McLaren teknik patronu Paddy Lowe sistemin etkili işleyebilmesi için önümüzdeki sezon tüm pistlerde iki DRS alanı olması gerektiğini söylüyor.



Şu andaki kurallara göre, daha fazla geçiş yapılması için DRS'den maksimum faydayı sağlamak adına, takımların uzun vites oranları kullanmalarını cesaretlendirmek amacıyla pilotlar antrenmanlarda ve sıralamalarda sistemi istedikleri kadar kullanabiliyorlar. Gelece sene bu durum güvenlik gerekçeleriyle değiştirilecek ve pilotlar tüm hafta sonu boyunca sadece belirlenmiş alanlarda DRS kullanabilecekler.

Paddy Lowe, takımların uzun vites oranlarını kullanmaya teşvik etmek için iki DRS alanının gerekli olduğuna değiniyor.

"(FIA Yarış Direktörü) Charli Whiting'in her pistte iki DRS alanı olması konusunda bir düzenleme yapması durumunda, ki bunu yapmaya istekli, takımlara gerekli teşvik sağlanmış olacak."

Bu sezon geride kalan 19 pistin içinde sadece dört pistte iki DRS alanı kullanıldı: Melbourne, Monza, Hindistan ve Yas Marina. Kanada ve Valensiya'da ise geçen sene iki DRS alanı kullanılmış ama bu sene bire düşürülmüştü.

DRS'nin geçiş sorununa yönelik etkili bir çözüm olduğunu söyleyen Lowe, "Senelerce çok fazla şey denendi. En azından DRS bunu sağlıyor. Bazı pistlerde işe yaramıyor. Sanırım Hindistan buna iyi bir örnek. Ama genel olarak işe yarıyor. İnsanların bunun yapay bir çözüm olduğunu tartıştığını sanmıyorum. Bu, pilotların taktik olarak kullanabileceği ve yetenekleriyle birlikte harekete geçirebilecekleri bir sistem."

"Pazar günü Lewis ve Sebastian arasında olanları gördük. Çok adil bir mücadeleydi ve birbirlerine çok yakınlardı. Sonunda Lewis DRS kullanarak geçişi yaptı ama kolay olmadı ve herkes bu yeteneğine hayran kaldı."
::::::::::