KTM, 2027 MotoGP kuralları için hazırladığı yeni 850cc motorunu piste çıkaran ilk üretici oldu.

Avusturyalı üretici, Ekim ayında 850cc'lik yeni motorunu ilk kez dinamometrede çalıştırmıştı. Şimdi ise RC16'nın halefi olacak motosikletin geliştirilmesinde bir sonraki aşamaya geçilmiş durumda.

Üreticilerin büyük bölümü, 2026 sezonu halen mevcut prototiplerle koşulacak olmasına rağmen, 2027'de yürürlüğe girecek teknik düzenlemelere ciddi kaynak aktarmaya başlamış durumda.

MotoGP, 2016'da ortak ECU'nun devreye girmesinden bu yana en büyük teknik değişimlerinden birine hazırlanıyor. Ayrıca üreticilerin motor hacmini son değiştirmek zorunda kaldığı yıl 2012'ydi; o dönem 800cc'den tekrar 1000cc'ye geçilmişti.

Yeni kurallar kapsamında aerodinamiğin azaltılması, sürüş yüksekliği cihazlarının yasaklanması ve Pirelli lastiklerine geçiş gibi önemli değişiklikler yer alıyor. Tüm üreticiler yeni regülasyonlara uygun motosikletler üzerinde çalışsa da, pistte 850cc motoru çalıştıran ilk marka KTM oldu.

Finansal sıkıntıları nedeniyle MotoGP'deki uzun vadeli geleceği bir dönem sorgulanan KTM, bu özel testte 2027 motorunun erken prototipini pistte deneyerek rakiplerinin önüne geçti.

Instagram’da paylaşılan videoda Pol Espargaro, Jerez'de yeni motor ve Pirelli lastikleriyle donatılmış motosikleti piste çıkardı.

Espargaro paylaşımında, "Duydunuz mu? Motor çalıştı. 850cc'miz artık hayatta ve 2027 için yarışmaya hazır." ifadelerini kullandı.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Pol Espargaró (@polespargaro)'in paylaştığı bir gönderi

tr.motorsport.com