play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 161
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes motorunun dayanıklılık sorunları, 2019 Ferrari mücadelesinden bir mirasmış
13-11-2021, 23:46
sadmin
Patron
KONU:
200,168
MESAJ:
557,456
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 İngiltere GP ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - Pol...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - 3. ...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "Geliştirmem...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...

Yorum: #1
Mercedes motorunun dayanıklılık sorunları, 2019 Ferrari mücadelesinden bir mirasmış

[Resim: 41900.3f6c216e.f1tr.com]

Mercedes, motordaki mevcut dayanıklılık sorunlarının, Ferrari'nin 2019'daki gücüne yetişmek için kendisini çok fazla zorlamasından kalma bir miras olduğunu açıkladı.

Alman üretici, hem Lewis Hamilton hem de Valtteri Bottas'ın yaz tatilinden bu yana bir dizi grid cezası almasıyla bu sezon, güç ünitesiyle ilgili süregelen sorunlarla karşı karşıya kaldı.

Sıralamalardan, DRS ihlali nedeniyle diskalifiye olan Hamilton, bu hafta sonu Brezilya Grand Prix'si için yeni bir içten yanmalı motor aldı ve Pazar günü beş sıra grid cezası alacak.

Mercedes'in turbo hibrit dönemi boyunca dayanıklılık konusunda ne kadar az sorunla karşılaştığı düşünüldüğünde, Honda'nın F1 teknik şefi Toyoharu Tanabe, rakibinin bu kadar çok zorlanmasına “inanamadığını" söyledi.

Ancak takım patronu Toto Wolff, mevcut zorlukların, Mercedes'in - Ferrari'nin güç avantajına sahip olduğu - 2019 sezonunda performans peşinde çok fazla koşmalarının bir sonucu olduğunu düşünüyor.

2019 sezonu, Ferrari'nin güç ünitesinin F1'in yakıt akışı sınırlarını aşan potansiyel davranışlar hakkında bir FIA soruşturmasına tabi olmasıyla beraber tartışmalı geçti.

FIA, Ferrari'nin kuralları çiğnediğini kanıtlayamamış olsa da, sonradan ilave bir yakıt akış sensörünün takılması, İtalyan takımın performansını geriletti.

O sırada Mercedes, İtalyan ekibin kuralların sınırlarını zorlamasının sonucu olduğu düşünülen bu performansa ayak uydurmak için, çalışanlarının sınırlarının zorlandığını hissettiği için üzgündü.

Wolff, 2020'ye yetişmek için o zamanlar aldığı önlemlerin, şimdi kendilerini rahatsız etmek için geri döndüğünü söyledi.

Wolff, "2019'da çok zorlandık ve 2020'de tam da yerinde bir güç ünitesiyle geldik. Belki de bu, bizi çok zorladı."

[Resim: 41901.54d2744e.f1tr.com]

“Sürekli performans peşinde olursanız, bazen dayanıklılık geride kalır. Sanırım olan bu." dedi.

Mercedes, son haftalarda dayanıklılık sorunları hakkında çok daha fazla şey yaşamış olsa da, Hamilton'ın motorunu Brezilya için değiştirme kararı, performans düşüşü konusundaki endişeler nedeniyle geldi.

Takım, her motorun ömrünün sonunda gücünü düşürmesi gerektiği için, Hamilton'a yeni bir güç ünitesi ile bir destek vermenin en mantıklısı olduğunu düşündü.

Wolff, "Dayanıklılık ve performans düşüşü açısından henüz %100 rahat değiliz. Kesin olarak bildiğimiz şey, motoru çalıştırdıkça güç kaybettiğimiz."

"Bu yüzden hâlâ şampiyonadaysak, bu mevcut güç ünitesini çalıştırmaya devam ederek, Suudi Arabistan veya Abu Dhabi'ye kadar geriye bir şeyin kalmadığı bir duruma düşmek istemeyiz." diye ekledi.

Wolff, şu anda motor dayanıklılığının tam zirvesinde olmamasına rağmen Mercedes'in, yaklaşan motor gelişimi dondurulması öncesinde, performans artışı konusunda rahat davranamayacağını söylüyor.

Wolff, "Çok zorlamak gerek."

"Son derece güçlü ve dayanıklı bir Honda motoruyla savaşıyoruz ve bu insanlar, geçen sezon potansiyel olarak koyabilecekleri tüm kaynakları ortaya koydular."

"Bu, önümüzdeki birkaç yıl boyunca donmuş bir güç ünitesi olmaya devam edecek."

"Bu nedenle, gelecek yıla şu an sahip olduğumuz kadar iyi performansa sahip bir motorla başlayacağımızdan emin olmamız gerekiyor. Ancak bu motor cezalarına maruz kalmadan sezonları geçirebilmesi gerekiyor." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
13/11/2021, 23:46

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Norris: "Ferrari bizim için tehdit oluşturuyor" sadmin 0 54 04/07/2025, 23:02
Son Mesaj: sadmin
  Piastri: "Ferrari'nin temposu sürpriz oldu" sadmin 0 53 04/07/2025, 22:43
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton: "Verstappen'e tabii ki Mercedes'e geçmesini öneririm" sadmin 0 29 04/07/2025, 20:58
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1