play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 123
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes, 2022 konseptini terk etme konusunda kararsızlık yaşıyor
30-08-2022, 23:11
sadmin
Patron
KONU:
200,168
MESAJ:
557,456
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 İngiltere GP ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - Pol...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - 3. ...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "Geliştirmem...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...

Yorum: #1
Mercedes, 2022 konseptini terk etme konusunda kararsızlık yaşıyor

[Resim: 42522.01fcf7e7.f1tr.com]

Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, gelecek sene için sahip oldukları mevcut araç konseptinde değişiklik yapıp yapmama konusunda kararsızlık yaşadıklarını kabul etti.

Mercedes hâlâ 2022 aracı W13'ü anlamaya çalışıyor. Aracın performansı zaman zaman dikkat çekici olsa da genel olarak istikrarsız. Takım için gelecek sene nasıl bir yol izleyeceği konusunda zaman daralıyor.

Bu karar Mercedes'i oldukça zorluyor çünkü takım 2022 aracında tam olarak neyin yanlış gittiğini hâlâ anlayabilmiş değil ve gelecek sene, bu seneye kıyasla deneyebileceği radikal farklı fırsatlar yok gibi duruyor.

Bu yüzden takım, daha iyiye gideceğinin garantisi olmadığı için gelecek sene tamamen yeni bir yönde ilerleyebilir.

Wolff, fabrikada 2023 aracının konsepti hakkında görüşmelerin başladığını ve çok geçmeden ne yapacaklarına karar vermeleri gerektiğini söyledi.

Wolff, "Çok zor bir durum çünkü açıkçası bizim aracımızın belli bir konsepti var. Yani bu sene çok fazla deney ya da test gibi şeyler yapamayız."

"Gelecek sene için neye karar verirsek verelim çok dikkatlice değerlendirmeliyiz çünkü verilerimiz bize doğru sonuçları vermiyor ve gerçekle uyuşmuyor. Performansta üstesinden gelemediğimiz devasa fark var."

"Bu durumda, her ne olacaksa olsun gelecek sene için konsepti dramatik bir şekilde değiştirmek gibi karar alırken, bunun nasıl daha iyi bir yol olduğundan emin olabilirsiniz? Çünkü açıkçası biraz geriden başlayacağız." dedi.

[Resim: 42523.18844a59.f1tr.com]

Mercedes bu sene zero-pod (sıfır sidepod) konseptine sahip tek takımken, Red Bull'un sidepodda aşağı doğru inen, Ferrari'nin ise içeri doğru dönen tasarımını tercih eden başka takımlar da oldu. Araçların yere basma gücünü nasıl ve nerede ürettikleri konusunda en büyük fark bu bölüm oldu.

Mercedes aracı maksimum performansını zemine çok yakınken verebiliyor, bu yüzden bunu yaptığında zıplama ve tabanın yere vurması gibi sorunlarla karşılaşıyor.

Red Bull ise aracını daha yüksek sürüş yüksekliği için ayarlasa bile en iyi performansını verebiliyor. Spa-Francorchamps'ta Red Bull'un dominant olmasındaki etmenlerden birisi de buydu.


Wolff, konsept değişikliği yönünde karar alırlarsa, bunun sidepodu revize etmenin ötesinde değişiklikler gerektireceğini söyledi.

Wolff, "Konseptin ne olduğunu söylemek oldukça zor. Şasimiz şu anda olduğu gibi mi olacak? O ne? Ağırlık dağılımı mı? Mekanik ve aero dengesi mi? Karoser konsepti mi?"

"Araçtaki tüm bunlar değerlendirilir. Bunun sonucunda bazıları gidebilir, bazıları kalabilir mi? Şu an için tüm bunlara bakıyoruz." dedi.

Mercedes'in yaşadığı sıkıntılara, F1'deki bütçe sınırının gelmesi de yardımcı olmadı. Yani Mercedes bir değişiklik yapmak istese bile finansal sınırlara uyarak bunu yapması gerekiyor.

Wolff, "Şasiye bakın... Sezonun bu aşamasında bir şasi tanıtamayız. Aşırı ağırız ve çeşitli sorunlarımızı çözmek için araç üstünde parçalar dendiğimiz için bunu gerçekten çözemedik. Bu yüzden, bunu karşılayamayız, nokta."

"Bu açıdan, bütçe üst sınırı getirilerek amaçlanan şey, kesinlikle hedefi tutturmuştur. İstedikleri buydu: büyük takımların sadece para harcamamasını sağlamak." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
30/08/2022, 23:11

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hamilton: "Verstappen'e tabii ki Mercedes'e geçmesini öneririm" sadmin 0 29 04/07/2025, 20:58
Son Mesaj: sadmin
  Russell: "Mercedes'te devam etmek istiyorum" sadmin 0 39 04/07/2025, 0:51
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen sessizliğini koruyor: “Mercedes ile ilgili söyleyecek bir şeyim yok” sadmin 0 19 04/07/2025, 0:42
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1