Yeni yarış aracı 2017 IMSA serisinin Daytona Prototip Uluslararası sınıfında mücadele edecek.

Mazda'nın en yeni yarış aracı her şeyden önce aerodinamik özellikleri ile öne çıkıyor. Dün Los Angeles Otomobil Fuarı'nda sergilenmeye başlanan yeni RT24-P'ün gövdesi boyunca devasa kanatlar ve rüzgârlıklar bulunuyor. Aracın adı Mazda'nın "Road to 24" isimli sürücü yetiştirme programından yarışlara çıkacak otomobilin "Prototip" statüsünden geliyor.

RT24-P'nin Riley Technologies ve Multimatic firmaları tarafından geliştirilen şasisinin en dikkat çekici bölümleri ön bölümdeki kıvrımlı splitter, kabin üzerindeki dikey kanatçık ve yatay konumlu, devasa arka kanat. Merkezden tek bijonlu yarış versiyonu tekerleklerin üzerinden giden zarif ve keskin kıvrımlar, Mazda RT24-P'nin Japon üreticinin izlediği Kodo tasarım dilini taşıdığını gösteriyor. Ön bölümdeki 5 noktalı ızgaraya ve kırmızı renk de markanın tasarım dilini yansıtıyor. Mazda, Kodo tasarımının çizgileriyle yarış aracı oluşturma arasındaki dengeyi yakalamış olmalarının aerodinamik verimi ve downforce'u (yere basma kuvveti) optimize ettiğini söylüyor.






Mazda Design Americas'ta kıdemli tasarım yöneticisi Ken Saward "Multimatic'in aerodinamistleri ve mühendisleriyle çalışarak KODO tasarım felsefesini aracın yüzeyine ve siluetine uygulamanın dinamik, amacına uygun görünen ve aerodinamik açıdan çok verimli bir tasarım ortaya koymamıza izin verdiğini keşfettik." dedi.

Araç gücünü geçtiğimiz sene kullanılan Mazda prototip yarış aracında da görülen 2.0 litrelik turboşarjlı ve dört silindirli motordan alıyor. Ünite yaklaşık 600 bg güç üretebiliyor.

Mazda, 2017 yılında, Floridalı SpeedSource Race Engineering takımında bu prototipten iki tane yarıştıracak. İlk yarış olan 2017 Rolex 24, ocak ayının sonunda Daytona Uluslararası Yarış Pisti'nde gerçekleştirilecek. Bu tarihte, yine IMSA serisinde mücadele edecek olan ancak başka bir klasmanda yarışacak Porsche 911 RSR de ilk kez piste çıkacak.