Mercedes, Spa'ya getirdiği motor güncellemesiyle birlikte takımlar arasındaki centilmenlik anlaşmasını bozmuş gibi görünüyor.

FIA, bu yıl gündemi epey meşgul eden "yağ yakma" olayıyla ilgili çeşitli kısıtlamalar getirdi ve takımlar artık bu konuda daha dikkatli olması gerekiyor.

Kurallara göre takımlar Monza'dan önce kullandıkları motorlarda 100 km'de 1.2 litre yağ yakabilirken, Monza ve sonrasında kullanılan güç ünitelerin 100 km'de 0.9 litrelik yağ yakalabiliyor.

0.3 litrelik farkın nasıl bir etki yapacağı henüz bilinmiyor fakat 0.1 saniyenin bile önemli olduğu şampiyonluk savaşına etki edebileceği düşünülüyor.

Mercedes, Monza'dan önceki son yarış olan Belçika GP'sine son motor güncellemesini getirdi ve bu motor Monza öncesinde kullanıldığı için yeni motora geçilmediği taktirde sezon sonuna 1.2 litrelik yağ yakma seviyesini korumuş olacak.

Belçika GP'sinde yeni motora geçmeyen ve bu motoru Monza'da kullanması beklenen Ferrari ise sezon sonuna kadar 0.9 litre yağ yakma kuralına tabi tutulacak.

Auto Motor und Sport'un haberine göre, Ferrari ve diğer motor üreticileri, yeni motora Monza'da geçmeleri ve 0.9 litrelik yeni kurala tabi tutulmaları konusunda centilmenlik anlaşması yapmıştı.

Fakat Mercedes, motor güncellemesini Belçika GP'sine getirerek bu anlaşmayı bozdu.

Haberde "Ferrari, Spa'da önce diğer motor üreticilerine yeni bir motora geçmeyi planlayıp planlamadıklarına dair sorular sordu fakat üreticilerin cevabı 'hayır' oldu." dedi.

İtalyan takımın konuyla ilgili rahatsızlığının bu anlaşmayla ilgili olduğu düşünülüyor.

tr.motorsport.com