Charles Leclerc, Suudi Arabistan GP’sinde kusursuz bir yarış çıkararak kariyerinin 44. Ferrari podyumunu elde etti.
Bu sayı, 2010-2014 yılları arasında Scuderia’da yarışan Fernando Alonso’nun Ferrari ile ulaştığı podyum sayısıyla aynı. Ancak iki pilot arasındaki en büyük fark, bu başarıya ulaşmak için geçen süre oldu.
Alonso bu sayıya yalnızca 96 yarışta ulaşmışken, Leclerc’in 44. Ferrari podyumu için 131 yarışa ve yedi tam sezona ihtiyacı oldu.
Bu sonuçla birlikte Leclerc, Ferrari tarihindeki en çok podyuma çıkan beşinci pilot olarak Alonso’yu yakaladı. İkisinin önünde ise şu efsane isimler yer alıyor:
Michael Schumacher – 116
Sebastian Vettel – 55
Rubens Barrichello – 55
Kimi Raikkonen – 52
Charles Leclerc – 44
Fernando Alonso – 44
Kazandıkları yarışlar kıyaslandığında, Alonso’nun Ferrari ile 11 zaferi bulunurken Leclerc’in henüz 8 galibiyeti var. Ancak Leclerc, sıralama turlarında daha etkili: Monaco’lu pilotun şu ana kadar Ferrari ile 26 pole pozisyonu bulunurken, Alonso sadece 4 kez pole kazanabildi.
Leclerc, yarış sonrası yaptığı açıklamada sonucu şöyle değerlendirdi: “Bugün elde edebileceğimiz en iyi sonuç buydu. Yarıştan önce podyuma çıkabileceğimi düşünmüyordum. Özellikle Antonelli gibi isimlere karşı konumumu koruyabileceğimden bile emin değildim.”
SF-25 hâlâ yarış galibiyeti için yeterince güçlü değil. Leclerc, özellikle ilk bölümde orta hamur lastiklerle dayanıklılığı ve stratejik sürüşüyle fark yarattı. Mercedes pilotları George Russell ve Lewis Hamilton aynı lastiklerle performans kaybı yaşarken, Leclerc bu fırsatı iyi değerlendirdi.
Leclerc, Ferrari’ye katıldığı 2019’dan bu yana her sezonda en az bir podyum elde etmeyi başardı. Ancak hâlâ Alonso gibi o da Maranello’da dünya şampiyonluğu yaşayamayan yıldızlardan biri. Alonso, 2010 ve 2012’de şampiyonluğu son yarışta kaybetmişti. Leclerc ise sadece 2022’de gerçek bir şampiyonluk mücadelesi verdi. Yani iki pilotun yolları benzer, ancak detaylarda oldukça farklı.
Yine de Leclerc, hâlâ Ferrari ile tarih yazmak için şansa sahip. Ancak her kaybedilen sezon, hem kendisi hem de Ferrari taraftarları için sabrın sınırlarını zorluyor.
tr.motorsport.com