play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 227
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 222
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 141
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 132
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 118
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 104
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 98
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 83
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 50
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 45
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 15
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 2
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:363, Galibiyet:4
Red Bull | Sıra: 2
Puan:345, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:215, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:202, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:84, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:59, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:22, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:3, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Rusya GP 26 Eylül 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 528
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Makale Engin Bakırburç, John Watson'a dair yazdı: Geçiş üstünlüğü
09-12-2020, 19:59
sadmin
Patron
KONU:
154,999
MESAJ:
493,911
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Motor Sporları
Milli motosikletçi Baha...
MotoGP
Bagnaia, 2020'deki Misa...
Formula 1 Haberleri
"Alfa Romeo, Zhou ile k...
Formula 1 Haberleri
Prost: "Ters grid uygul...
eSpor
LG UltraGear E-GP 2021’...

Yorum: #1
Engin Bakırburç, John Watson'a dair yazdı: Geçiş üstünlüğü

[Resim: 40153.ec785484.f1tr.com]

1983 sezonunun ikinci yarışı Birleşik Devletler'in batısında, Long Beach'te start almak üzereydi. Ferrari pilotları Patrick Tambay ve René Arnoux sıralama turlarında ilk çizgiyi kapatmış, son şampiyon Keke Rosberg ve takım arkadaşı Jacques Laffite bu ikilinin hemen arkasına yerleşmişti. Sırasıyla; Elio De Angelis, Derek Warwick, Michele Alboreto, Alain Prost, Danny Sullivan ve Jean-Pierre Jarier gridde ilk onu tamamlayan diğer isimlerdi. Ancak bu isimlerden hiçbiri günün sonunda zafere ulaşamayacaktı. Kazanan çok daha gerilerdeydi.

Zaferin adı, bu mücadeleden 37 yıl önce, 1946 yılında Kuzey İrlanda'nın başkenti Belfast'ta koyuldu. John Watson, Formula 1 ile 1972 yılında Brands Hatch'te tanıştı. İlk resmi yarışına ise bir yıl sonra Silverstone'da çıktı. Bu yarıştan üç ay sonra Birleşik Devletler'de de boy gösterdi. 1974'e gelindiğinde ise Brabham takımının direksiyonlarından birinin tam zamanlı sahibiydi.

Kariyerinin ilk puanını Monako'da, üstelik de 23. cepten başladığı yarışı altıncı sırada bitirerek elde etti. Henüz ilk tam sezonunu geçiren bir pilot için son derece güzel bir başarı olmakla birlikte ilerisi için yalnızca bir fragman niteliğindeydi. İlk podyum ve ilk galibiyet ise iki yıl sonra Penske takımı ile birlikte, sırasıyla Fransa ve Avusturya'da geldi. Asıl macera ise 1979 sezonunda McLaren'e katılmasıyla başladı.

Kuzey İrlandalı, McLaren çatısı altında karakter olarak adeta ikiye bölündü. Cumartesi günleri başka, pazar günleri ise bambaşka bir performans sergiliyordu. Sıralama turlarında genellikle ilk onun dışında kalıyor fakat yarışları ilk onun ve hatta zaman zaman puan barajının içinde bitiriyordu. Takımdaki ilk sezonunda 19. sıradan başladığı Belçika ve 17. sıradan başladığı Kanada GP'lerinden altıncı olarak birer puan almayı başardı. Bir sonraki sezon Long Beach'te 21. cepten başladığı mücadeleyi 4. sırada bitirerek podyumun eşiğinden döndü. Sezon boyunca sıralama turlarında çoğunlukla çaylak takım arkadaşı Alain Prost'a mağlup olsa da sezon sona erdiğinde Fransız sürücünün bir puan önündeydi.

[Resim: 40154.b835b363.f1tr.com]

1981 yılında cumartesi ve pazar performansları biraz daha dengeliydi. 1982 yılında ise ortaya çıkan grafik oldukça enteresandı. Zaten o sezon yalnızca Watson için değil, herkes için oldukça inişli çıkışlıydı. Sezon sona erdiğinde hiçbir pilot üç kez galibiyete ulaşamamış ve tam beş isim ikişer kez zafer sevinci yaşamıştı. Watson da o isimlerden biriydi. Zolder'de ve Detroit'te damalı bayrağı ilk sırada görmüştü. Üstelik bu iki yarışta da favoriler arasında değildi. Belçika'daki yarışa onuncu, Birleşik Devletler'deki mücadeleye ise 17. cepten başlamıştı. Bu zaferlerden önce, sezonun ikinci yarışında da benzer bir yükselişe imza atmış ve 12. sıradan başladığı Brezilya GP'sini podyumun ikinci basamağında noktalamıştı. Ancak padok geneline yayılan istikrarsızlık virüsü, onun da yakasını bırakmamıştı. Sezonu şampiyonun yalnızca beş puan gerisinde, üçüncü sırada tamamladı.

Ertesi sezona motor problemiyle yolda kalarak giriş yaptı. İkinci yarışta ise günümüzde hâlâ kırılamamış olan bir rekora imza atarak tarihe geçti. Patrick Tambay'ın kariyerinde ilk kez pole pozisyonuna yerleştiği Birleşik Devletler Batı GP'sine Watson 22. cepten başladı. Onuncu turun sonunda 19. sıradaydı. Sonraki turlarda ön sıralar karışmaya başladı. Önce lastiği patlayan Warwick yolda kaldı. Daha sonra Alboreto ve Jarier temas yaşadı ve bu temas Alboreto'ya pitte tam üç dakika kaybettirdi. Bu olaydan üç tur sonra ise yarışı ilk iki sırada götüren Tambay ve Rosberg, meslektaşlarına oranla daha büyük bir temas yaşadı ve her iki pilot da yarışa veda etti. Bir tur sonra Jarrier'nin yarışı da sona erdi. 28. tur geride kalırken John Watson, takım arkadaşı Niki Lauda'nın hemen arkasında, dördüncü sıradaydı. 33. turda Lauda'yı da geçerek üçüncü sıraya yükseldi. 44. turda Ricardo Patrese de Watson Kasırgası'ndan nasibini aldı. Bir tur sonra ise sıra yarış lideri Jacques Laffite'e gelmişti. 45. turda liderliği ele geçiren Watson, damalı bayrağa kadar dönüp ardına bile bakmadı ve günün sonunda "en geriden başlayarak yarış kazanan pilot" unvanının sahibi oldu.

Sezonun devamında başka bir zafere imza atamasa da benzer performanslar sergilemeye devam etti. 24. sırada başladığı San Marino'dan beşinci, 21. sırada başladığı Detroit'ten üçüncü, 20. sırada başladığı Kanada'dan altıncı, 23. sırada başladığı Almanya'dan beşinci ve 15. sırada başladığı Hollanda'dan üçüncü olarak ayrıldı. Sezon boyunca ilk dokuz cebi göremedi fakat damalı bayrağa ulaşabildiği bütün yarışları ilk dokuz içerisinde tamamlamayı başardı. Ancak bu mükemmel pazar günü gösterilerine rağmen sezon sonunda takım patronu Ron Dennis'le yeni bir sözleşme için anlaşamadı ve aktif Formula 1 kariyeri sona erdi. İki yıl sonra 1985 Avrupa GP'sinde bileğinden sakatlığı bulunan Niki Lauda'nın yerini alarak Brands Hatch'te son kez izleyenlerin karşısına çıktı. 21. sırada başladığı yarışı yedinci sırada tamamladı ve motor sporlarının zirvesine, Formula 1 ile tanıştığı yerde, adına yakışır bir şekilde veda etti.

eurosport.com.tr

instagram

Facebook Twitter
09/12/2020, 19:59

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Ferrari'nin yeni videosu, 2021 aracına dair ne tür ipuçları verdi? sadmin 0 165 14/02/2021, 18:16
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Engin Bakırburç 1960 Belçika Grand Prix'sinde hayatını kaybeden Chris Bristow ve Alan Stacey'e dair yazdı sadmin 0 160 31/01/2021, 0:57
Son Mesaj: sadmin
  Makale Engin Bakırburç 1999 yılında Formula 1 şampiyonluğunu son anda kaçıran Eddie Irvine'e dair yazdı sadmin 0 163 16/01/2021, 16:35
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1