Mercedes takım patronu Toto Wolff, Gümüş Oklar'ın 2030'dan sonra en az bir müşteri takımını bırakacağını ima etti.

McLaren, Williams ve Alpine'in hepsi, en az 2030 sezonunun sonuna kadar güç ünitesi için Mercedes ile anlaşmalara sahip, ancak Alman üretici şimdiden üretimini azaltma seçeneğini değerlendiriyor.

Gelecek sezon griddeki 22 aracın 8'i Mercedes motoru kullanacak. Bununla birlikte, gelecek yıl yeni güç ünitesi yönetmeliklerinin yürürlüğe girmesiyle, Wolff ve Mercedes başkanı Ola Källenius, müşteri takımlarının sayısını tartıştı.

Wolff, Beyond the Grid podcast'inde şöyle dedi: "Mevcut düşünce şeklimiz, bir sonraki döngüde tedarik edeceğimiz takım sayısını azaltacağımız yönünde."

"Bu, ileriye dönük yeni kurallara bağlı. Daha basit mi olacaklar yoksa olmayacaklar mı? Daha fazla takıma motor sağlayarak bir şeyler öğrenebiliriz ama bazı tasarımları erkenden tamamlamamız da gerekebilir."



Mercedes, 2026 sezon açılışı olan Avustralya Grand Prix'sine 16 adet yepyeni güç ünitesi taşımak zorunda kalacak.

Sadece Aston Martin'e güç ünitesi tedarik eden Honda ile kıyaslandığında bu, üretilmesi gereken şaşırtıcı miktarda bir güç ünitesi sayısı.

Wolff, Avustralya'ya gönderilecek güç ünitesi sayısını tartışırken şunları ekledi: "Bu daha uzun teslim süreleri ve daha uzun üretim döngüleri anlamına geliyor."

tr.motorsport.com