play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 131
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 115
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 99
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 93
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 53
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 6| Puanı 48
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 41
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 30
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 14
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 9
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 7
#55 Carlos Sainz
Sıra 13| Puanı 7
#87 Oliver Bearman
Sıra 14| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 15| Puanı 6
#6 Isack Hadjar
Sıra 16| Puanı 5
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 17| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 18| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 19| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:246, Galibiyet:5
Mercedes | Sıra: 2
Puan:141, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 3
Puan:105, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 5
Puan:37, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:14, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:8, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 18 Mayıs 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 1466
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes, 2024 F1 aracı için doğru ayarları bulduğundan emin
13-08-2023, 23:08
sadmin
Patron
KONU:
198,809
MESAJ:
555,882
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
F1 Videolar
Miami GP 2025 - Lego ya...
F1 Videolar
Miami GP 2025 - Yarış ö...
Formula 1 Tekrar İzle
MotoGP Fransa 2025 - Fu...
Formula 1 Haberleri
2025 Emilia Romagna GP ...
MotoGP
2025 MotoGP Fransa: Ola...

Yorum: #1
Mercedes, 2024 F1 aracı için doğru ayarları bulduğundan emin

[Resim: 43889.1d4400d0.f1tr.com]

Mercedes, son iki sezondur ayarlarda istediği aralığa girmekte zorlanmasından sonra nihayet, 2024 Formula 1 aracı için sürüş yüksekliği açısından ideal noktayı bulduğunu düşünüyor.

Alman üretici, 2022 sezonunun başlangıcında zemin etkili araçlara geçtiğinden beri zorlu bir dönem geçirdi.

Geçen yılki W13 dalgalanma nedeniyle zarar gördü ve ekip, aracının yere basma kuvveti ürettiği yer için küçük bir sürüş yüksekliği çalışma penceresi ile mücadele etti. Bu da onu etkili bir şekilde yere çok yakın çalışmaya zorladı.

Bu, yere basma kuvveti seviyeleri arttıkça zıplama riskini doğuran çifte bir etkiye sahipti ama aynı zamanda aracın engebeli pistlerde ve bordürlerde sorunlara maruz kalmasına neden olan sert süspansiyonla çalıştırılmasını gerektiriyordu.

Bu yılki W14 için takım, çok daha geniş bir sürüş yüksekliği aralığında yere basma kuvveti sağlamayı hedefledi ve FIA'nın zemin kenarlarını 15 mm yükseltmesinin buna yardımcı olacağını düşündü.

Ancak Mercedes'in sürüş yüksekliği yaklaşımında çok temkinli davrandığı anlaşılıyor. Yere yakın sürüş konusunda çekingen davranan Mercedes, kendini diğerlerinden çok daha yüksekte sürüş yaparken buldu ve bu da performans açısından yine geride kalmasına neden oldu.

Bu durum teknik direktör James Allison tarafından da teyit edildi ve Allison, bu kararın dalgalanma problemi riskinden kaçınmak istemelerinden kaynaklandığını söyledi.

Allison, "Geçen yıl büyük ilerlemeler kaydetmiş olmamıza rağmen, 2023 tüm takımlara dalgalanmaya karşı bir miktar koruma sağlayan bir kural değişikliği sundu."

"Kış boyunca bir seçimle karşı karşıya kaldık: Agresif davranıp kural değişikliğindeki zıplama korumasını performansla takas etmek ya da daha temkinli bir yol izleyip geçen yıl sezonumuzu mahveden türden bir zıplamadan uzak durmak."

[Resim: 43890.1949bbac.f1tr.com]

"Yanıldığımız takdirde düzeltmenin daha az acı vereceğini bildiğimiz için temkinli yolu seçtik. Yılımızın şu ana kadarki hikayesi çoğunlukla çok temkinli davrandığımızı fark etmek ve bunu düzeltmek için değişiklikler yapmakla geçti." dedi.

Tabanın altındaki girdaplardan yararlanmaya dayanan mevcut nesil otomobillerin son derece karmaşık yapısı, sürüş yüksekliğinde radikal bir değişiklik yapmanın aero haritalarını neredeyse tamamen yeniden düşünmek anlamına geldiği anlamına geliyor - bu da sezon ortasında gerçekten mümkün olmayan bir şey.

Mercedes, bu konuyu ancak kış dönemi çalışmalarıyla çözebileceğini düşünüyor.

Teknik şef Mike Elliott, 2022'de çok düşük, bu yıl ise çok yüksek sürüş yüksekliğine sahip olmalarının ardından, 2024'te W15 ile her şeyin doğru bir şekilde ele alınacağına inanıyor.

Autosport'un Mercedes'in doğru noktayı bulup bulmadığını sorması üzerine Elliott, "Asıl zorluk, aero test kısıtlamalarına bakarsanız, çok sınırlı sayıda çalışma yapabiliyorsunuz ve bir yön seçip onu takip etmeniz gerekiyor."

"Yüksek sürüş yüksekliği veya alçak sürüş yüksekliği için bir araç geliştirmek istiyorum, ve tüm temellerimi kapsayabilmek istiyorum derseniz, o zaman aniden her biri için haftada üç sürüş yapıp hiçbir yere ulaşamıyor olursunuz."

"Bu yüzden bir yön seçmeli ve o yöne doğru gitmelisiniz. Sonra öğrendikçe bu yönü değiştirebilir ve hafifçe yön değiştirebilirsiniz. Kış için kendimizi doğru yere getirdiğimizi düşünmek istiyorum." şeklinde cevap verdi.

[Resim: 43891.27879c41.f1tr.com]

Mercedes şu anda odak noktasının çoğunu 2024 aracına ayırsa da, Elliott bunun W14'ü elinden geldiğince geliştirmesine engel olmayacağını söyledi.

"Bence hâlâ öğrenebileceğimiz şeyler var ve şampiyonada hâlâ savaşmamız gereken ikincilik var. Geliştirmeye devam edeceğiz ama tabii ki şu anda odak noktamız gelecek yılın aracı."

Elliott, çok farklı bir tasarıma sahip olması beklense de, bu yılki aracı geliştirme çalışmalarına devam etmenin gelecek sezon için gösterilen çabalara gölge düşüreceğini düşünmüyor.

Elliott, "Temelde dünya şampiyonlukları kazanmak istiyoruz. Bence bu bizim ana odağımız ve bunu yapmak için çaba göstereceğiz."

"Bence yepyeni bir otomobil geliştirmeye çalıştığınızda, mimari değişiklikler yaptığınızda, tünelde bu hızı korumak zor. Dolayısıyla, aslında, bu yılki araç için yaptığımız bazı çalışmalar, gelecek yılki aracı gerçekten engellemeden, pistte öğrenmeye yardımcı oluyor." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
13/08/2023, 23:08

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Claire Williams, Russell'ın Mercedes'e geçişini engellemesi hakkında: "Aldığım en zor kararlardan biriydi" sadmin 0 22 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Ocon: "Yıllardır farklı araçlar sürdüğü için Hamilton'ın şimdi zorlanması çok normal" sadmin 0 19 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Zak Brown, Britanya GP'sinde 'tarihi şampiyon' Williams FW11B aracı ile piste çıkacak sadmin 0 19 10 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1