Perşembe günü FIA tarafından yapılan açıklama, 2021 Formula 1 sezonunun final yarışı olan Abu Dhabi GP'de yaşananlara ait araştırma süreciyle ilgili adım oldu.

FIA'nın yeni başkanı Mohammed Ben Sulayem, Abu Dhabi'de Max Verstappen ve Lewis Hamilton'ın şampiyonluk mücadelesi yolunda yaşananları çözme açısından zorlu bir göreve sahip. Bu konuda yapılacaklar F1 pilotları, takımları ve taraftarları arasındaki güveni yenileme açısından büyük önem taşıyor.

FIA'nın yapmış olduğu açıklama konu hakkında cesaret verici olsa da sürecin zamanlaması nedeniyle hâlâ bazı mutsuzluklar var. Bu araştırma sonucunda alınacak herhangi bir karar ya da değişiklik, ancak18 Mart'taki Dünya Motor Sporları Konseyi'nde yani Bahreyn'deki yeni sezonun açılış yarışından sadece iki gün önce onaylanmış olacak.

Ancak belirtilen tarihten daha önce verilmesi gereken bir karar olabilir, o da yaşananların merkezinde yer alan Yarış Direktörü Michael Masi'nin geleceği.

Masi'nin Abu Dhabi GP'nin bitmesine bir tur varken yarışı yeniden başlatma kararı, Mercedes'in hayal kırıklığı yaşamasına neden oldu çünkü bu karar sonucunda Hamilton, Verstappen'e geçilerek şampiyonluğu kaybetti. Hamilton, yarıştan sonra telsiz üzerinden yaptığı konuşmada yarışın "manipüle edildiğini" söylerken Mercedes protesto başvurusunda bulunmuştu.

FIA'nın Abu Dhabi'de yaşananların inceleneceğini duyurmasının ardından Mercedes, protesto sürecinden vazgeçti.

Perşembe günkü açıklamada ana hatlarıyla belirtildiği gibi, FIA'nın Abu Dhabi incelemesi gelecek hafta takımların yer aldığı Sportif Danışma Komitesi toplantısıyla devam edecek ve Mercedes'in Takım Patronu Toto Wolff da Cuma günü FIA Başkanı Sulayem ile bir araya gelecek.

Wolff, Mercedes'in hakemlerin hem kendisinin hem de Hamilton'ın Abu Dhabi'de yaşananlardan dolayı "hayal kırıklığına uğrattıklarını" belirten kararına itiraz etme girişimini sonlandırmalarının ardından, yaşananların yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton'ın spordan gitmesine neden olmamasını umduğunu söylemişti.

Bu açıdan FIA'nın Hamilton ve Mercedes'e anlamlı ve açık cevaplar vermesi kritik olacak gibi görünüyor.

FIA'nın perşembe günkü açıklaması konuyla alakalı somut kararlar, özellikle Masi'nin geleceğiyle alakalı bir karar içermiyordu. Ancak yine de açıklamada, Spor Genel Sekreteri ve kısa süre önce atanan tek koltuklu seriler direktörü Peter Bayer'in "2022 sezonu için FIA F1 yapısının organizasyonunu gözden geçirme ve optimize etme önerileri" sunacağı ve gelecek yıl için değişime işaret edeceği bildirildi.

FIA'nın Formula 1 ekibini içeren daha büyük yapısal değişiklik, sadece Masi'yi görevinden alıp yerine yeni bir yarış direktörü atamaktan çok daha fazlasını içeriyor. Bu konu hakkında yorum yapan Sky Sports F1 yorumcusu ve eski F1 pilotu Mardin Brundle da Masi'nin görevinden alınmasının ve yerine birisinin atanmasının çözüm olmayacağını, F1'i yönetmenin bir kişiye bağlı olmaması gerektiğini söylemişti.

Yani F1 yarış yönetiminde değişiklik yapılsa bile, yarış direktörüne daha fazla destek verilmeli.



Padokta yapılan görüşmelerin ardından birçok takım ve pilotun Abu Dhabi'de ve diğer bazı yarışlarda yaşananlar nedeniyle Masi'ye olan güveni yitirdiklerini öğrenmişti.

Brezilya'da 4. virajda Hamilton ve Verstappen arasında yaşananlar, yarış yönetiminin neye izin verip neye izin vermediğinin belirsiz olması nedeniyle hayal kırıklığı yaşatmıştı. Benzer şekilde Suudi Arabistan'da yaşanan olayların kontrolü de yarış yönetimini gündeme getirmişti.

Masi, 2019'da Charlie Whiting'in hayatını kaybetmesinin ardından Yarış Direktörü olmasından bu yana padokta sevilen bir isim oldu. Kişisel ilişkiler açısından birçok isim, Masi'nin ayrılmasından üzüntü duyacaktır. Ancak yine de onun aynı pozisyonda kalması halinde gelecekte alınacak tüm kararlar, Abu Dhabi'de yaşananların gölgesinde kalabilir.

FIA için esas mücadelelerden birisi, yerine geçecek açık bir aday olmaması nedeniyle onun yerine kimi getirebileceği olacak. Bu yüzden yine F1 operasyonlarının yapısında değişiklik gerekebilir. Eski Yarış Direktörü Whiting, bu görevi 30 seneye yakın sürdürmüştü, bu açıdan onun yerini doldurmak imkansız olabilir. Her sene yarış takvimi de genişlediği için, bu görevi alan kişi için baskı ve mücadele daha da artıyor.

FIA'nın sıradaki adımları açısından zamanlama kritik olacak. Dünkü açıklamada FIA, pilotlar ve takımlarla Masi'nin görevi ve yarış kontrolün operasyonları hakkında pilotlar ve takımlarla görüşme yapacağını duyurmuştu.

Konuyla alakalı analizin tamamı ve öneriler, F1 Komisyonu'na şubat ayında sunulacak ve ardından 18 Mart'ta onaylanması için Dünya Motor Sporları Konseyi'ne gönderilecek. FIA'nın padokta yeniden güven kazanmak için bazı adımları hızlı bir şekilde atması önemli olacak.

Şu anda FIA için esas mücadele; Abu Dhabi'de takımlar, pilotlar ve taraftarlar arasında kaybedilen güveni yeniden kazanmak olacak. Masi'nin geleceği ve F1 yarış yönetimi hakkında alınacak kararlar, bu sürecin önemli bir parçası olacak.


tr.motorsport.com