümüne yerleştirilen r şeklindeki kanatçıklar

İspanya GP

Tabanın en dış kısmında yapılan güncelleme. İç resimde eski hali görüntüleniyor

İspanya GP

İncelen burun ve kamera bağlantısı

İspanya GP

İspanya'a getirilen yeni burnun yandan görüntüsü.

İspanya GP


Monaco GP

Kıvrımlı ve yarıklı yeni ön kanat kenarı

Monaco GP

Yüksek downforce paketinde yer alan maymun koltuğu

Monaco GP


İspanya GP

İspanya ve Rusya GP'leri arasında aracın ön tarafında yapılan güncellemelere yakından bakalım

Kanada GP

Ön kanadın dış kısmında yer alan kanalın arkadan görünüşü

Kanada GP

Tabanın sidepodun ön kısmında yer alan bölümü

Kanada GP

Ön kanat detay

Kanada GP

Taban detay

Kanada GP

Kokpitin yanında yer alan soğutma kanalları

Kanada GP


Azerbaycan GP

Bakü'de önce kaşık şeklindeki düşük downforce arka kanadını test eden Mercedes, daha sonra normal kanada döndü

Azerbaycan GP

Yüksek downforce arka kanadı

Azerbaycan GP

Yeni ön kanat

Azerbaycan GP

Azerbaycan GP


Avusturya GP

T-kanat detay

Avusturya GP

Soğutma bacalı motor kapağına yakından bakış

Avusturya GP

Burun altındaki kanada Avusturya'da minik bir güncelleme yapıldı

Avusturya GP

Difüzörün önünde, kaza yapısına eklenen L şeklindeki yatay kanatçık

Avusturya GP

Mercedes'in yeni (new) ayna tasarımı

Britanya GP

Arka fren detay

Britanya GP

Araçtan çıkarılmış durumda olan tabana yakından bakış

Macaristan GP


Macaristan GP

Arka detay

Macaristan GP

Difüzör detay

Macaristan GP

Ön kanat detay

Macaristan GP

Yüksek downforce arka kanadı

Macaristan GP


Belçika GP


Belçika GP

Ön kanat detay

Belçika GP


Belçika GP

Ön kanat ve burunda yapılan değişiklikler

Sezon öncesi testleri


İtalya GP

Düşük downforce paketi arka kanadı

Singapur GP

Mercedes, Singapur'a daha uzun bir köpek balığı yüzgeci motor kapağı getirdi

Malezya GP

Pelerin şeklindeki burnun ön kısmı genişletildi

Malezya GP

Güncellenen difüzöre iki dikey kanat daha eklendi

Japonya GP

Güç ünitesi yerleşimi

Japonya GP

Ön fren tamburu

Japonya GP

İki basamaklı maymun koltuğu

Japonya GP

Ayna detay

Malezya GP

Sidepod ve bargeboardda yapılan güncellemeler

Amerika GP

Taban detay

Amerika GP

Kanatçık detay

Amerika GP

Sağ arka tekerleğe çok fazla yükün bindiği esnada çekilen harika bir kare

Meksika GP

Burun detay

Brezilya GP

Taban detay

Brezilya GP

Difüzör detay

Brezilya GP

Süspansiyon ve fren detay

Brezilya GP

Arka kanat detay

Brezilya GP

Yüksek downforce arka kanadı ve T-kanat detay

Abu Dhabi GP

Taban ve bargeboard detay

Detay


Abu Dhabi GP sonrası testleri