Ninja 650, spor ve günlük motosiklet kavramlarını birleştirmeyi amaçlıyor.

2017 model yeni Kawasaki Ninja 650, Ninja ailesinin performansını daha cadde odaklı bir ergonomi ve hakimiyet ile talep eden sürücüler için yeniden tasarlanmış birkaç özellik barındırıyor. ABS'li ve ABS'siz olarak satışa sunulacak bu orta sıklet atlet, merkezi arka amortisörlü yeni bir trellis şasiye, yeni ön gövde tasarımına, ön far'a ve X şeklinde tasarlanmış bir stop lambasına sahip

Motor ünitesi yeni gaz kelebekleri ve egzantrik profilleri ile düşük ve orta devirde daha fazla çekiş için ayarlanmış. Diğer yenilikler ise arka tekerlek kitlenmesini engellemeye yönelik debriyaj asistanı ve kaydırıcısı ile gövde altında yer alan daha kompakt egzoz bağlantısı.




Kawasaki tüm kazanımın yatık tüketiminde düşme olduğunu belirtiyor.

Yeni trellis şasi motor bloğuna ev sahipliği yaparken, tekrar tasarlanmış arka maşa bünyesinde yeni bir egzoz ve amortisör konumunu barındırıyor. Arka bağlantılı, yeni yatay süspansiyon tasarımı progresif oranlı bir açıya sahipken, iyileştirilmiş bir süspansiyon hizmeti yerine getiriyor ve sürücüye tatminkar bir geri bildirim sağlıyor.

Alçaltılmış yeni sele, daha dik bir sürüş pozisyonu ile ayarlanabilir ön cam konfor ve kontrol ögeleri olarak öne çıkarken, daha görünür hale gelmiş kadran, vites göstergesine sahip. Ninja 650'nin hedefi, spor bir motosiklet ile rahat bir yol arkadaşı arasında bir denge kurmak.





Clip on gidon, markanın spor motosiklet geleneğine işaret ederken, bir miktar yüksek konumlanmaları 15mm alçaltılmış sele yüksekliği ile bir araya gelip sürücünün rahat bir bilek pozisyonu ile dik oturmasını sağlıyor.

650 siyah, beyaz, yanık turuncu ve küf yeşili ile satışta.Giriş modeli 7.399 USD (yaklaşık 25.000TL) iken ABS için 400 USD daha vermeniz gerekiyor.