McLaren, Formula 1’de devam eden arka kanat esneklik tartışmasında okları Red Bull’a çevirdi. McLaren F1 takım patronu Andrea Stella, bu konudaki tartışmalara yön vererek Red Bull’un tutumunu sorguladı.

2025 sezonunun başında F1 kuralları, arka kanatların daha sert olmasını zorunlu kılmış, Çin’deki ikinci yarışta bu kısıtlamalar daha da sıkılaştırılmıştı. Tartışma, 2024 Azerbaycan Grand Prix’sinde McLaren pilotu Oscar Piastri’nin MCL38 aracının arka kanadının üst kısmında esneme göstermesiyle alevlenmişti. Bu esneme, halk arasında “mini-DRS” olarak adlandırılan bir etki yaratıyordu.

Bu sezon kuralların sıkılaştırılmasına rağmen, Japonya’da Lando Norris’in MCL39’u ve Max Verstappen’in RB21’inin arka kanatlarına ait görüntülerde Norris’in aracının daha fazla esneme gösterdiği ortaya çıktı. Verstappen’in babası Jos Verstappen tarafından sosyal medyada paylaşılan bu görüntüler, McLaren’a yönelik eleştirileri beraberinde getirdi.

Stella: “Asıl haber ne, neyi tartışıyoruz?”

Andrea Stella, Viaplay’e verdiği demeçte tartışmalara soğukkanlı bir yanıt verdi: “Gerçekten merak ediyorum, burada tam olarak neyi haber yapıyoruz? Ne hakkında konuşuyoruz? Bazı takımlar kanatlarında hiç esneklik istemezken, bazıları kurallar dahilinde buna izin veriyor. 100-200 kilogram yük binen her yapı esner. Kurallar içinde kaldığınız sürece bu bir performans tercihi meselesi. Red Bull’un yüksek hızda yükü korumak için çok çalışıyorlar, bu biraz sürüklenme (drag) yaratıyor ve tur zamanını etkiliyor. Biz ise biraz sürüklenme ve yükten feragat ediyoruz. Ama kurallara uyduğunuz sürece bu teknik bir mesele, yasal bir sorun değil. Peki, neyi tartışıyoruz?”

McLaren: “Arka kanadımız kurallara uygun”

McLaren, arka kanatlarının kurallara tamamen uygun olduğunu savunuyor. Pilot Lando Norris de tartışmalara katılarak Red Bull’un McLaren’ı suçlamak yerine kendi işlerini daha iyi yapmaları gerektiğini söyledi.

Şu an sürücüler klasmanında lider olan Norris, The Independent’a yaptığı açıklamada, “İnsanlar olayı yanlış anlıyor. Hepimiz kurallara tamamen uyuyoruz. Biz iyi bir iş çıkarıyoruz. Red Bull’un bizim yaptığımızı yapmak için yeterince vakti vardı ama yapmadılar. Şikayet etmek yerine daha iyi iş çıkarmalılar. Kurallar ortada, biz kurallar içindeyiz, daha ne istenebilir? Red Bull da sınırları zorlayan pek çok şey yapıyor,” dedi.

Norris, sosyal medyada yayılan görüntülerin bağlamından koparıldığını da belirtti: “Bu videolara bakıp yorum yapanlar biraz bilgisiz. Arka kanadın esnediğini nereden biliyorlar? Belki de tüm araç esniyor. İnsanlar istedikleri gibi yorum yapıyor ama aslında hiçbir fikirleri yok.”

trf1.net