Lotus’tan Nick Chester, Monako’ya araçtan
daha fazla downforce alınmasını sağlayacak tek
seferlik bir paketle gideceklerini söyledi.
“Monaco çok farklı bir pist. Aracınızın orada iyi
olacağını söylemek bazen tehlikeli olabilir. Ama
E22′ye pistin uygun olacağını düşünüyorum.
Orada iyi olmalıyız”
“Yılın en yüksek downforce pistine araçtan
daha fazla downforce almamızı sağlayacak bazı
özel parçalar ile gidiyoruz. Yeni parçalar
engebeli ve düşük hızdaki pistte en uygun ayarı
bulabilmemiz konusunda bize yardımcı
olacaktır. ”
“Test ettiğimiz parçalardan şimdiye kadar güzel
tepkiler aldık. Yeni güncellemeler sayesinde
araçtan daha fazla güç elde edebileceğiz. Aynı
zamanda aracın sürülebilirliği artmış olacak”
Chester, Lotus için sezonun İspanya’dan sonra
başladığını söylüyor.
“Takım adına bazı puanlar almak gerçekten çok
iyi oldu. Her zaman Barcelona’da ön grubu
yakalayacağımızı söylüyorduk. İspanya’da
Romain’in aracında elektroniksel bir problem
vardı. Eğer bu olmasaydı daha yukarılarda
olabilirdik”
“Renault Sport F1 motor haritalarında büyük
bir iş yaptı. Bu yüzden yeni güç ünitesinden
daha fazla performans sağlayabiliyoruz. Yeni
motor bize daha fazla downforce getirdi ve
araca uyguladığımız aerodinamik iyileştirmeler
ile birlikte çok daha hızlı hale geldik.
“Ayarlar anlamında gelişmeyi başardık. Aracın
son hızı hala eksik. Ama biz bu bölgede
kendimizi geliştirmeye odaklandık”
Chester Monako’ya tek seferlik bir güncelleme
paketiyle gideceklerini de sözlerine ekliyor.
“Monako için yeni parçalarımız olacak. Bu
güncellemelerden bazıları sadece bu yarışlık,
yüksek downforce getirisi olan parçalar.
Kısacası Monako’da tek seferlik bir paketimiz
olacak”
“Paketimiz içerisinde yeni bir soğutma sistemi
ve aracı daha istikrarlı hale getirmeyi
amaçlayan diğer aerodinamik parçalarımız var”